專利名稱：具備語音交互和行為監(jiān)控的車載數(shù)字多媒體設備的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車電子技術領域，尤其是一種可語音交互，能對駕駛行為和周 邊行人及車輛的行為進行視頻監(jiān)控，具有藍牙通信功能的數(shù)字化車載多媒體設備。
背景技術：
隨著中國經濟的快速發(fā)展，中國正成為汽車生產和消費大國，汽車消費群體以及 消費者購車用車的觀念也在發(fā)生著巨大的變化，之前以行政商務需求為消費主導的市場正 逐步向以行政、商務、家用等多層次消費需求方向發(fā)展，其中家用轎車市場比重越來越大。 汽車也正在由單純的代步工具，變?yōu)槿藗兊囊粋€移動生活空間，消費者對智能化、高品質的 汽車多媒體視聽娛樂設備的需求日益旺盛。隨著信息技術的飛速發(fā)展，數(shù)字多媒體技術、GPS導航技術、移動數(shù)字電視技術、 3G通信技術、數(shù)字廣播、移動互聯(lián)網、藍牙等新技術正在逐步融入人們的日常生活中，之前 由收音機、卡帶、⑶、DVD等為主的汽車視聽娛樂設備已經遠遠不能滿足人們對數(shù)字化、智 能化、高品質的視聽娛樂和移動商務等多功能需求，融合數(shù)字多媒體影音、GPS導航、數(shù)字電 視、數(shù)字廣播、移動通信、藍牙等多功能的車載多媒體系統(tǒng)正在迅速被廣大消費者認可，并 在快速發(fā)展成為未來汽車電子設備的核心之一。隨著車載多媒體系統(tǒng)功能的日益強大，車載多媒體系統(tǒng)的操控變得越來越復雜， 要實現(xiàn)一種操作往往要經過很多步驟，跨越多層圖形界面，如何便捷快速的對車載多媒體 系統(tǒng)進行操控成為一個難題，尤其在駕駛過程中便捷快速的操控顯得尤為重要。語音是人類溝通和獲取信息最自然最便捷的方式，語音交互將是繼圖形交互模式 之后人機交互模式上具有突破性意義的變革。將語音交互技術應用到車載多媒體系統(tǒng)中， 說指令即可實現(xiàn)對車載多媒體系統(tǒng)的操控，無需復雜的操作，直達目的。語音交互提供了便捷快速的交互模式，能極大提高人機交互體驗，基于語音交互 技術的語音操控模式將會被廣泛應用到車載多媒體系統(tǒng)的操控中。隨著汽車保有量和司機人數(shù)的快速增加，道路交通狀況變得越來越復雜，交通事 故有明顯增多的趨勢。現(xiàn)在汽車的智能化程度較低，車輛安全駕駛完全依賴駕駛員自己的 感官判斷，而駕駛員的注意力又非常有限，面對越來越復雜的路面交通狀況，僅僅依靠駕駛 員自己的感官判斷很難對潛在的危險及時做出響應。隨著信息技術的發(fā)展，基于視頻監(jiān)控的智能識別技術得到了快速發(fā)展，可以讓車 載電子設備具備智能視頻監(jiān)控能力，輔助駕駛員安全駕駛，當監(jiān)控到潛在危險存在時能夠 提前預警，這將對安全駕駛非常有幫助。具備安全駕駛智能輔助功能，將是未來汽車發(fā)展的重要方向之一。針對車載多媒體系統(tǒng)的便捷操控難題和智能化程度低等問題，本實用新型實現(xiàn)了 一種具備便利的語音交互模式和線控模式、智能監(jiān)控輔助駕駛功能，數(shù)字化的車載多媒體 設備，該設備可通過線控對車載多媒體系統(tǒng)進行語音操控和按鍵操控，使得車載多媒體系 統(tǒng)的操控變得非常簡單快速，尤其是在駕駛過程中，用語音即可方便的操控常用的功能，有效的保障了駕駛安全。智能監(jiān)控輔助駕駛功能，可以監(jiān)控駕駛員的駕駛行為，監(jiān)控是否長時 間閉眼、疲勞駕駛或注意力不集中，并給予提示；可監(jiān)控倒車時車輛后部的情況，對倒車行 為進行指示和引導；可監(jiān)控道路上周邊的行人和其他車輛的行為，對潛在的危險情況進行 預警，為安全駕駛提供保障。
