專利名稱：車載led警示燈的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種車載LED警示燈，更具體地說是一種車后玻璃上的LED警示燈， 屬電子技術領域。技術背景
目前，汽車剎車只顯示左、中、右三個剎車燈，一旦遇到雨、霧天氣時警示燈就顯示不夠明顯，容易造成追尾等交通事故。發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是為汽車司機提供一種利用LED中、英文顯示方式告訴后方來車“請保持距離”、“請減速”等等警示文字與語言?？捎行У亟档徒煌ㄊ鹿?。
本發(fā)明的車載LED警示燈，包括電源模塊、輸入設備、編瑪器、發(fā)射天線、解碼器、 中央處理器、接收天線、顯示信號處理器、LED顯示屏。其特征是，發(fā)射器電路與接收器電路按裝在一個包裝器內，同用一個電源模塊供電?？山邮毡拒嚢l(fā)來的信號，同時還可以接收外來車輛的信號以及手機信號，中、英文LED顯示。所述的電源模塊有汽車蓄電瓶和電子穩(wěn)壓元件；所述的輸入設備有USB插孔，所述的輸入設備的USB插孔與汽車剎車顯示的左、右、中信號燈連接；所述編碼器有模、數轉換電路和編碼程序設計電路；輸入端與所述的輸入設備的輸出端相接；輸出端與所述的發(fā)射天線相連；所述的解碼器有解碼程序設計電路，輸入端與所述的接收天線相連，輸出端與所述的中央處理器的輸入端相連；所述的中央處理器的輸端與所述的顯示信號處理器的輸入端相連；所述的顯示信號處理器的輸出端與所述的LED顯示屏的輸入端相連，而LED顯示屏按裝在汽車后檔玻璃上。
本發(fā)明的有益效果是可替代汽車上的安全三角架、位置明顯、亮度高、后方車輛可在遠方看到，避免追尾等交通事故。


下面結合附圖對發(fā)明型作進一步的說明本圖是發(fā)明的電路框圖在圖中，1、電塬模塊，2、輸入設備，3、編碼器，4、發(fā)射天線，5、解碼器，6、接收天線，7、 中央處理器，8、顯示信號處理器，9、LED顯示屏。
具體實施方式
本發(fā)明線路結構分為二部份，其一是發(fā)射部份，其二接收部份。發(fā)射部份由輸入設備(2)經電源模塊(1)+、-供電，把模擬信號轉換為數字信號，同時輸入到編碼器(3)， 編碼器(3)輸出信號通過發(fā)射天線(4)向空中發(fā)射。接收部份通過接收天線(6)把發(fā)射信號接收后輸入到解碼器(5)，解碼器(5)經電源模塊(1)+、-供電，把編碼器(3)的編碼信號進行解碼后輸入到中央處理器(7 )中進行運算，中央處理器(7 )經電源模塊(1 )+、-供電后將運算信號輸入到顯示信號處理器(8)中，顯示信號處理器(8)經電源模塊(1)+、-供電， 把顯示信號輸出到LED顯示屏(9)進行屏幕顯示。
權利要求
1.一種車載LED警示燈，包括電源模塊(1)、輸入設備(2)、編碼器(3)、發(fā)射天線(4)、 解碼器(5)接收天線(6)、中央處理器(7)、顯示信號處理器(8)、LED顯示屏(9):其特征是， 發(fā)射電路與接收器電踣按裝在一個包裝器內，同用一個電源模塊(1)供電。
2.根據權利要求1所述的車載LED警示燈，其特征是，所述的電源模塊(1)有汽車蓄電瓶和電子穩(wěn)壓元件。
3.根據權利要求1所述的車載LED警示燈，其特征是，所述的輸入設備(2)有USB插孔，USB插孔與汽車剎車顯示的左、右、中信號燈連接。
4.根據權利要求1所述的車載LED警示燈，其特征是，所述編碼器(3)有模、數轉換電路和編碼程序設計電路；其輸入端與所述的輸入設備(2)的輸入端相接；輸出端與所述的發(fā)射天線(4)相連。
5.根據權利要求1所述的車載LED警示燈，其特征是，所述的解碼器(5)有解碼程序設計電路，輸入端與所述的接收天線(6)相連，輸出端與所述的中央處理器(7)的輸入端相連。
6.根據權利要求1所述的車載LED警示燈，其特征是，所述的中央處理器(7)的輸出端與所述的顯示信號處理器(8)的輸入端相連。
7.根據權利要求1所述的車載LED警示燈，其特征是，所述的顯示信號處理器(8)的輸出端與所述的LED顯示屏(9)的輸入端相連。
8.根據權利要求1所述的車載LED警示燈，其特征是，所述的LED顯示屏(9)按裝在汽車的后檔玻璃上。
全文摘要
本發(fā)明所要解決的技術問題是為汽車司機提供一種利用LED顯示中、英文方式告訴后方來車“請保持距離”、“請減速”等等警示文字與語言?？捎行У亟档徒煌ㄊ鹿?。本發(fā)明的車載LED警示燈，包括電源模塊、輸入設備、編瑪器、發(fā)射天線、解碼器、中央處理器、接收天線、顯示信號處理器、LED顯示屏。其特征是，發(fā)射器電路與接收器電路按裝在一個包裝器內，同用一個電源模塊供電。可接收本車發(fā)來的信號，同時還可以接收外來車輛的信號以及手機信號，中、英文LED顯示。本發(fā)明的有益效果是可替代汽車上的安全三角架、位置明顯、亮度高、后方車輛可在遠方看到，避免追尾等交通事故。
文檔編號B60Q1/30GK102529799SQ201010613710
公開日2012年7月4日 申請日期2010年12月30日 優(yōu)先權日2010年12月30日
發(fā)明者楊善忠 申請人:楊善忠