專利名稱：汽車碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車碟式剎車機(jī)構(gòu)防倒溜結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的各種機(jī)動(dòng)車和新能源車只要在坡上起步時(shí)，不論司機(jī)的技術(shù)多好，都會(huì)多 少出現(xiàn)倒溜現(xiàn)象，嚴(yán)重的就會(huì)與尾隨其后的車輛發(fā)生碰撞而造成交通事故，影響安全和交 通道路暢通，可直至今日，人們還沒有找出其根本原因，解決這一老大難?，F(xiàn)在汽車倒溜現(xiàn) 象主要是由于除了剎車時(shí)，車輛輪胎都處于雙向運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，所以在上坡起步時(shí)只要松開離 合器和剎車和掛檔加油不及時(shí)車輛馬上就會(huì)倒溜，極易造成交通事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車碟式剎車機(jī)構(gòu)的改進(jìn)防倒溜結(jié)構(gòu)，其在車輛發(fā)生倒 溜時(shí)的瞬間就會(huì)被定向卡子卡住，使其不能后退。避免了因后退而發(fā)生的各種交通事故，前 進(jìn)卻不受任何影響，如果拉開定向卡子就可實(shí)現(xiàn)倒車。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的，汽車碟式剎車機(jī)構(gòu)的改進(jìn)防倒溜結(jié)構(gòu)，包括汽車檔 位變速器機(jī)構(gòu)、制動(dòng)鉗、制動(dòng)碟盤、定向卡子、定向卡子螺栓孔，定向卡斜凹凸槽、彈簧、操 縱拉索、操縱拉桿等，還設(shè)有上述車輛發(fā)生倒溜時(shí)的瞬間就會(huì)被定向卡子卡住，使其不能倒溜。上述制動(dòng)碟盤的邊緣合適設(shè)計(jì)有定向卡斜凹凸槽，定向卡斜凹凸槽只朝車輛前進(jìn) 方向合適設(shè)計(jì)。上述定向卡子由定向卡子螺栓孔合適設(shè)計(jì)安裝于制動(dòng)鉗內(nèi)部，定向卡子的方向與 制動(dòng)碟盤的邊緣的卡斜凹凸槽相對(duì)應(yīng)并只允許車輛前進(jìn)方向合適設(shè)計(jì)。上述彈簧合適設(shè)計(jì)安裝于定向卡子與制動(dòng)鉗內(nèi)部之間的合適位置，以實(shí)現(xiàn)定向卡 子自動(dòng)復(fù)位于合適位置。上述操縱拉索或拉桿的兩端合適穿設(shè)連接安裝于定向卡子與汽車檔位變速器機(jī) 構(gòu)的空檔和倒檔之間的合適位置。以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。不增加操作繁瑣難度。采用上述方案后，本發(fā)明的汽車碟式剎車機(jī)構(gòu)的改進(jìn)防倒溜結(jié)構(gòu)的有益效果為 當(dāng)駕駛?cè)嗽谌魏蔚缆飞掀鸩綍r(shí)，由于定向卡子和定向卡斜凹凸槽的作用，汽車只能前進(jìn)，決 不后退，避免了因汽車倒退而帶來(lái)的交通事故的發(fā)生。若必須倒車時(shí)掛上空檔和倒檔即可， 還免除了踩剎車和拉手剎的繁瑣操作。而且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，有利于推廣使用。


圖1為本發(fā)明的透視內(nèi)部正面結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的汽車碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括汽車檔位變速器機(jī)構(gòu)1(圖中未示出)、制動(dòng)鉗2、制動(dòng)碟盤3、定向卡子4、定向卡子螺栓孔5、定向卡斜凹凸槽6、彈簧 7、操縱拉索或拉桿8。上述制動(dòng)碟盤3的邊緣合適設(shè)計(jì)有定向卡斜凹凸槽6、定向卡子4由定向卡子螺栓 孔5合適設(shè)計(jì)安裝于制動(dòng)鉗2內(nèi)部的合適位置，彈簧7合適設(shè)計(jì)安裝于定向卡子4與制動(dòng) 鉗2內(nèi)部之間的合適位置，操縱拉索或拉桿8合適穿設(shè)連接安裝于定向卡子4與汽車檔位 變速器機(jī)構(gòu)1(圖中未示出)的空檔和倒檔之間的合適位置，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，不增加操作 繁瑣難度。本發(fā)明的汽車碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)適用于各種碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)的改進(jìn)安裝。希望我這小小的發(fā)明能給社會(huì)做一定貢獻(xiàn)，謝謝！！ ！
權(quán)利要求
汽車碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)，其包括汽車檔位變速器機(jī)構(gòu)、制動(dòng)鉗、制動(dòng)碟盤，定向卡子、定向卡子螺栓孔、定向卡斜凹凸槽、彈簧、操縱拉索或拉桿，還設(shè)有上述制動(dòng)盤在定向卡子和定向卡斜凹凸槽的作用下只朝車輛前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，拉開定向卡子就可實(shí)現(xiàn)反向運(yùn)轉(zhuǎn)或倒車。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)，其特征在于上述制動(dòng)碟盤邊緣 合適設(shè)計(jì)有定向卡斜凹凸槽，定向卡斜凹凸槽只朝車輛前進(jìn)方向合適設(shè)計(jì)，反向即被卡住。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)，其特征在于上述定向卡子由定 向卡子螺栓孔合適設(shè)計(jì)安裝于制動(dòng)鉗內(nèi)部，定向卡子的方向與制動(dòng)碟盤邊緣的卡斜凹凸槽 相對(duì)應(yīng)并充許車輛前進(jìn)方向合適設(shè)計(jì)，反向即被定向卡子卡住，拉開定向卡子即可實(shí)現(xiàn)后 退和倒車。
4.根據(jù)根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)，其特征在于上述彈簧合適 設(shè)計(jì)安裝于定向卡子與制動(dòng)鉗內(nèi)部之間的合適位置以實(shí)現(xiàn)定向卡子自動(dòng)復(fù)位于合適位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車碟式剎車防倒溜結(jié)構(gòu)，其特征在于上述操縱拉索或拉 桿的兩端合適穿設(shè)連接安裝于定向卡子與汽車檔位變速器機(jī)構(gòu)的空檔和倒檔之間的合適 位置，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，不增加操作繁瑣難度。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車剎車防倒溜結(jié)構(gòu)，尤其涉及于汽車碟式剎車機(jī)構(gòu)的防倒溜結(jié)構(gòu)，其包括汽車檔位機(jī)構(gòu)、制動(dòng)鉗、制動(dòng)圓盤、操縱拉索或拉桿、定向卡子、彈簧等組成，本發(fā)明的有益效果為只要車輛是在前進(jìn)檔位里，不論是平路或上坡，車輛就只能前進(jìn)，決不后退，而且就算上坡起步只要檔位合適也跟平路和下坡一樣容易，而且在上坡停車也可以不用踩剎車，拉手剎，減免了駕駛的繁瑣操作，即使駕駛?cè)擞捎诓僮鞑划?dāng)造成不能起步或車輛熄火，也決不會(huì)倒溜，避免了因倒退而引發(fā)的各種交通事故的發(fā)生，而且本發(fā)明結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，成本非常低廉，有利于大力推廣使用。
文檔編號(hào)B60T1/06GK101992758SQ201010534419
公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月26日
發(fā)明者傅銀華 申請(qǐng)人:傅銀華