專利名稱：摩托車保養(yǎng)監(jiān)控裝置及監(jiān)控摩托車保養(yǎng)的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種摩托車保養(yǎng)輔助裝置及方法，特別涉及一種摩托車保養(yǎng)監(jiān)控裝置 及監(jiān)控摩托車保養(yǎng)的方法。
背景技術(shù)：
摩托車由于輕便靈活，行駛迅速，具有較強(qiáng)的道路適應(yīng)性，得到較為廣泛的應(yīng)用。 摩托車與其它內(nèi)燃機(jī)機(jī)動(dòng)車輛一樣，通過發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等驅(qū)動(dòng)車輛行駛，各運(yùn)動(dòng)部件、過 濾部件等等在一定的時(shí)間內(nèi)或者在一定的里程內(nèi)需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并 消除，保證摩托車的正常行駛，從而保證駕乘人員的安全性。由此可見，摩托車保養(yǎng)是摩托車使用過程中比較重要的維護(hù)措施；但是由于摩托 車的使用環(huán)境等人為因素，摩托車保養(yǎng)普遍得不到應(yīng)有的重視，或者存在已過保養(yǎng)期限使 用者忘記保養(yǎng)的問題，導(dǎo)致摩托車不能按計(jì)劃保養(yǎng)，造成運(yùn)動(dòng)部件的過度磨損，降低其使用 性能，同時(shí)，縮短其使用壽命?；蛘?，摩托車在使用過程中，駕駛者對(duì)保養(yǎng)地點(diǎn)沒有特殊要求，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)者技 術(shù)水平參差不齊，保養(yǎng)過程中偷工減料，造成摩托車的保養(yǎng)不當(dāng)，從而造成人為的破壞摩托 車的整體性能，降低摩托車的駕駛舒適性和安全性；特別是在摩托車還在保修期內(nèi)的情況， 常常造成購買者與廠家之間的糾紛。因此，需要對(duì)摩托車的保養(yǎng)設(shè)置一種人為的提示方式，能夠根據(jù)摩托車的行駛里 程狀況，提示駕乘者摩托車是否需要保養(yǎng)和到指定地點(diǎn)保養(yǎng)，達(dá)到摩托車按計(jì)劃進(jìn)行符合 質(zhì)量要求的保養(yǎng)，避免由于保養(yǎng)不當(dāng)造成的摩托車安全隱患，提高摩托車的使用性能和延 長(zhǎng)其使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種摩托車保養(yǎng)監(jiān)控裝置及監(jiān)控摩托車保養(yǎng)的方 法，能夠根據(jù)摩托車的行駛里程狀況，提示駕乘者摩托車是否需要保養(yǎng)和到指定地點(diǎn)保養(yǎng)， 達(dá)到摩托車按計(jì)劃進(jìn)行符合質(zhì)量要求的保養(yǎng)，避免由于保養(yǎng)不當(dāng)造成的摩托車安全隱患， 提高摩托車的使用性能和延長(zhǎng)其使用壽命。本發(fā)明的摩托車保養(yǎng)監(jiān)控裝置及監(jiān)控方法，包括密鑰裝置和設(shè)置在摩托車上的行駛里程檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)摩托車行駛里程；中心處理器，儲(chǔ)存有保養(yǎng)行駛里程數(shù)據(jù)并用于接收行駛里程檢測(cè)模塊的行駛里程 數(shù)據(jù)與儲(chǔ)存有保養(yǎng)行駛里程數(shù)據(jù)進(jìn)行比較；還用于讀取密鑰裝置的密鑰文件；保養(yǎng)報(bào)警裝置，用于接收中心處理器的命令信號(hào)并發(fā)出保養(yǎng)警報(bào)；所述密鑰裝置用于向中心處理器輸入密鑰文件并解除保養(yǎng)報(bào)警裝置的保養(yǎng)警報(bào)。