發(fā)明內容針對車載多媒體系統(tǒng)的便捷操控難題和智能化程度低等問題，本實用新型實現(xiàn)了 一種可語音交互，能對駕駛行為和周邊行人及車輛的行為進行視頻監(jiān)控，具有藍牙通信功 能的數(shù)字化車載多媒體設備。本實用新型實現(xiàn)的設備包括線控功能按鍵模組、麥克風模組，攝像頭模組、多媒體 主機、觸摸液晶屏。線控功能按鍵模組，可集成或固定在汽車的方向盤和儀表臺上，通過線纜與多媒 體主機連接，包括1個語音識別觸發(fā)按鍵、媒體播放功能按鍵組、線控電路、線控狀態(tài)指示 LED和線控外殼；語音識別觸發(fā)按鍵，位于線控功能按鍵模組的正面，在線控電路中語音識 別觸發(fā)按鍵開關的前面，緊貼語音識別觸發(fā)按鍵開關，點觸語音識別觸發(fā)按鍵，開啟麥克風 模組進行語音采樣，與多媒體主機進行語音交互；媒體播放功能按鍵組，位于線控功能按鍵 模組的正面，在線控電路中媒體播放功能按鍵開關的前面，緊貼媒體播放功能按鍵開關，包 括播放和暫停按鍵、前一首按鍵、下一首按鍵、增大音量按鍵、減少音量按鍵，這些按鍵是功 能復用按鍵，可復用為確認按鍵、左方向按鍵、右方向按鍵、上方向鍵、下方向鍵，操控觸摸 液晶屏的圖形界面；線控電路，包括語音識別觸發(fā)按鍵開關、媒體播放功能按鍵開關、線控 通信模塊、線控狀態(tài)指示LED，語音識別觸發(fā)按鍵開關和媒體播放功能按鍵開關位于對應的 語音識別觸發(fā)按鍵和媒體播放功能按鍵組的下面，將對應按鍵的操作轉化為電開關信號， 語音識別觸發(fā)按鍵開關可采用輕觸開關或按鈕開關，媒體播放功能按鍵開關可采用5個獨 立的輕觸開關、5個獨立的按鈕開關、1個五向輕觸開關、或1個五向導航鍵開關；線控通信 模塊與多媒體主機連接進行通信；線控狀態(tài)指示LED，位于線控功能按鍵模組的正面，指示 線控功能按鍵模組的工作狀態(tài)；線控外殼將線控功能按鍵模組的部件整合為一個整體。麥克風模組，集成或固定在汽車的方向盤和儀表臺上，麥克風模組通過線纜與多 媒體主機連接，進行語音采樣，由2個麥克風組成。攝像頭模組，包括駕駛行為監(jiān)控攝像頭、倒車行為監(jiān)控攝像頭、車輛周邊監(jiān)控攝像 頭；駕駛行為監(jiān)控攝像頭，內嵌于駕駛位置正面的汽車儀表臺上，用于監(jiān)控駕駛員的駕駛行 為，監(jiān)控是否長時間閉眼、疲勞駕駛或注意力不集中，并給予提示；倒車行為監(jiān)控攝像頭，位 于車輛尾部中間位置，用于倒車時監(jiān)控車輛后部的情況，對倒車行為進行指示和引導；車輛 周邊監(jiān)控攝像頭，位于車輛的前部和兩側，用于監(jiān)控道路上周邊的行人和其他車輛的行為， 對潛在的危險情況進行預警。多媒體主機，是車載多媒體設備的核心硬件平臺，包括主控旋鈕、處理器單元、語 音處理單元、藍牙通信單元、存儲單元、GPS單元、FM接收單元、數(shù)字電視單元、網絡通信單 元、外圍接口單元；其中，主控旋鈕是一個可旋轉可按的多媒體主機控制旋鈕，位于多媒體 主機的前部、觸摸液晶屏的下方，或位于駕駛員右手邊駕駛位置和副駕駛位置中間，主控旋 鈕是一個功能復用旋鈕，媒體播放界面中旋轉可增加音量和減少音量、點按暫停和播放，其他圖形界面下旋轉可切換觸摸液晶屏圖形界面選項、點按可確認選擇，長按主控旋鈕可關 閉車載數(shù)字多媒體設備；處理器單元，由嵌入式CPU及外圍電路溝通，嵌入式CPU采用基于 MIPS架構、ARM架構或Intel Nehalem架構的CPU ；語音處理單元，由語音處理芯片和外圍 電路組成，連接麥克風模組，對麥克風模組的語音采樣進行回音消除和噪聲抑制；藍牙通信 單元，由藍牙芯片和外圍電路組成，多媒體主機通過藍牙通信單元與具備藍牙功能的裝置 進行無線通信；存儲單元，采用FLASH Memory或固態(tài)硬盤；網絡通信單元，由Wi-Fi芯片、3G 模塊及外圍電路組成，其中Wi-Fi芯片支持802. 