專(zhuān)利名稱(chēng)：客車(chē)前組合大燈的設(shè)計(jì)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及客車(chē)大燈，特別是一種客車(chē)前組合大燈的設(shè)計(jì)方法。
背景技術(shù)：
當(dāng)前旅游車(chē)前大燈存在結(jié)構(gòu)不合理，照明強(qiáng)度不夠等問(wèn)題，在客車(chē)運(yùn)行一段時(shí)間后容易出現(xiàn)內(nèi)部滲水和燈具易破損現(xiàn)象。特別對(duì)于經(jīng)常在路況不好的地方行駛的客車(chē)，此現(xiàn)象更易出現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種客車(chē)前組合大燈的設(shè)計(jì)方法，它照明強(qiáng)度足，采用不同大小的近光燈和遠(yuǎn)光燈，搭配合理，使得客車(chē)前組合大燈反射效果好、透光率高、抗沖擊性能強(qiáng)。本發(fā)明的技術(shù)方案是涉及客車(chē)前組合大燈的設(shè)計(jì)方法，它包括基座、近光燈、遠(yuǎn)光燈、燈罩、LED裝飾燈和轉(zhuǎn)向燈，其特征是基座上依次固定有近光燈、遠(yuǎn)光燈和轉(zhuǎn)向燈， 其中轉(zhuǎn)向燈位于基座底板外側(cè)，近光燈位于基座底板內(nèi)側(cè)，遠(yuǎn)光燈居中，近光燈與遠(yuǎn)光燈采用錯(cuò)位布置，LED裝飾燈位于基座下方；燈罩與基座卡扣連接，并將遠(yuǎn)光燈、近光燈、LED裝飾燈和轉(zhuǎn)向燈全部罩在內(nèi)部，并在燈罩上固定有反光鏡。所述的近光燈與遠(yuǎn)光燈之間的水平中心距離為300mm，豎直中心距離為50mm，近光燈的外輪廓直徑是遠(yuǎn)光燈外輪廓直接的1. 2倍。所述轉(zhuǎn)向燈固定在凸臺(tái)上，凸臺(tái)突出基座5mm。本發(fā)明的特點(diǎn)是照明強(qiáng)度足，采用不同大小的近光燈和遠(yuǎn)光燈，搭配合理，這種尺寸搭配使得客車(chē)前組合大燈反射效果好、透光率高、抗沖擊性能強(qiáng)。


下面結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明圖1是實(shí)施例客車(chē)前組合大燈結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、基座；2、遠(yuǎn)光燈；3、近光燈；4、燈罩；5、LED裝飾燈；6、轉(zhuǎn)向燈。 具體實(shí)施例實(shí)施例1如圖1所示，客車(chē)前組合大燈的設(shè)計(jì)方法，它包括基座1、近光燈2、遠(yuǎn)光燈3、燈罩4、LED裝飾燈5和轉(zhuǎn)向燈6，其特征是基座1上依次固定有近光燈2、遠(yuǎn)光燈3 和轉(zhuǎn)向燈6，其中轉(zhuǎn)向燈6位于基座1底板外側(cè)，近光燈2位于基座1底板內(nèi)側(cè)，遠(yuǎn)光燈3居中，近光燈2與遠(yuǎn)光燈3采用錯(cuò)位布置，LED裝飾燈5位于基座1下方；燈罩4與基座1卡扣連接，并將遠(yuǎn)光燈2、近光燈3、LED裝飾燈5和轉(zhuǎn)向燈6全部罩在內(nèi)部，并在燈罩4上固定有反光鏡。實(shí)施例2與實(shí)施例1不同的是近光燈2與遠(yuǎn)光燈3之間的水平中心距離為300mm，豎直中心距離為50mm，近光燈2的外輪廓直徑是遠(yuǎn)光燈3外輪廓直接的1. 2倍。這樣在車(chē)輛行駛中能夠是近光燈的有效范圍更大，更利于車(chē)輛的安全行駛。轉(zhuǎn)向燈6固定在凸臺(tái)上， 凸臺(tái)突出基座5mm。上述尺寸參數(shù)能有效增強(qiáng)反射效果，同時(shí)能滿(mǎn)足轉(zhuǎn)向燈易被識(shí)別。
這種汽車(chē)前組合大燈反射效果好、透光率高、抗沖擊性能強(qiáng)。
權(quán)利要求
1.客車(chē)前組合大燈的設(shè)計(jì)方法，它包括基座(1)、近光燈( 、遠(yuǎn)光燈C3)、燈罩(4)、LED 裝飾燈( 和轉(zhuǎn)向燈(6)，其特征是基座(1)上依次固定有近光燈O)、遠(yuǎn)光燈C3)和轉(zhuǎn)向燈(6)，其中轉(zhuǎn)向燈(6)位于基座⑴底板外側(cè)，近光燈(2)位于基座⑴底板內(nèi)側(cè)，遠(yuǎn)光燈(3)居中，近光燈(2)與遠(yuǎn)光燈(3)采用錯(cuò)位布置，LED裝飾燈(5)位于基座(1)下方；燈罩(4)與基座(1)卡扣連接，并將遠(yuǎn)光燈O)、近光燈(3)、LED裝飾燈( 和轉(zhuǎn)向燈(6)全部罩在內(nèi)部，并在燈罩(4)上固定有反光鏡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的客車(chē)前組合大燈的設(shè)計(jì)方法，其特征是所述的近光燈(2) 與遠(yuǎn)光燈⑶之間的水平中心距離為300mm，豎直中心距離為50mm，近光燈⑵的外輪廓直徑是遠(yuǎn)光燈( 外輪廓直接的1. 2倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的客車(chē)前組合大燈的設(shè)計(jì)方法，其特征是所述的轉(zhuǎn)向燈(6) 固定在凸臺(tái)上，凸臺(tái)突出基座5mm。
全文摘要
本發(fā)明涉及客車(chē)大燈，特別是一種客車(chē)前組合大燈的設(shè)計(jì)方法，它包括基座、近光燈、遠(yuǎn)光燈、燈罩、LED裝飾燈和轉(zhuǎn)向燈，其特征是基座上依次固定有近光燈、遠(yuǎn)光燈和轉(zhuǎn)向燈，其中轉(zhuǎn)向燈位于基座底板外側(cè)，近光燈位于基座底板內(nèi)側(cè)，遠(yuǎn)光燈居中，近光燈與遠(yuǎn)光燈采用錯(cuò)位布置，LED裝飾燈位于基座下方；燈罩與基座卡扣連接，并將遠(yuǎn)光燈、近光燈、LED裝飾燈和轉(zhuǎn)向燈全部罩在內(nèi)部，并在燈罩上固定有反光鏡。這種客車(chē)前組合大燈的設(shè)計(jì)方法照明強(qiáng)度足，采用不同大小的近光燈和遠(yuǎn)光燈，搭配合理。
文檔編號(hào)B60Q1/04GK102529794SQ20101062134
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2010年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月20日
發(fā)明者朱旭濤, 湯永華 申請(qǐng)人:陜西歐舒特汽車(chē)股份有限公司