專利名稱：：一種汽車門板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本實用新型涉及一種汽車門板，屬于汽車配件
技術(shù)領(lǐng)域：
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背景技術(shù)：
：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高，汽車的使用量逐年增多。車輛對于人類的關(guān)系真可說是密不可分，而車輛制造商、車輛零組件制造商與駕駛?cè)碎g，不但追求車輛本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且對于車身內(nèi)外的美觀性和車身外的裝飾組件也越來越注重。門板是汽車常用部件，門板不但作為乘客上下車通路，而且具有裝飾作用，同時門板對車體外觀質(zhì)量與品牌形象卻有著更正面的意義。門板大多采用分體結(jié)構(gòu)制成門板，再設(shè)置其他輔助小構(gòu)件。但是分體結(jié)構(gòu)的主要缺點是牢固性差，抗沖擊性差。另外分體結(jié)構(gòu)構(gòu)成的門板外面通常需要覆皮，常常用膠粘結(jié)，所以不耐高溫，膠對人體健康不利，不利于環(huán)保。
實用新型內(nèi)容本實用新型就是為了解決上述問題，克服門板大多采用分體結(jié)構(gòu)制成門板，以及分體結(jié)構(gòu)構(gòu)成的門板外面通常需要覆皮的問題，提供一種汽車門板。該實用新型適用于轎車和商務(wù)車，尤其適合高端商務(wù)車使用。本實用新型所需要解決的技術(shù)問題，可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種汽車門板，包括門板本體，其特征在于，所述門板本體為一體化結(jié)構(gòu)，所述門板本體上設(shè)置加強(qiáng)筋，所述門板本體上設(shè)置扶手。其中，所述加強(qiáng)筋設(shè)置于門板本體的一側(cè)邊。其中，所述門板本體上設(shè)置置物盒。進(jìn)一步，所述置物盒內(nèi)設(shè)置限位的隔板。本實用新型的關(guān)鍵技術(shù)本實用新型的造型設(shè)計采用一體型風(fēng)格。一般門板本體需要覆皮而成，本實用新型汽車門板為皮紋而無需覆皮，產(chǎn)品簡潔、大氣，模具型腔要求高，滿足奔馳等高端商務(wù)車的特殊要求。加強(qiáng)筋增加了抗沖擊性和牢固性；門板本體上設(shè)置扶手乘客在轉(zhuǎn)彎或者顛簸路途可以在和坐高差不多的位置抓住扶手，不易疲勞。門板本體上設(shè)置置物盒，方便收納東西，防止東西散落到車內(nèi)地板上；避免東西從地板上滾落至駕駛員操作的地方，影響制動裝置工作的意外發(fā)生。置物盒內(nèi)設(shè)置隔板，隔板起到限位作用，如果內(nèi)置水杯，可防止水杯翻到。加工工藝，采用HTF1600注塑機(jī)生產(chǎn)，使用模具注塑成型技術(shù)。本實用新型的有益效果[0020]由于采用了上述方案，本實用新型產(chǎn)品造型一體，抗高溫性能強(qiáng)，達(dá)到150°C/400h,結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計兼顧多方面需求。以下結(jié)合附圖和具體實施方式來進(jìn)一步說明本實用新型。圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號1為門板本體，2為加強(qiáng)筋，3為扶手，4為置物盒，5為隔板。具體實施方式為了使本實用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。實施例—種汽車門板，如圖1所示，包括門板本體1，門板本體1為一體化結(jié)構(gòu)，造型設(shè)計采用一體型風(fēng)格。一般門板本體需要覆皮而成，本實用新型的汽車門板為皮紋而無需覆皮，產(chǎn)品簡潔、大氣，模具型腔要求高，滿足奔馳等高端商務(wù)車的特殊要求。門板本體1上設(shè)置加強(qiáng)筋2，加強(qiáng)筋2設(shè)置于門板本體的一側(cè)邊，加強(qiáng)筋增加了抗沖擊性和牢固性。門板本體1上設(shè)置扶手3?，F(xiàn)有的車或者沒有扶手，或者扶手設(shè)置于車內(nèi)棚頂?shù)奈恢?，長時間抓握扶手，則容易疲勞。而本實用新型在門板本體1上設(shè)置扶手3，乘客在轉(zhuǎn)彎或者顛簸路途可以在和坐高差不多的位置抓住扶手，不易疲勞。門板本體1上設(shè)置置物盒4。方便收納東西，防止東西散落到車內(nèi)地板上；避免東西從地板上滾落至駕駛員操作的地方，影響制動裝置工作的意外發(fā)生。置物盒4內(nèi)設(shè)置隔板5，隔板5起到限位作用，如果置物盒4內(nèi)置水杯，隔板5可防止水杯翻到。本實用新型的關(guān)鍵技術(shù)1、造型設(shè)計采用一體型風(fēng)格。由于產(chǎn)品造型一體，抗高溫性能強(qiáng)，達(dá)到150°C/400h。2、加工工藝采用HTF1600注塑機(jī)生產(chǎn)，使用模具注塑成型技術(shù)。模具由德國Taims公司設(shè)計，模具采用德國優(yōu)質(zhì)的30CrMo耐腐蝕、耐高溫、防銹鋼材精加工而成，尺寸加工精度<0.005mm,表面處理采用最先進(jìn)的鹽浴滲氮處理，表面硬度可達(dá)700HVI，氮化層可達(dá)0.2mm，化合物層至少達(dá)到12um，滑塊成型傳動采用斜導(dǎo)柱傳動方式。3、技術(shù)指標(biāo)(1)該中央通道產(chǎn)品最小壁厚不得小于2.5mm；(2)該產(chǎn)品、材料必須滿足以下性能要求見表1.表1本發(fā)明的產(chǎn)品的性能[0043]<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>[0044]本實用新型生產(chǎn)的產(chǎn)品尤其適用于以奔馳牌的輕型商用車為主，包括Vit0、Vian0以及Sprinter兩款車型。奔馳Viano這款被稱為“移動的總裁辦公室”的豪華MPV目前在國內(nèi)的售價為60萬元左右，其配置豪華，有3個天窗，6-7個坐椅，可以說填補(bǔ)了國內(nèi)的高檔MPV市場空白。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。權(quán)利要求一種汽車門板，包括門板本體，其特征在于，所述門板本體為一體化結(jié)構(gòu)，所述門板本體上設(shè)置加強(qiáng)筋，所述門板本體上設(shè)置扶手。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門板，其特征在于，所述加強(qiáng)筋設(shè)置于門板本體的一側(cè)邊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門板，其特征在于，所述門板本體上設(shè)置置物盒。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車門板，其特征在于，所述置物盒內(nèi)設(shè)置限位的隔板。專利摘要本實用新型公開了一種汽車門板，包括門板本體，門板本體為一體化結(jié)構(gòu)，門板本體上設(shè)置加強(qiáng)筋，門板本體上設(shè)置扶手。門板本體上設(shè)置置物盒。所述置物盒內(nèi)設(shè)置限位的隔板。本實用新型的產(chǎn)品造型一體，抗高溫性能強(qiáng)，達(dá)到150℃/400h。文檔編號B60R7/00GK201580232SQ201020033198公開日2010年9月15日申請日期2010年1月19日優(yōu)先權(quán)日2010年1月19日發(fā)明者尤波,舒榮啟申請人:寧波井上華翔汽車零部件有限公司