進(jìn)一步，所述行駛里程檢測(cè)模塊包括霍爾元件、磁鋼和放大轉(zhuǎn)換模塊，所述霍爾元 件設(shè)置在摩托車機(jī)械式里程表機(jī)芯的殼體上，磁鋼與霍爾元件相對(duì)應(yīng)設(shè)置在機(jī)械式里程表 的旋轉(zhuǎn)機(jī)芯上；所述放大轉(zhuǎn)換模塊用于接收霍爾元件所采集的機(jī)芯轉(zhuǎn)數(shù)信號(hào)經(jīng)放大轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)后輸送至中心處理器并換算成里程數(shù)據(jù)；對(duì)于機(jī)械式里程儀表，通過霍爾元件檢 測(cè)機(jī)芯的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，通過中心處理器換算出里程數(shù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用直觀方便；使本發(fā)明的 監(jiān)控裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、頻率響應(yīng)寬、輸出電壓變化大和使用壽命長(zhǎng)，從而節(jié)約使用成 本。進(jìn)一步，所述霍爾元件通過傳感器支架固定設(shè)置在里程表機(jī)芯的殼體上，安裝靈 活方便，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。進(jìn)一步，所述行駛里程檢測(cè)模塊包括車速傳感器和放大轉(zhuǎn)換模塊，所述放大轉(zhuǎn)換 模塊接收車速傳感器所采集的車輪轉(zhuǎn)數(shù)信號(hào)經(jīng)放大轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)后輸送至中心處理器 并換算成里程數(shù)據(jù)；對(duì)于數(shù)字式儀表，直接從速度傳感器獲取車輪轉(zhuǎn)數(shù)信號(hào)，根據(jù)車輪周長(zhǎng) 換算出里程數(shù)據(jù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。進(jìn)一步，所述保養(yǎng)報(bào)警裝置為液晶顯示報(bào)警裝置、聲報(bào)警裝置、光報(bào)警裝置或聲光 報(bào)警裝置；采用液晶顯示報(bào)警信號(hào)措施，可以提示應(yīng)該進(jìn)行第幾次保養(yǎng)，或者該保養(yǎng)哪些內(nèi) 容等信息，為駕乘者提供直觀的保養(yǎng)信息；聲報(bào)警裝置、光報(bào)警裝置或聲光報(bào)警裝置能夠較 為直觀得對(duì)駕乘者進(jìn)行干擾，強(qiáng)迫駕乘者對(duì)摩托車進(jìn)行保養(yǎng)，以確保摩托車及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。進(jìn)一步，所述密鑰裝置為USB接口或者IC卡形式。本發(fā)明還公開了一種摩托車保養(yǎng)監(jiān)控裝置的監(jiān)控方法，其特征在于包括以下步 驟a.采集摩托車行駛里程數(shù)據(jù)信號(hào)，輸入中心處理器與儲(chǔ)存的保養(yǎng)行駛里程數(shù)據(jù)進(jìn) 行對(duì)比；b.如果摩托車行駛里程數(shù)據(jù)等于或大于保養(yǎng)行駛里程數(shù)據(jù)，則向保養(yǎng)報(bào)警裝置發(fā) 出命令信號(hào)并發(fā)出保養(yǎng)警報(bào)；c.保養(yǎng)完成，將密鑰裝置的密鑰文件輸入中心處理器，中心處理器向保養(yǎng)報(bào)警裝 置發(fā)出停止報(bào)警命令；根據(jù)保養(yǎng)次數(shù)重新設(shè)定保養(yǎng)行駛里程數(shù)據(jù)；重復(fù)步驟a。進(jìn)一步，中心處理器中儲(chǔ)存有摩托車保修里程數(shù)據(jù)，摩托車行駛里程超過保修里 程，則不再向報(bào)警裝置發(fā)送報(bào)警命令，或者延長(zhǎng)保養(yǎng)行駛里程數(shù)繼續(xù)發(fā)出保養(yǎng)警報(bào)；對(duì)于超 過保修期限的摩托車消除保養(yǎng)提醒干擾，利于駕乘者自主選擇保養(yǎng)地點(diǎn)。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明的摩托車保養(yǎng)監(jiān)控裝置及監(jiān)控方法，采用車輛行駛 里程的采集、比較并結(jié)合密鑰裝置，對(duì)摩托車的保養(yǎng)狀況進(jìn)行監(jiān)控，并只有在指定地點(diǎn)才能 進(jìn)行保養(yǎng)并消除報(bào)警裝置的警報(bào)，能夠根據(jù)摩托車的行駛里程狀況，提示駕乘者摩托車是 否需要保養(yǎng)和到指定地點(diǎn)保養(yǎng)，達(dá)到摩托車按計(jì)劃進(jìn)行符合質(zhì)量要求的保養(yǎng)，避免由于保 養(yǎng)不當(dāng)造成的摩托車安全隱患，提高摩托車的使用性能和延長(zhǎng)其使用壽命。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。圖1為本發(fā)明的原理方框圖；圖2為霍爾元件的安裝示意圖；圖3為本發(fā)明監(jiān)控方法的程序框圖。