11,802. Ila,802. lib,802. Ilg,802. lln， 3G模塊支持TD-SCDMA、CDMA2000、WCDMA ；多媒體主機通過外圍接口單元與線控功能按鍵模 組、麥克風模組、攝像頭模組和觸摸液晶屏連接，形成一個完整的系統(tǒng)；多媒體主機內嵌在 汽車儀表臺中。觸摸液晶屏，固定在多媒體主機前部或汽車儀表臺上，通過線纜與其后的多媒體 主機連接，用于顯示圖形界面，提供觸控操作界面。

圖1為車載數(shù)字多媒體設備示意圖圖2為車載數(shù)字多媒體設備系統(tǒng)框圖圖3為車載數(shù)字多媒體設備的線控功能按鍵模組外觀視圖圖4為車載數(shù)字多媒體設備的多媒體主機框架圖圖5為基于一個五向媒體播放功能按鍵開關的線控功能按鍵模組的核心部件視 圖圖6為基于五個獨立媒體播放功能按鍵開關的線控功能按鍵模組的核心部件視 圖
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。圖1為車載數(shù)字多媒體設備示意圖，圖2為車載數(shù)字多媒體設備系統(tǒng)框圖，該設備 由線控功能按鍵模組1、麥克風模組2，攝像頭模組3、多媒體主機4、觸摸液晶屏5組成，各 部分的連接關系如圖1所示。線控功能按鍵模組1，集成或固定在汽車的方向盤和儀表臺 上，通過線纜與多媒體主機4連接；麥克風模組2，集成或固定在汽車的方向盤和儀表臺上， 麥克風模組2通過線纜與多媒體主機4連接，進行語音采樣，由2個麥克風組成；攝像頭模 組3，包括駕駛行為監(jiān)控攝像頭、倒車行為監(jiān)控攝像頭、車輛周邊監(jiān)控攝像頭；駕駛行為監(jiān) 控攝像頭，內嵌于駕駛位置正面的汽車儀表臺上，用于監(jiān)控駕駛員的駕駛行為，監(jiān)控是否長 時間閉眼、疲勞駕駛或注意力不集中，并給予提示；倒車行為監(jiān)控攝像頭，位于車輛尾部中 間位置，用于倒車時監(jiān)控車輛后部的情況，對倒車行為進行指示和引導；車輛周邊監(jiān)控攝像 頭，位于車輛的前部和兩側，用于監(jiān)控道路上周邊的行人和其他車輛的行為，對潛在的危險 情況進行預警；多媒體主機4，是車載多媒體設備的核心硬件平臺，包括主控旋鈕401、處理 器單元、語音處理單元、藍牙通信單元、存儲單元、GPS單元、FM接收單元、數(shù)字電視單元、網 絡通信單元、外圍接口單元；主控旋鈕401是一個可旋轉可按的多媒體主機控制旋鈕，位于 多媒體主機4的前部、觸摸液晶屏5的下方，或位于駕駛員右手邊駕駛位置和副駕駛位置中
6間，主控旋鈕401是一個功能復用旋鈕，媒體播放界面中旋轉可增加音量和減少音量、點按 暫停和播放，其他圖形界面下旋轉可切換觸摸液晶屏圖形界面選項、點按可確認選擇，長按 主控旋鈕可關閉車載數(shù)字多媒體設備；觸摸液晶屏5，固定在多媒體主機4前部或汽車儀表 臺上，通過線纜與其后的多媒體主機4連接，用于顯示圖形界面，提供觸控操作界面。