專利名稱：一種新型汽車車座的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于一種汽車備件，特別涉及一種新型汽車車座。
背景技術：
汽車車座是車內(nèi)必備的設施，駕駛員每天都坐在上面，有一個坐在上面感覺舒適的車座，會給駕駛員一天的工作帶來好的心情，也會對駕駛員的健康有益。目前，傳統(tǒng)使用的汽車車座沒有制冷的設施，因此當天氣轉暖時，駕駛員習慣在車座上放置一個涼墊，依靠涼墊給臀部和背部制涼，采用這種方式實際意義也不大，還增加了購置涼墊的費用，當在涼墊上坐一段時間后，涼墊也就不涼了，炎熱的季節(jié)會給駕駛員帶來很大的煩惱，同時也會影響駕駛員的身心健康。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了上述存在的缺陷，目的是為各種機動車，提供一種新型汽車車座。本發(fā)明新型汽車車座內(nèi)容簡述本發(fā)明新型汽車車座，其特征在于是由車座、靠背、風扇、角度調(diào)節(jié)裝置和風扇開關組成，在車座的一側車座和靠背的連接處設有角度調(diào)節(jié)裝置和扳手，在角度調(diào)節(jié)裝置上設有拉簧和弧形角度齒，車座的另一側設有安全帶插口、靠背回位彈簧、風扇連線插口和風扇開關，風扇連線插口通過連接線與機動車上的點煙器及風扇開關連接，點煙器與外接電源線連接；在車座底部的底座上設有風扇，在底座上和車座下面設置的上滑板和下滑板滑動連接，滑板扳手固定在上滑板上。本發(fā)明新型汽車車座，使用時通過啟動風扇旋轉制冷，在炎熱的夏季給駕駛員帶來涼爽及舒適，可以消除駕駛員長途開車的疲勞，同時也節(jié)省了購置涼墊的費用。


圖1是新型汽車車座結構示意中1是車座、2是靠背、3是頭部靠墊、4是風扇、5是角度調(diào)節(jié)裝置、6是扳手、7 是拉簧、8是弧形角度齒、9是安全帶插口、10是靠背回位彈簧、11是風扇連線插口、12是風扇開關、13是上滑板、14是下滑板、15是滑板扳手、16是底座。
具體實施例方式本發(fā)明新型汽車車座是這樣實現(xiàn)的，下面結合附圖做具體說明。見圖1，新型汽車車座是由車座1、靠背2、風扇4、角度調(diào)節(jié)裝置5和風扇開關12組成，在車座1的一側車座1和靠背2的連接處設有角度調(diào)節(jié)裝置5和扳手6，在角度調(diào)節(jié)裝置5上設有拉簧7和弧形角度齒8，通過扳手6和角度調(diào)節(jié)裝置5調(diào)節(jié)靠背2的升降角度。在車座1的另一側設有安全帶插口 9、靠背回位彈簧10、風扇連線插口 11和風扇開關12，風扇連線插口 11通過連接線與機動車上的點煙器及風扇開關12連接，點煙器與外接電源線連接，打開風扇開關12便可使風扇轉動。在車座1底部的底座16上設有風扇4，在底座16上和車座1下面設置的上滑板 13和下滑板14滑動連接，滑板扳手15固定在上滑板13上，通過搬動滑板扳手15使車座1 可以前、后滑動。在靠背2的上部設有頭部靠墊3，使駕駛員休息時將頭靠在上邊更加舒適。使用新型汽車車座，通過啟動風扇旋轉制冷，在炎熱的夏季給駕駛員帶來涼爽及舒適，可以消除駕駛員長途開車的疲勞，同時也節(jié)省了購置涼墊的費用。
權利要求
1. 一種新型汽車車座，其特征在于是由車座(1)、靠背O)、風扇G)、角度調(diào)節(jié)裝置 (5)和風扇開關(12)組成，在車座⑴的一側，車座⑴和靠背(2)的連接處設有角度調(diào)節(jié)裝置( 和扳手(6)，在角度調(diào)節(jié)裝置( 上設有拉簧(7)和弧形角度齒(8)，車座(1)的另一側設有安全帶插口(9)、靠背回位彈簧(10)、風扇連線插口(11)和風扇開關(12)，風扇連線插口(11)通過連接線與機動車上的點煙器及風扇開關(12)連接，點煙器與外接電源線連接；在車座⑴底部的底座(16)上設有風扇G)，在底座(16)上和車座⑴下面設置的上滑板(1 和下滑板(14)滑動連接，滑板扳手(1 固定在上滑板(1 上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種新型汽車車座，其特征在于是由車座、靠背、風扇、角度調(diào)節(jié)裝置和風扇開關組成，在車座的一側車座和靠背的連接處設有角度調(diào)節(jié)裝置和扳手，在角度調(diào)節(jié)裝置上設有拉簧和弧形角度齒，車座的另一側設有安全帶插口、靠背回位彈簧、風扇連線插口和風扇開關，風扇連線插口通過連接線與機動車上的點煙器及風扇開關連接，點煙器與外接電源線連接；在車座底部的底座上設有風扇，在底座上和車座下面設置的上滑板和下滑板滑動連接。本發(fā)明新型汽車車座，使用時通過啟動風扇旋轉制冷，在炎熱的夏季給駕駛員帶來涼爽及舒適，可以消除駕駛員長途開車的疲勞，同時也節(jié)省了購置涼墊的費用。
文檔編號B60N2/06GK102398534SQ20101028844
公開日2012年4月4日 申請日期2010年9月17日 優(yōu)先權日2010年9月17日
發(fā)明者李化斌 申請人:李化斌