具體實(shí)施例方式圖1為本發(fā)明的原理方框圖，圖2為霍爾元件的安裝示意圖，如圖所示本實(shí)施例 的摩托車保養(yǎng)監(jiān)控裝置，包括密鑰裝置和設(shè)置在摩托車上的行駛里程檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)摩托車行駛里程；中心處理器3，儲(chǔ)存有保養(yǎng)行駛里程數(shù)據(jù)并用于接收行駛里程檢測(cè)模塊的行駛里 程數(shù)據(jù)與儲(chǔ)存有保養(yǎng)行駛里程數(shù)據(jù)進(jìn)行比較；還用于讀取密鑰裝置的密鑰文件；保養(yǎng)報(bào)警裝置5，用于接收中心處理器的命令信號(hào)并發(fā)出保養(yǎng)警報(bào)；所述密鑰裝置4用于向中心處理器輸入密鑰文件并解除保養(yǎng)報(bào)警裝置的保養(yǎng)警報(bào)；中心處理器可采用自帶儲(chǔ)存功能的單片機(jī)。本實(shí)施例中，摩托車的里程表為機(jī)械式里程表；所述行駛里程檢測(cè)模塊包括霍爾 元件1、磁鋼8和放大轉(zhuǎn)換模塊2，所述霍爾元件1設(shè)置在摩托車機(jī)械式里程表機(jī)芯的殼體7 上，磁鋼8與霍爾元件1相對(duì)應(yīng)設(shè)置在機(jī)械式里程表的旋轉(zhuǎn)機(jī)芯9上；所述放大轉(zhuǎn)換模塊2 用于接收霍爾元件1所采集的機(jī)芯9轉(zhuǎn)數(shù)信號(hào)經(jīng)放大轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)后輸送至中心處理器 3并換算成里程數(shù)據(jù)；對(duì)于機(jī)械式里程儀表，通過霍爾元件1檢測(cè)機(jī)芯的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，通過中 心處理器換算出里程數(shù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用直觀方便；使本發(fā)明的監(jiān)控裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、 頻率響應(yīng)寬、輸出電壓變化大和使用壽命長(zhǎng)，從而節(jié)約使用成本。本實(shí)施例中，所述霍爾元件1通過傳感器支架6固定設(shè)置在里程表機(jī)芯的殼體7 上，安裝靈活方便，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性當(dāng)然，如果摩托車的里程表為數(shù)字式里程表時(shí)，則行駛里程檢測(cè)模塊包括車速傳 感器和放大轉(zhuǎn)換模塊，所述放大轉(zhuǎn)換模塊接收車速傳感器所采集的車輪轉(zhuǎn)數(shù)信號(hào)經(jīng)放大轉(zhuǎn) 換為數(shù)字信號(hào)后輸送至中心處理器并換算成里程數(shù)據(jù)；對(duì)于數(shù)字式儀表，直接從速度傳感 器獲取車輪轉(zhuǎn)數(shù)信號(hào)，根據(jù)車輪周長(zhǎng)換算出里程數(shù)據(jù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。