圖3為車載數(shù)字多媒體設備的線控功能按鍵模組外觀視圖，圖5為基于一個五向 媒體播放功能按鍵開關的線控功能按鍵模組的核心部件視圖，圖6為基于五個獨立媒體播 放功能按鍵開關的線控功能按鍵模組的核心部件視圖，線控功能按鍵模組1包括語音識別 觸發(fā)按鍵101、媒體播放功能按鍵組102、線控電路103、線控狀態(tài)指示LED 104和線控外殼 105 ；語音識別觸發(fā)按鍵101，位于線控功能按鍵模組1的正面，在線控電路103中語音識別 觸發(fā)按鍵開關106的前面，緊貼語音識別觸發(fā)按鍵開關106，點觸語音識別觸發(fā)按鍵101，開 啟麥克風模組2進行語音采樣，與多媒體主機4進行語音交互；媒體播放功能按鍵組102， 位于線控功能按鍵模組1的正面，在線控電路103中媒體播放功能按鍵開關107的前面， 緊貼媒體播放功能按鍵開關107，包括播放和暫停按鍵、前一首按鍵、下一首按鍵、增大音量 按鍵、減少音量按鍵，這些按鍵是功能復用按鍵，可復用為確認按鍵、左方向按鍵、右方向按 鍵、上方向鍵、下方向鍵，操控觸摸液晶屏的圖形界面；線控電路103，包括語音識別觸發(fā)按 鍵開關106、媒體播放功能按鍵開關107、線控通信模塊108、線控狀態(tài)指示LED 104 ；語音識 別觸發(fā)按鍵開關106和媒體播放功能按鍵開關107位于對應的語音識別觸發(fā)按鍵101和媒 體播放功能按鍵組102的下面，將對應按鍵的操作轉化為電開關信號，語音識別觸發(fā)按鍵 開關106可采用輕觸開關或按鈕開關，媒體播放功能按鍵開關107可采用5個獨立的輕觸 開關、5個獨立的按鈕開關、1個五向輕觸開關、或1個五向導航鍵開關；線控通信模塊108 與多媒體主機4連接進行通信；線控狀態(tài)指示LED 104，位于線控功能按鍵模組1的正面， 指示線控功能按鍵模組1的工作狀態(tài)；線控外殼105將線控功能按鍵模組1的部件整合為 一個整體。圖4為車載數(shù)字多媒體設備的多媒體主機框架圖，多媒體主機4的處理器單元，由 嵌入式CPU及外圍電路溝通，嵌入式CPU采用基于MIPS架構、ARM架構或Intel Nehalem 架構的CPU ；多媒體主機4的語音處理單元，由語音處理芯片和外圍電路組成，連接麥克風 模組2，對麥克風模組2的語音采樣進行回音消除和噪聲抑制；藍牙通信單元，由藍牙芯片 和外圍電路組成，多媒體主機4通過藍牙通信單元與具備藍牙功能的裝置進行無線通信； 存儲單元，采用FLASH Memory或固態(tài)硬盤；網絡通信單元，由Wi-Fi芯片、3G模塊及外圍 電路組成，其中 Wi-Fi 芯片支持 802. 11,802. Ila,802. lib,802. Ilg,802. lln，3G 模塊支持 TD-SCDMA, CDMA2000, WCDMA ；多媒體主機4通過外圍接口單元與線控功能按鍵模組1、麥克 風模組2、攝像頭模組3和觸摸液晶屏5連接，形成一個完整的系統(tǒng)；多媒體主機4內嵌在 汽車儀表臺中。實施例1 本實施例實現(xiàn)了一種基于一個五向媒體播放功能按鍵開關的線控功能按鍵模組， 圖3為車載數(shù)字多媒體設備的線控功能按鍵模組外觀視圖，圖5為基于一個五向媒體播放 功能按鍵開關的線控功能按鍵模組的核心部件視圖，該模組由語音識別觸發(fā)按鍵101、媒體 播放功能按鍵組102、線控電路103、線控狀態(tài)指示LED 104、線控外殼105、語音識別觸發(fā)按 鍵開關106、媒體播放功能按鍵開關107、線控通信模塊108等部件組成，線控外殼105將各個部件整合為一個整體，其中媒體播放功能按鍵開關107采用一個1個五向輕觸開關、或1 個五向導航鍵開關。該實施例實現(xiàn)的線控功能按鍵模組可對多媒體主機進行語音操控和線控按鍵操 作，媒體播放功能按鍵開關采用1個五向開關，使得媒體播放功能按鍵可以更集中，模組的 體積更小，能更方便的集成或固定在汽車的方向盤和儀表臺上。