專利名稱：車身門檻裝飾物的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車身門檻裝飾物(side sill garnish)。
背景技術(shù)：
作為車身門檻裝飾物，公開了一種在由樹脂成形體構(gòu)成的裝飾條(trim)主體的 表面的一部分上安裝有不銹鋼板等蓋板的蓋板安裝構(gòu)造(例如專利文獻(xiàn)1)。采用該專利文 獻(xiàn)1，能夠在前后、左右及上下方向的全方位限制蓋板的位置，并隱藏裝飾條主體側(cè)的安裝 孔，提高美觀性。該蓋板設(shè)置在位于車門開口部的下緣部的腳踏板(Side step)部的表面。專利文獻(xiàn)1 日本特開2006-27317號(hào)公報(bào)在專利文獻(xiàn)1中，存在如下問題由于在車廂內(nèi)側(cè)形成有凸緣，因此，在乘客上下 車時(shí)損傷裝飾條主體的表面。即，存在如下問題在乘客上下車時(shí)，乘客的腳尖易于接觸到 未被蓋板覆蓋的車門開口部的下緣部的外側(cè)部分，所以對(duì)該部分造成損傷。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠在有效地保護(hù)車身門檻的上表面的同時(shí)、 提高裝飾功能的車身門檻裝飾物。本發(fā)明的技術(shù)方案1是一種安裝在車輛的車門開口部的車身門檻的上表面上的 車身門檻裝飾物，其特征在于，包括合成樹脂制的裝飾物主體、以及覆蓋上述裝飾物主體的 上表面的金屬制的保護(hù)板，上述保護(hù)板覆蓋位于上述車輛外側(cè)的上述裝飾物主體的外側(cè)端 部。本發(fā)明的技術(shù)方案2的特征在于，設(shè)有包括光源和使該光源的光向外部照射的透 鏡的照明裝置，上述保護(hù)板形成有使上述透鏡暴露出的開口部。本發(fā)明的技術(shù)方案3的特征在于，上述開口部鏤空成文字形狀。本發(fā)明的技術(shù)方案4的特征在于，在位于上述車輛外側(cè)的外側(cè)端設(shè)有側(cè)方照明裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案5的特征在于，在上述保護(hù)板的外側(cè)端部與車身門檻的表面之 間形成有間隙，該間隙的尺寸是即使在由規(guī)定的載荷導(dǎo)致保護(hù)板變形的情況下，該保護(hù)板 的外側(cè)端部也不會(huì)接觸到車身門檻的表面的那樣的尺寸。采用本發(fā)明的技術(shù)方案1，能夠有效地防止在乘客上下車時(shí)由該乘客的腳尖損傷 車身門檻表面。另外，通過包括金屬制的保護(hù)板和合成樹脂制的裝飾物主體，能夠?qū)ι媳砻?的質(zhì)感付與變化，所以能提高裝飾功能。采用本發(fā)明的技術(shù)方案2，通過能自形成于保護(hù)板的開口部照射光，能夠進(jìn)一步提 高裝飾功能。采用本發(fā)明的技術(shù)方案3，通過將開口部設(shè)計(jì)成鏤空文字的形狀，能夠提高乘客的 滿足感。采用本發(fā)明的技術(shù)方案4，在乘客上下車時(shí)，能夠照射車輛側(cè)方的地面。
采用本發(fā)明的技術(shù)方案5，即使在保護(hù)板變形的情況下，也能夠防止該保護(hù)板的外 側(cè)端部接觸到車身門檻的上表面。


圖1是表示本實(shí)施方式的車身門檻裝飾物的使用狀態(tài)的立體圖。圖2是本實(shí)施方式的車身門檻裝飾物的縱剖視圖。圖3是表示變形例的車身門檻裝飾物的結(jié)構(gòu)的立體圖。圖4是變形例的車身門檻裝飾物的縱剖視圖。
