專利名稱：一種新型的車罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車罩技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的車罩。
背景技術(shù)：
汽車作為當(dāng)今社會(huì)的重要交通工具早已普及于生活，正因?yàn)槠嚨娜司鶕碛辛坎粩嘣鲩L，而城市車庫和停車廠的位置有限，導(dǎo)致很多車子不得不丟在戶外。炎熱的夏季，車子停在陽光下暴曬易造成車漆褪色，也加快了零件的老化，同時(shí)車廂內(nèi)溫度升高，當(dāng)需要使用時(shí)，上車后就似進(jìn)了烤房，熱浪灼人。雖然現(xiàn)在很多人懂得用車罩保護(hù)車子，但因?yàn)檐囌值拿芊庑愿撸m然陽光不能直接照射進(jìn)去，但傳遞進(jìn)車內(nèi)的熱量還是很高的，而且長時(shí)間駕駛后蓋上車罩導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的空氣無法流通，熱量難以散去。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種新型的車罩，它遮擋炎熱陽光的同時(shí)，給車內(nèi)提供較好的空氣流動(dòng)和透風(fēng)性能，更實(shí)用。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案它包含車罩體1 和網(wǎng)格體2 ；車罩體1的兩側(cè)和前段分別設(shè)置有網(wǎng)格體2。所述的網(wǎng)格體2位置對(duì)應(yīng)的車子兩側(cè)的窗口和車前端透風(fēng)處。本發(fā)明遮擋炎熱陽光的同時(shí)，給車內(nèi)提供較好的空氣流動(dòng)和透風(fēng)性能，更實(shí)用。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式參看圖1，本具體實(shí)施方式
是采用以下技術(shù)方案它包含車罩體1和網(wǎng)格體2 ；車罩體1的兩側(cè)和前段分別設(shè)置有網(wǎng)格體2。所述的網(wǎng)格體2位置對(duì)應(yīng)的車子兩側(cè)的窗口和車前端透風(fēng)處。本具體實(shí)施方式
遮擋炎熱陽光的同時(shí)，給車內(nèi)提供較好的空氣流動(dòng)和透風(fēng)性能， 更實(shí)用。
權(quán)利要求
1. 一種新型的車罩，其特征在于它包含車罩體(1)和網(wǎng)格體O)；車罩體(1)的兩側(cè)和前段分別設(shè)置有網(wǎng)格體O)。
全文摘要
一種新型的車罩，它涉及車罩技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的車罩。它包含車罩體(1)和網(wǎng)格體(2)；車罩體(1)的兩側(cè)和前段分別設(shè)置有網(wǎng)格體(2)。它遮擋炎熱陽光的同時(shí)，給車內(nèi)提供較好的空氣流動(dòng)和透風(fēng)性能，更實(shí)用。
文檔編號(hào)B60J11/04GK102381166SQ20101027068
公開日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2010年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月31日
發(fā)明者劉海洋 申請(qǐng)人:劉海洋