實施例2:本實施例實現(xiàn)了一種基于五個獨立媒體播放功能按鍵開關的線控功能按鍵模組， 圖3為車載數(shù)字多媒體設備的線控功能按鍵模組外觀視圖，圖6為基于五個獨立媒體播放 功能按鍵開關的線控功能按鍵模組的核心部件視圖，該模組由語音識別觸發(fā)按鍵101、媒體 播放功能按鍵組102、線控電路103、線控狀態(tài)指示LED 104、線控外殼105、語音識別觸發(fā)按 鍵開關106、媒體播放功能按鍵開關107、線控通信模塊108等部件組成，線控外殼105將各 個部件整合為一個整體，其中媒體播放功能按鍵開關107采用5個獨立的輕觸開關、或5個 獨立的按鈕開關，分別對應于媒體播放功能按鍵組102中的播放和暫停按鍵、前一首按鍵、 下一首按鍵、增大音量按鍵、減少音量按鍵。該實施例實現(xiàn)的線控功能按鍵模組可對多媒體主機進行語音操控和線控按鍵操 作，媒體播放功能按鍵開關采用5個獨立的輕觸開關或按鈕開關，使得媒體播放功能按鍵 的布局可根據(jù)用戶的使用習慣進行更加合理的布局，并能方便的集成或固定在汽車的方向 盤和儀表臺上。
權利要求具備語音交互和行為監(jiān)控的車載數(shù)字多媒體設備，是一種可語音交互，能對駕駛行為和周邊行人及車輛的行為進行視頻監(jiān)控，具有藍牙通信功能的數(shù)字化車載多媒體設備，該設備包括線控功能按鍵模組、麥克風模組，攝像頭模組、多媒體主機、觸摸液晶屏，其特征在于線控功能按鍵模組，集成或固定在汽車的方向盤和儀表臺上，通過線纜與多媒體主機連接，包括1個語音識別觸發(fā)按鍵、媒體播放功能按鍵組、線控電路、線控狀態(tài)指示LED和線控外殼；語音識別觸發(fā)按鍵，位于線控功能按鍵模組的正面，在線控電路中語音識別觸發(fā)按鍵開關的前面，緊貼語音識別觸發(fā)按鍵開關，點觸語音識別觸發(fā)按鍵，開啟麥克風模組進行語音采樣，與多媒體主機進行語音交互；媒體播放功能按鍵組，位于線控功能按鍵模組的正面，在線控電路中媒體播放功能按鍵開關的前面，緊貼媒體播放功能按鍵開關，包括播放和暫停按鍵、前一首按鍵、下一首按鍵、增大音量按鍵、減少音量按鍵；線控電路，包括語音識別觸發(fā)按鍵開關、媒體播放功能按鍵開關、線控通信模塊、線控狀態(tài)指示LED，語音識別觸發(fā)按鍵開關和媒體播放功能按鍵開關位于對應的語音識別觸發(fā)按鍵和媒體播放功能按鍵組的下面，將對應按鍵的操作轉化為電開關信號，線控通信模塊與多媒體主機連接進行通信；線控狀態(tài)指示LED，位于線控功能按鍵模組的正面，指示線控功能按鍵模組的工作狀態(tài)；線控外殼將線控功能按鍵模組的部件整合為一個整體；麥克風模組，集成或固定在汽車的方向盤和儀表臺上，麥克風模組通過線纜與多媒體主機連接，進行語音采樣，由2個麥克風組成；攝像頭模組，包括駕駛行為監(jiān)控攝像頭、倒車行為監(jiān)控攝像頭、車輛周邊監(jiān)控攝像頭；駕駛行為監(jiān)控攝像頭，內嵌于駕駛位置正面的汽車儀表臺上，用于監(jiān)控駕駛員的駕駛行為，監(jiān)控是否長時間閉眼、疲勞駕駛或注意力不集中，并給予提示；倒車行為監(jiān)控攝像頭，位于車輛尾部中間位置，用于倒車時監(jiān)控車輛后部的情況，對倒車行為進行指示和引導；車輛周邊監(jiān)控攝像頭，位于車輛的前部和兩側，用于監(jiān)控道路上周邊的行人和其他車輛的行為，對潛在的危險情況進行預警；多媒體主機，是車載多媒體設備的核心硬件平臺，包括主控旋鈕、處理器單元、語音處理單元、藍牙通信單元、存儲單元、GPS單元、FM接收單元、數(shù)字電視單元、網絡通信單元、外圍接口單元；主控旋鈕是一個可旋轉可按的多媒體主機控制旋鈕，位于多媒體主機的前部、觸摸液晶屏的下方，或位于駕駛員右手邊駕駛位置和副駕駛位置中間，主控旋鈕是一個功能復用旋鈕，媒體播放界面中旋轉可增加音量和減少音量、點按暫停和播放，其他圖形界面下旋轉可切換觸摸液晶屏圖形界面選項、點按可確認選擇，長按主控旋鈕可關閉車載數(shù) 