具體實(shí)施例方式下面，參照附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施方式。圖1所示的車身門檻裝飾物1由板 狀體構(gòu)成，其安裝在車輛2的車門開口部3的車身門檻4的上表面。在本實(shí)施方式中，對(duì)車 身門檻裝飾物1設(shè)在駕駛座席的開口部的情況進(jìn)行說明。該車身門檻裝飾物1包括裝飾物主體5和覆蓋該裝飾物主體5的上表面及位于車 輛2外側(cè)的外側(cè)端部5A的保護(hù)板6。由此，車身門檻裝飾物1能夠防止在乘客上下車時(shí)由 該乘客的腳尖損傷車身門檻4的表面。如圖2所示，車身門檻4由車身門檻內(nèi)襯10和車身門檻外襯11構(gòu)成，它們?cè)谄渖?端緣10AU1A及下端緣(未圖示)互相接合而一體化。上述車身門檻裝飾物1借助粘貼構(gòu) 件12安裝在該車身門檻外襯11的上表面IlB上。在此，粘貼構(gòu)件12例如優(yōu)選采用雙面膠市ο在本實(shí)施方式的情況下，裝飾物主體5為合成樹脂制，形成為覆蓋車身門檻外襯 11的上表面11B。該裝飾物主體5具有設(shè)置凹部13和設(shè)置在該設(shè)置凹部13內(nèi)的插入部 14。設(shè)置凹部13呈裝飾物主體5的上表面5B向另一面?zhèn)劝枷莸男螤?，其從寬度方向的?致中央形成到外側(cè)端部5A。另外，設(shè)置凹部13形成為在設(shè)置了保護(hù)板6的情況下使保護(hù) 板6的上表面6A與裝飾物主體5的上表面5B大致平齊。插入部14是沿裝飾物主體5的 厚度方向貫穿的孔。另外，裝飾物主體5的外側(cè)端部5A隨著其上表面向外方去而緩緩地向 下方傾斜。保護(hù)板6為金屬制，例如為鋁制、不銹鋼制，其利用粘貼構(gòu)件12固定于裝飾物主體 5的設(shè)置凹部13上。在保護(hù)板6上還設(shè)有沿厚度方向貫穿而成的開口部15。開口部15設(shè)置在與插入部14對(duì)應(yīng)的位置。該開口部15能夠做成規(guī)定的形狀、例 如鏤空由車輛2的名稱等構(gòu)成的文字形狀而成的形狀。另外，插入部14形成得比開口部15 大，以便能夠在開口部15的周圍形成框狀的粘貼部16。另外，在保護(hù)板6的外側(cè)端部6B與車身門檻外襯11的上表面IlB之間形成有間 隙t。該間隙t形成為如下尺寸，即，即使在由規(guī)定的載荷導(dǎo)致保護(hù)板6變形的情況下，該保 護(hù)板6的外側(cè)端部6B也不會(huì)接觸到車身門檻外襯11的上表面11B。在此，規(guī)定的載荷是 指在乘客上下車時(shí)由乘客的腳尖對(duì)車身門檻裝飾物1施加的假想載荷，是包含安全率的載 荷。在車身門檻裝飾物1的外側(cè)端設(shè)有從上述間隙t向外方照射的側(cè)方照明裝置20。 能想出多種方案來作為側(cè)方照明裝置20，例如，雖未圖示，能夠采用如下構(gòu)造，包括沿車身門檻裝飾物1的相對(duì)于上述間隙t而言的長(zhǎng)度方向配置的棒狀導(dǎo)光體、以及設(shè)置在該棒狀 導(dǎo)光體的一端的光源，能夠?qū)⒆栽摴庠瓷涑龅墓庀蜷L(zhǎng)度方向?qū)С觥Ａ硗?，雖未圖示，光源與 搭載于車輛2上的蓄電池電連接。照明裝置21利用粘貼構(gòu)件12固定在這樣構(gòu)成的車身門檻裝飾物1的背面?zhèn)?。?明裝置21包括未圖示的光源、外殼22、導(dǎo)光體23和透鏡M，其能夠使自光源射出的光通過 導(dǎo)光體23而自透鏡M向外部照射光。該照明裝置21插入到裝飾物主體5的插入部14中， 使透鏡M從開口部15暴露出。在這種狀態(tài)下，照明裝置21在形成于保護(hù)板6的背面的粘 貼部16上利用粘貼構(gòu)件12固定于保護(hù)板6上。另外，雖未圖示，光源與安裝于車輛2上的 蓄電池電連接。通過將如上所述那樣構(gòu)成的車身門檻裝飾物1設(shè)置在車身門檻外襯11的上表面 IlB上，能夠有效地防止在乘客上下車時(shí)由該乘客的腳尖損傷車身門檻4的表面。另外，通過使車身門檻裝飾物1包括金屬制的保護(hù)板6和合成樹脂制的裝飾物主 體5，能夠?qū)ι媳砻娴馁|(zhì)感付與變化，因此，能夠提高裝飾功能。另外，本實(shí)施方式的車身門檻裝飾物1通過由金屬制的保護(hù)板6覆蓋合成樹脂制 的裝飾物主體5的表面，能夠可靠地防止損傷。另外，車身門檻裝飾物1通過由金屬制的保護(hù)板6覆蓋裝飾物主體5的外側(cè)端部 5A，能夠防止由乘客腳尖的刮蹭導(dǎo)致外側(cè)端部5A破損。另外，通過將車身門檻裝飾物1的外側(cè)端部IA形成為隨著其上表面向外方去而緩 緩地向下方傾斜，能夠使乘客順暢地上下車。