專利名稱：機(jī)動(dòng)車安全保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種保護(hù)機(jī)動(dòng)車安全的裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的機(jī)動(dòng)車安全保護(hù)裝置是安裝在汽車前后的保險(xiǎn)杠，它雖可以在一定程度上保護(hù)汽車安全，但由于保險(xiǎn)杠是由鋼性材質(zhì)制成，在機(jī)動(dòng)車相撞的一瞬間會(huì)使車體劇烈振動(dòng)，從而嚴(yán)重影響車內(nèi)人員的安全。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)在的機(jī)動(dòng)車安全保護(hù)裝置不利于保護(hù)汽車內(nèi)人員安全的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種安全保護(hù)裝置，可以較好地解決上述問(wèn)題。所述目的是通過(guò)如下方案實(shí)現(xiàn)的
一種機(jī)動(dòng)車安全保護(hù)裝置，在機(jī)動(dòng)車前方設(shè)置保險(xiǎn)網(wǎng)，所述保險(xiǎn)網(wǎng)在厚度方向上由縱條和橫條連接而成，所述縱條和橫條之間連接成階梯形狀。本發(fā)明將保險(xiǎn)網(wǎng)設(shè)置成階梯形狀，它可將撞車瞬間的撞擊力吸收，從而緩解汽車的振動(dòng)力，進(jìn)而保護(hù)車內(nèi)人員安全，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便操作，利于推廣應(yīng)用。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是保險(xiǎn)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，機(jī)動(dòng)車1，保險(xiǎn)網(wǎng)2，橫條3，縱條4。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖詳細(xì)闡述本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式。本實(shí)施方式提供一種機(jī)動(dòng)車安全保護(hù)裝置，參照?qǐng)D1，在機(jī)動(dòng)車1的前方設(shè)置保險(xiǎn)網(wǎng)2，所述保險(xiǎn)網(wǎng)2在厚度方向上由縱條4和橫條3連接而成，所述縱條4和橫條3之間連接成階梯形狀。本實(shí)施方式只是對(duì)本專利的示例性說(shuō)明而并不限定它的保護(hù)范圍，本領(lǐng)域人員還可以對(duì)其進(jìn)行局部改變，只要沒(méi)有超出本專利的精神實(shí)質(zhì)，都視為對(duì)本專利的等同替換，都在本專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.機(jī)動(dòng)車安全保護(hù)裝置，其特征在于在機(jī)動(dòng)車前方設(shè)置保險(xiǎn)網(wǎng)(2)，所述保險(xiǎn)網(wǎng)(2) 在厚度方向上由縱條(4)和橫條(3)連接而成，所述縱條(4)和橫條(3)之間連接成階梯形狀。
全文摘要
機(jī)動(dòng)車安全保護(hù)裝置。針對(duì)現(xiàn)在的機(jī)動(dòng)車安全保護(hù)裝置不利于保護(hù)汽車內(nèi)人員安全的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種安全保護(hù)裝置，可以較好地解決上述問(wèn)題。所述目的是通過(guò)如下方案實(shí)現(xiàn)的一種機(jī)動(dòng)車安全保護(hù)裝置，在機(jī)動(dòng)車前方設(shè)置保險(xiǎn)網(wǎng)，所述保險(xiǎn)網(wǎng)在厚度方向上由縱條和橫條連接而成，所述縱條和橫條之間連接成階梯形狀。本發(fā)明將保險(xiǎn)網(wǎng)設(shè)置成階梯形狀，它可將撞車瞬間的撞擊力吸收，從而緩解汽車的振動(dòng)力，進(jìn)而保護(hù)車內(nèi)人員安全，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便操作，利于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B60R19/18GK102463943SQ20101054416
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2010年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月15日
發(fā)明者韓忠華 申請(qǐng)人:韓忠華