本實(shí)施例中，所述保養(yǎng)報(bào)警裝置6為液晶顯示報(bào)警裝置、聲報(bào)警裝置、光報(bào)警裝置 或聲光報(bào)警裝置；本實(shí)施例中采用聲光報(bào)警裝置，當(dāng)然也可以采用聲報(bào)警裝置或光報(bào)警裝 置，都能夠較為直觀得對(duì)駕乘者進(jìn)行干擾，強(qiáng)迫駕乘者對(duì)摩托車進(jìn)行保養(yǎng)，以確保摩托車及 時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)；還可以采用液晶顯示報(bào)警信號(hào)措施，可以提示應(yīng)該進(jìn)行第幾次保養(yǎng)，或者該保 養(yǎng)哪些內(nèi)容等信息，為駕乘者提供直觀的保養(yǎng)信息；本實(shí)施例中，所述密鑰裝置4為USB接口或者IC卡形式，本實(shí)施例采用IC卡，攜 帶方便，使用簡(jiǎn)單，而對(duì)于讀取口不需要特殊的保護(hù)，成本較低。圖3為本發(fā)明監(jiān)控方法的程序框圖，如圖所示，本發(fā)明摩托車保養(yǎng)監(jiān)控裝置的監(jiān) 控方法，其特征在于包括以下步驟a.采集摩托車行駛里程數(shù)據(jù)信號(hào)，輸入中心處理器與儲(chǔ)存的保養(yǎng)行駛里程數(shù)據(jù)進(jìn) 行對(duì)比；保養(yǎng)行駛里程數(shù)據(jù)根據(jù)保養(yǎng)的次數(shù)而設(shè)置不同；b.如果摩托車行駛里程數(shù)據(jù)等于或大于保養(yǎng)行駛里程數(shù)據(jù)，則向保養(yǎng)報(bào)警裝置發(fā) 出命令信號(hào)并發(fā)出保養(yǎng)警報(bào)；c.保養(yǎng)完成，將密鑰裝置的密鑰文件輸入中心處理器，中心處理器向保養(yǎng)報(bào)警裝 置發(fā)出停止報(bào)警命令；根據(jù)保養(yǎng)次數(shù)重新設(shè)定保養(yǎng)行駛里程數(shù)據(jù)；重復(fù)步驟a。本實(shí)施例中，中心處理器中儲(chǔ)存有摩托車保修里程數(shù)據(jù)，摩托車行駛里程超過保 修里程，則不再向報(bào)警裝置發(fā)送報(bào)警命令，或者延長(zhǎng)保養(yǎng)行駛里程數(shù)繼續(xù)發(fā)出保養(yǎng)警報(bào)；對(duì)于超過保修期限的摩托車消除保養(yǎng)提醒干擾，利于駕乘者自主選擇保養(yǎng)地點(diǎn)，減輕保養(yǎng)者 的監(jiān)控工作負(fù)擔(dān)；當(dāng)然，也可以根據(jù)需要，延長(zhǎng)保養(yǎng)行駛里程數(shù)繼續(xù)發(fā)出保養(yǎng)警報(bào)，繼續(xù)進(jìn) 行正規(guī)保養(yǎng)。 最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較 佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技 術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本 發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
一種摩托車保養(yǎng)監(jiān)控裝置，其特征在于包括密鑰裝置和設(shè)置在摩托車上的行駛里程檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)摩托車行駛里程；中心處理器，儲(chǔ)存有保養(yǎng)行駛里程數(shù)據(jù)并用于接收行駛里程檢測(cè)模塊的行駛里程數(shù)據(jù)與儲(chǔ)存有保養(yǎng)行駛里程數(shù)據(jù)進(jìn)行比較；還用于讀取密鑰裝置的密鑰文件；保養(yǎng)報(bào)警裝置，用于接收中心處理器的命令信號(hào)并發(fā)出保養(yǎng)警報(bào)；所述密鑰裝置用于向中心處理器輸入密鑰文件并解除保養(yǎng)報(bào)警裝置的保養(yǎng)警報(bào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車保養(yǎng)監(jiān)控裝置，其特征在于所述行駛里程檢測(cè)模塊 包括霍爾元件、磁鋼和放大轉(zhuǎn)換模塊，所述霍爾元件設(shè)置在摩托車機(jī)械式里程表機(jī)芯的殼 體上，磁鋼與霍爾元件相對(duì)應(yīng)設(shè)置在機(jī)械式里程表的旋轉(zhuǎn)機(jī)芯上；所述放大轉(zhuǎn)換模塊用于 接收霍爾元件所采集的機(jī)芯轉(zhuǎn)數(shù)信號(hào)經(jīng)放大轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)后輸送至中心處理器并換算 