另外，通過在保護(hù)板6的外側(cè)端部6B與車身門檻外襯11的上表面IlB之間形成 間隙t，即使在保護(hù)板6變形的情況下，也能夠防止該保護(hù)板6的外側(cè)端部6B接觸到車身門 檻外襯11的上表面11B。另外，通過在車身門檻裝飾物1中設(shè)置從上述間隙t向外方照射光的側(cè)方照明裝 置20，在乘客上下車時(shí)能夠照射車輛2的側(cè)方地面。另外，通過使車身門檻裝飾物1包括照明裝置21，能自形成于保護(hù)板6上的開口 部15照射光，能夠進(jìn)一步提高裝飾功能。還通過將該開口部15設(shè)計(jì)成鏤空文字形狀而成 的形狀，能夠滿足乘客的滿足度。圖3及圖4所示的車身門檻裝飾物30是本發(fā)明的變形例，其不同點(diǎn)在于保護(hù)板31 能夠?qū)⒀b飾物主體5的整個(gè)上表面及外周緣全部覆蓋。該車身門檻裝飾物30，能夠獲得與 上述實(shí)施方式相同的效果。并且，本變形例的車身門檻裝飾物30通過利用保護(hù)板31將裝飾物主體5的整個(gè) 上表面及外周緣全部覆蓋，能夠更可靠地防止損傷、破損。另外，本變形例的車身門檻裝飾物30通過利用金屬制的保護(hù)板31覆蓋上表面，能 夠付與更為無機(jī)質(zhì)的質(zhì)感而提高裝飾功能。本發(fā)明并不限定于上述實(shí)施方式，能夠在本發(fā)明主旨的范圍內(nèi)適當(dāng)?shù)刈兏?。例如?在上述實(shí)施方式中，對(duì)車身門檻裝飾物1、30設(shè)置在駕駛座席側(cè)的開口部15的車身門檻4 上表面的情況進(jìn)行了說明，但本發(fā)明并不限定于此，也可以設(shè)置在副駕駛座席、后部座席側(cè) 的開口部15的車身門檻4上。
權(quán)利要求
1.一種車身門檻裝飾物，該車身門檻裝飾物安裝在車輛的車門開口部的車身門檻的上 表面上，其特征在于，包括合成樹脂制的裝飾物主體、以及覆蓋上述裝飾物主體的上表面的金屬制的保護(hù)板；上述保護(hù)板覆蓋位于上述車輛外側(cè)的上述裝飾物主體的外側(cè)端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身門檻裝飾物，其特征在于， 設(shè)有包括光源和使該光源的光向外部照射的透鏡的照明裝置； 上述保護(hù)板形成有使上述透鏡暴露出的開口部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車身門檻裝飾物，其特征在于， 上述開口部鏤空成文字形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3中任一項(xiàng)所述的車身門檻裝飾物，其特征在于， 在位于上述車輛外側(cè)的外側(cè)端設(shè)有側(cè)方照明裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 4中任一項(xiàng)所述的車身門檻裝飾物，其特征在于，在上述保護(hù)板的外側(cè)端部與車身門檻的表面之間形成有間隙，該間隙的尺寸是即使在 由規(guī)定的載荷導(dǎo)致保護(hù)板變形的情況下，該保護(hù)板的外側(cè)端部也不會(huì)接觸到車身門檻的表 面的那樣的尺寸。
全文摘要
本發(fā)明提供一種車身門檻裝飾物。該車身門檻裝飾物能夠在有效地保護(hù)車身門檻的上表面的同時(shí)、提高裝飾功能。車身門檻裝飾物(1)安裝在車輛(2)的車門開口部(3)的車身門檻(4)的上表面上，其特征在于，包括合成樹脂制的裝飾物主體(5)、以及覆蓋上述裝飾物主體(5)的上表面(5B)的金屬制的保護(hù)板(6)；上述保護(hù)板(6)覆蓋位于上述車輛(2)的外側(cè)的上述裝飾物主體(5)的外側(cè)端部(5A)。
文檔編號(hào)B60R13/00GK102039851SQ20101050947
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月22日
發(fā)明者今泉功司, 石田寬和, 齊木亮, 齊藤愛歌 申請(qǐng)人:株式會(huì)社本田阿克塞斯