字多媒體設備；多媒體主機通過外圍接口單元與線控功能按鍵模組、麥克風模組、攝像頭模組和觸摸液晶屏連接，形成一個完整的系統(tǒng)；多媒體主機內嵌在汽車儀表臺中；觸摸液晶屏，固定在多媒體主機前部或汽車儀表臺上，通過線纜與其后的多媒體主機連接，用于顯示圖形界面，提供觸控操作界面。
2.根據(jù)權利要求1所述的設備，其特征在于，線控功能按鍵模組中線控電路上的語音 識別觸發(fā)按鍵開關可采用輕觸開關或按鈕開關。
3.根據(jù)權利要求1所述的設備，其特征在于，線控功能按鍵模組中線控電路上的語音 識別觸發(fā)按鍵開關可采用輕觸開關或按鈕開關。
4.根據(jù)權利要求1所述的設備，其特征在于，線控功能按鍵模組中線控電路上的媒體播放功能按鍵開關可采用5個獨立的輕觸開關、5個獨立的按鈕開關、1個五向輕觸開關、或 1個五向導航鍵開關。
5.根據(jù)權利要求1所述的設備，其特征在于，線控功能按鍵模組中媒體播放功能按鍵 組的播放和暫停按鍵、前一首按鍵、下一首按鍵、增大音量按鍵、減少音量按鍵是功能復用 按鍵，可復用為確認按鍵、左方向按鍵、右方向按鍵、上方向鍵、下方向鍵，操控觸摸液晶屏 的圖形界面。
6.根據(jù)權利要求1所述的設備，其特征在于，多媒體主機中的處理器單元由嵌入式CPU 及外圍電路溝通，嵌入式CPU采用基于MIPS架構、ARM架構或Intel Nehalem架構的CPU。
7.根據(jù)權利要求1所述的設備，其特征在于，多媒體主機中的語音處理單元由語音處 理芯片和外圍電路組成，連接麥克風模組，對麥克風模組的語音采樣進行回音消除和噪聲 抑制。
8.根據(jù)權利要求1所述的設備，其特征在于，多媒體主機中的藍牙通信單元由藍牙芯 片和外圍電路組成，多媒體主機通過藍牙通信單元與具備藍牙功能的裝置進行無線通信。
9.根據(jù)權利要求1所述的設備，其特征在于，多媒體主機中的存儲單元采用 FLASHMemory或固態(tài)硬盤。
10.根據(jù)權利要求1所述的設備，其特征在于，多媒體主機中的網絡通信單元由Wi-Fi 芯片、3G模塊及外圍電路組成，其中Wi-Fi芯片支持802. 11,802. lla、802. lib,802. llg、 802. lln, 3G 模塊支持 TD-SCDMA、CDMA2000、WCDMA。
專利摘要一種可語音交互，能對駕駛行為和周邊行人及車輛的行為進行視頻監(jiān)控，具有藍牙通信功能的數(shù)字化車載多媒體設備，包括線控功能按鍵模組、麥克風模組，攝像頭模組、多媒體主機、觸摸液晶屏；線控功能按鍵模組，集成或固定在汽車的方向盤和儀表臺上，可啟動語音交互和線控操作多媒體主機；攝像頭模組，包括駕駛行為監(jiān)控攝像頭、倒車行為監(jiān)控攝像頭、車輛周邊監(jiān)控攝像頭，分別用于監(jiān)控駕駛行為、車輛后部情況、周邊行人及車輛的行為；該設備解決了傳統(tǒng)車載多媒體系統(tǒng)的便捷操控難題和智能化程度低等問題，是一種具備便利的語音交互模式和線控模式、智能監(jiān)控輔助駕駛功能，數(shù)字化的車載多媒體設備，可廣泛用于各種類型的汽車。
文檔編號B60R16/02GK201665188SQ201020100160
公開日2010年12月8日 申請日期2010年1月25日 優(yōu)先權日2010年1月25日
發(fā)明者孫敏霞 申請人:北京森博克智能科技有限公司