成里程數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車保養(yǎng)監(jiān)控裝置，其特征在于所述霍爾元件通過傳感 器支架固定設(shè)置在里程表機(jī)芯殼體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車保養(yǎng)監(jiān)控裝置，其特征在于所述行駛里程檢測(cè)模塊 包括車速傳感器和放大轉(zhuǎn)換模塊，所述放大轉(zhuǎn)換模塊接收車速傳感器所采集的車輪轉(zhuǎn)數(shù)信 號(hào)經(jīng)放大轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)后輸送至中心處理器并換算成里程數(shù)據(jù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的摩托車保養(yǎng)監(jiān)控裝置，其特征在于所述保養(yǎng)報(bào)警裝置 為液晶顯示報(bào)警裝置、聲報(bào)警裝置、光報(bào)警裝置或聲光報(bào)警裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的摩托車保養(yǎng)監(jiān)控裝置，其特征在于所述密鑰裝置為USB接 口或者IC卡形式。
7.一種利用權(quán)利要求1所述摩托車保養(yǎng)監(jiān)控裝置的監(jiān)控摩托車保養(yǎng)的方法，其特征在 于包括以下步驟a.采集摩托車行駛里程數(shù)據(jù)信號(hào)，輸入中心處理器與儲(chǔ)存的保養(yǎng)行駛里程數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比；b.如果摩托車行駛里程數(shù)據(jù)等于或大于保養(yǎng)行駛里程數(shù)據(jù)，則向保養(yǎng)報(bào)警裝置發(fā)出命 令信號(hào)并發(fā)出保養(yǎng)警報(bào)；c.保養(yǎng)完成，將密鑰裝置的密鑰文件輸入中心處理器，中心處理器向保養(yǎng)報(bào)警裝置發(fā) 出停止報(bào)警命令；根據(jù)保養(yǎng)次數(shù)重新設(shè)定保養(yǎng)行駛里程數(shù)據(jù)；重復(fù)步驟a。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的監(jiān)控摩托車保養(yǎng)的方法，其特征在于中心處理器中儲(chǔ)存有 摩托車保修里程數(shù)據(jù)，摩托車行駛里程超過保修里程，則不再向報(bào)警裝置發(fā)送報(bào)警命令，或 者延長(zhǎng)保養(yǎng)行駛里程數(shù)繼續(xù)發(fā)出保養(yǎng)警報(bào)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種摩托車保養(yǎng)監(jiān)控裝置及監(jiān)控摩托車保養(yǎng)的方法，包括密鑰裝置和設(shè)置在摩托車上的行駛里程檢測(cè)模塊、中心處理器和保養(yǎng)報(bào)警裝置，所述密鑰裝置用于向中心處理器輸入密鑰文件并解除保養(yǎng)報(bào)警裝置的保養(yǎng)警報(bào)；本發(fā)明采用車輛行駛里程的采集、比較并結(jié)合密鑰裝置，對(duì)摩托車的保養(yǎng)狀況進(jìn)行監(jiān)控，并只有在指定地點(diǎn)才能進(jìn)行保養(yǎng)并消除報(bào)警裝置的警報(bào)，能夠根據(jù)摩托車的行駛里程狀況，提示駕乘者摩托車是否需要保養(yǎng)和到指定地點(diǎn)保養(yǎng)，達(dá)到摩托車按計(jì)劃進(jìn)行符合質(zhì)量要求的保養(yǎng)，避免由于保養(yǎng)不當(dāng)造成的摩托車安全隱患，提高摩托車的使用性能和延長(zhǎng)其使用壽命。
文檔編號(hào)B60S5/00GK101927756SQ20101025314
公開日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月13日
發(fā)明者劉賢林, 徐斌 申請(qǐng)人:重慶隆鑫機(jī)車有限公司