專利名稱：行車輔助觀測器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明所述的行車輔助觀測器是電、汽車行車輔助觀測裝置。
背景技術(shù)：
目前人們的生活水平日益提高，以車代步已是司空見慣。除政府大力發(fā)展公共交 通之外，個人購車也相當踴躍，私家車數(shù)量突飛猛進，使得城市道路擁擠不堪，堵車是不可 避免的了。我們經(jīng)常坐車，看到堵車時，車輛相互交叉，有時候前面空出一片空地，明明車輛 可以開過去，但是司機卻不敢前行，擔心車輛相互刮碰。當然安全第一是完全正確的，但是， 這樣一來造成堵車更為嚴重。針對上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，研究設(shè)計一種新型的行 車輔助觀測器，從而克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題是十分必要的。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本發(fā)明的目的是研究設(shè)計一種新型的行車輔 助觀測器，從而解決行車過程中避免因目測不準而不敢前行造成堵車等問題。本發(fā)明所述的行車輔助觀測器是由底座、伺服電機和紅外發(fā)光器所組成，所述的 底座安裝在車體的兩側(cè)邊各一個，伺服電機安裝在底座上，伺服電機的伸出軸上裝有紅外 發(fā)光器。本發(fā)明所述的紅外發(fā)光器的連接線經(jīng)過開關(guān)接到所需的電源上。所述的開關(guān)安裝 在司機座位的前面板上。本發(fā)明所述的伺服電機可以正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，由開關(guān)進行控制，經(jīng)連接 線接到所需的電源上。所述的開關(guān)安裝在司機座位的前面板上。本發(fā)明所述的行車輔助觀測器，是安裝在電車、汽車兩側(cè)的一個監(jiān)測裝置，是在底 座上裝上一個伺服電機，電機的伸出軸上安裝一個紅外發(fā)光器，紅外發(fā)光器發(fā)出的光點射 向正前方，兩個光點之間的距離剛剛大于車身的寬度，伺服電機經(jīng)開關(guān)控制，可以正轉(zhuǎn)，也 可以反轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)動只在半圓范圍之內(nèi)。本發(fā)明所述的行車輔助觀測器使用時，首先打開紅外發(fā)光器的開關(guān)，紅外發(fā)光器 接通電源發(fā)出紅色光點，照向前方，然后按動伺服電機的開關(guān)，伺服電機在半圓之間轉(zhuǎn)動， 紅外發(fā)光器的紅色光點也在180度范圍內(nèi)掃描，司機目測紅色光點，如果紅色光點照在前 面的目標上，說明前方有障礙，停車等待。如果紅色光點沒照在前面的目標上，說明前方?jīng)] 有障礙，車可以順利通過。本發(fā)明所述的行車輔助觀測器，通過簡單的兩個紅外發(fā)光器，很好的幫助司機在 堵車時，判斷出前面倒出的空地是否可以通過，前面是否有障礙，很好的緩解了堵車問題。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)新穎、構(gòu)造簡單、成本低、效果好等優(yōu)點，其大批量投入市場必將 產(chǎn)生積極的社會效益和顯著的經(jīng)濟效益。


本發(fā)明共有一幅附圖，圖1是行車輔助觀測器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、底座2、伺服電機3、紅外發(fā)光器。
具體實施例方式本發(fā)明的具體實施例如附圖所示，所述的行車輔助觀測器由底座1、伺服電機2和 紅外發(fā)光器3所組成，所述的底座1安裝在車體的兩側(cè)邊各一個，伺服電機2安裝在底座1 上，伺服電機2的伸出軸上裝有紅外發(fā)光器3。紅外發(fā)光器3所射出的光點向前，并且兩光 點平行。所述的紅外發(fā)光器3的連接線經(jīng)過開關(guān)接到所需的電源上；所述的開關(guān)安裝在司 機座位的前面板上。所述的伺服電機2可以正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，由開關(guān)進行控制，經(jīng)連接線接到所 需的電源上；所述的開關(guān)安裝在司機座位的前面板上。
權(quán)利要求
一種行車輔助觀測器，由底座(1)、伺服電機(2)和紅外發(fā)光器(3)所組成，其特征在于所述的底座(1)安裝在車體的兩側(cè)邊各一個，伺服電機(2)安裝在底座(1)上，伺服電機(2)的伸出軸上裝有紅外發(fā)光器(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車輔助觀測器，其特征在于所述的紅外發(fā)光器(3)的連接 線經(jīng)過開關(guān)接到所需的電源上；所述的開關(guān)安裝在司機座位的前面板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車輔助觀測器，其特征在于所述的伺服電機(2)可以正轉(zhuǎn) 和反轉(zhuǎn)，由開關(guān)進行控制，經(jīng)連接線接到所需的電源上；所述的開關(guān)安裝在司機座位的前面 板上。
全文摘要
本發(fā)明所述的行車輔助觀測器，是一種電、汽車行車輔助觀測裝置。由底座、伺服電機和紅外發(fā)光器組成，底座安裝在車體的兩側(cè)邊各一個，伺服電機安裝在底座上，伺服電機的伸出軸上裝有紅外發(fā)光器。紅外發(fā)光器和伺服電機連接線經(jīng)各自的開關(guān)接到所需的電源上。伺服電機在半圓之間轉(zhuǎn)動，紅外發(fā)光器所射出的紅色光點向前，并且兩光點平行，紅色光點在180度范圍內(nèi)掃描，司機目測紅色光點，如果紅色光點照在前面的目標上，說明前方有障礙，停車等待。如果紅色光點沒照在前面的目標上，說明前方?jīng)]有障礙，車可以順利通過。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)新穎、構(gòu)造簡單、成本低、效果好等特點，故屬于一種集經(jīng)濟性與實用性為一體的新型行車輔助觀測器。
文檔編號B60Q9/00GK101973230SQ201010297028
公開日2011年2月16日 申請日期2010年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月27日
發(fā)明者匡云鵬, 孫浩然 申請人:匡云鵬