專利名稱:新型過渡臂結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種新型過渡臂結(jié)構(gòu),屬于中、重型載貨汽車氣轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
傳統(tǒng)的過渡臂結(jié)構(gòu),由以下結(jié)構(gòu)組成過渡臂及軸總成,過渡臂支架及襯套總成, 墊片,轉(zhuǎn)向中間臂支架蓋,鎖緊螺母。過渡臂與過渡臂軸焊接形成過渡臂及軸總成,過渡臂及軸總成與過渡臂支架及襯套總成通過軸與襯套的配合實現(xiàn)裝配,通過支架蓋與鎖緊螺母進(jìn)行固定,過渡臂支架及襯套總成與過渡臂及軸總成及轉(zhuǎn)向中間臂支架蓋端面之間有墊片,靠墊片來調(diào)整軸向間隙。上述過渡臂結(jié)構(gòu)存在以下缺點
墊片參與磨損,墊片磨損后易造成過渡臂松曠,所以墊片需要定期更換,維修費用高。 配合面與周圍環(huán)境相通,灰塵,泥水等有害雜質(zhì)易進(jìn)入配合面,潤滑脂容易泄露流失,加劇磨損,影響外觀。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種新型過渡臂結(jié)構(gòu),其配合面完全密封,調(diào)整墊片不參與磨損;在過渡臂帶有防塵蓋和防塵油封;可大大減少磨損,提高壽命,降低維修保養(yǎng)費用。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種新型過渡臂結(jié)構(gòu),由過渡臂及襯套總成,過渡臂支架及軸總成,調(diào)整墊片,轉(zhuǎn)向中間臂軸擋圈,鎖緊螺母組成,過渡臂支架與軸焊接形成過渡臂支架及軸總成,過渡臂及襯套總成與過渡臂支架及軸總成,通過軸與襯套的配合實現(xiàn)裝配,通過轉(zhuǎn)向中間臂擋圈與鎖緊螺母進(jìn)行固定,過渡臂及襯套總成與過渡臂支架及軸總成端面之間靠調(diào)整墊片調(diào)整間隙。另外,過渡臂及襯套總成兩側(cè)裝有油封和防塵蓋。本發(fā)明的積極效果是墊片不參與磨損,如果過渡臂磨損,可以通過撤掉部分墊片重新設(shè)置配合間隙,另外配合面完全密封,可以保證良好的潤滑環(huán)境。以上特點可大大減少磨損,提高壽命,降低維修保養(yǎng)費用。
圖1為本發(fā)明過渡臂結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的局部放大示意圖。
具體實施方案下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的具體實施方案。如圖1-2所示,一種新型過渡臂結(jié)構(gòu),由過渡臂及襯套總成1,過渡臂支架及軸總成2,調(diào)整墊片3,轉(zhuǎn)向中間臂軸擋圈4,鎖緊螺母5組成,過渡臂支架與軸焊接形成過渡臂支架及軸總成2,過渡臂及襯套總成1與過渡臂支架及軸總成2,通過軸與襯套的配合實現(xiàn)裝配,通過轉(zhuǎn)向中間臂擋圈4與鎖緊螺母5 進(jìn)行固定,過渡臂及襯套總成1與過渡臂支架及軸總成2端面之間靠調(diào)整墊片3調(diào)整間隙;過渡臂及襯套總成1兩側(cè)裝有油封7和防塵蓋6。 通過調(diào)整墊片3,使過渡臂與過渡臂支架端面之間保證0. 1-0. 2mm的間隙,從而實現(xiàn)過渡臂的自由轉(zhuǎn)動,而調(diào)整墊片3在過渡臂轉(zhuǎn)動過程中與運動端面不接觸,不參與磨損。 另外,過渡臂及襯套總成1兩側(cè)裝有油封7和防塵蓋6,使配合面完全密封。
權(quán)利要求
1. 一種新型過渡臂結(jié)構(gòu),由過渡臂及襯套總成,過渡臂支架及軸總成,調(diào)整墊片,轉(zhuǎn)向中間臂軸擋圈,鎖緊螺母組成,過渡臂支架與軸焊接形成過渡臂支架及軸總成,過渡臂及襯套總成與過渡臂支架及軸總成,通過軸與襯套的配合實現(xiàn)裝配,通過轉(zhuǎn)向中間臂擋圈與鎖緊螺母進(jìn)行固定,過渡臂及襯套總成與過渡臂支架及軸總成端面之間靠調(diào)整墊片調(diào)整間隙;過渡臂及襯套總成兩側(cè)裝有油封和防塵蓋。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種新型過渡臂結(jié)構(gòu),由過渡臂及襯套總成,過渡臂支架及軸總成,調(diào)整墊片,轉(zhuǎn)向中間臂軸擋圈,鎖緊螺母組成,過渡臂支架與軸焊接形成過渡臂支架及軸總成,過渡臂及襯套總成與過渡臂支架及軸總成,通過軸與襯套的配合實現(xiàn)裝配,通過轉(zhuǎn)向中間臂擋圈與鎖緊螺母進(jìn)行固定,過渡臂及襯套總成與過渡臂支架及軸總成端面之間靠調(diào)整墊片調(diào)整間隙。另外,過渡臂及襯套總成兩側(cè)裝有油封和防塵蓋。其墊片不參與磨損,如果過渡臂磨損,可以通過撤掉部分墊片重新設(shè)置配合間隙,另外配合面完全密封,可以保證良好的潤滑環(huán)境。以上特點可大大減少磨損,提高壽命,降低維修保養(yǎng)費用。
文檔編號B60G7/00GK102452289SQ20101053013
公開日2012年5月16日 申請日期2010年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月3日
發(fā)明者劉兆英, 溫圣灼, 王建宇 申請人:中國第一汽車集團公司