專利名稱：調(diào)溫汽車坐墊或靠墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及建筑領(lǐng)域的一種汽車坐墊或靠墊，特別是涉及一種調(diào)溫汽車坐墊 或靠墊。
二、背景技術(shù)汽車駕駛員在開車時，其位置相對固定，行駛中不可能有大幅度活動余地，所以其 坐墊和靠墊位置是主要持力部位，盡管駕駛室內(nèi)可以采用空調(diào)來控制室溫，但仍無法有效 疏通坐墊和靠墊部位的溫度，以至于在夏季經(jīng)常出現(xiàn)駕駛員臀部和背部處被汗?jié)竦那闆r， 尤其對于女士來說，因駕駛車輛而造成衣服被汗?jié)袷窍喈?dāng)尷尬的事情。雖然可以采用在汽車坐墊或靠墊放置吸汗的織物，甚至采用了本身能產(chǎn)生冰涼感 覺的竹片、瓷珠等村料可以緩解汗?jié)竦穆闊?，但是由于坐墊和靠墊與駕駛員的臀部、背部緊 密接觸，不能通風(fēng)，而人體又不斷地散發(fā)熱量，開車時間稍長，坐墊的溫度即上升到與駕駛 員的體溫一致，不能繼續(xù)發(fā)揮散熱功能，在駕駛員背部及臀部即集聚大量汗水，使得駕駛員 感覺悶熱、潮濕，十分不舒服，甚至造成心情煩躁，影響安全行車。雖然有的坐墊還采用丁中 空的結(jié)構(gòu)，但仍然存在很多缺陷，如專利號為200720157731.2的“汽車坐墊”，通過冷風(fēng)管 與汽車空調(diào)連通，由于其直接在坐墊上設(shè)置出風(fēng)口，而且坐墊為硬質(zhì)坐墊，這樣首先造成坐 臥堅硬不舒適，并且因汽車坐墊或靠墊與駕駛員臀部和背部阻擋了空氣的流通，流通不暢 導(dǎo)致熱量難以被帶走，使臀部和背部局部感到悶熱、潮濕。
三、實用新型內(nèi)容本實用新型是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，設(shè)計并制作出一種調(diào)溫汽車坐墊或靠墊。技術(shù)方案一種調(diào)溫汽車坐墊或靠墊，包括外套和內(nèi)芯，所述內(nèi)芯為有一定數(shù)量的彈簧管依 次并列排列并且相鄰彈簧管彼此嵌套組成片狀的彈簧內(nèi)芯。外套具有很好透氣性，可選用 帶網(wǎng)孔的布料，也可以為皮料并設(shè)置有微孔。上述彈簧管本身可以是緊密接觸型，相鄰任兩個彈簧管在相互嵌套之后即可產(chǎn)生 有間隙。或者所述彈簧管本身還保持有一定寬度的螺距，從而保持彈簧在其支撐作用和彈 性作用外還保證有很好的透氣性。至少在所述并列的彈簧管內(nèi)安裝有一根通氣管，并在該通氣管上設(shè)有出氣或吸氣 孔，所述通氣管的另一端與空調(diào)系統(tǒng)連通，或者與鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)或抽氣機(jī)構(gòu)或熱風(fēng)機(jī)構(gòu)連通。在坐墊或靠墊側(cè)面設(shè)有通氣管并在并列的彈簧管內(nèi)均布有通氣支管，并在該通氣 支管上設(shè)有出氣或吸氣孔，所述各通氣支管均與通氣管連通，通氣管的另一端與空調(diào)系統(tǒng) 連通，或者與鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)或抽氣機(jī)構(gòu)或熱風(fēng)機(jī)構(gòu)連通。所述通氣管或通氣支管為軟管。本實用新型的有益效果[0012]1、本實用新型的調(diào)溫汽車坐墊或靠墊，內(nèi)芯全部通過彈簧嵌套而成的彈簧墊，其 柔韌程度大于普通坐墊或靠墊，同時在彈簧內(nèi)芯外，套裝有透氣性外套，因彈簧本身的支撐 和空隙作用，使該坐墊或靠墊始終保持與外界空氣流通的狀態(tài)。2、本實用新型的調(diào)溫汽車坐墊或靠墊，還可以通過改進(jìn)，在彈簧內(nèi)芯的各個彈簧 管內(nèi)套裝有透氣支管，并在各支管上設(shè)有透氣孔，各透氣支管與總通氣管連通，總通氣管可 以與空調(diào)連通，也可以與抽風(fēng)機(jī)構(gòu)連通，實現(xiàn)吹風(fēng)和抽風(fēng)。3、本實用新型的調(diào)溫汽車坐墊或靠墊，適用于夏季，在夏季高溫天氣，克服駕駛者 或乘客突然進(jìn)入車室通常不敢與坐墊直接接觸的弊端，使駕駛者或乘客久坐也能保持臀部 和背部通風(fēng)舒適；也適用于冬季車內(nèi)還很冷的情況向坐墊或靠墊內(nèi)通入熱風(fēng)驅(qū)除寒冷，同 時有利于身體健康。 4、本實用新型的調(diào)溫汽車坐墊或靠墊，透氣支管可選用軟管，與彈簧內(nèi)芯配合具 有很好的支撐和透氣效果，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，實用性強(qiáng)，不僅適用于汽車，也適用于日常 用坐墊或靠墊用，非常利于推廣實施。

圖1是本實用新型調(diào)溫汽車坐墊或靠墊結(jié)構(gòu)示意圖之一；圖2是本實用新型調(diào)溫汽車坐墊或靠墊結(jié)構(gòu)示意圖之二 ；圖3是圖1中內(nèi)芯的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型調(diào)溫汽車坐墊與靠墊安裝結(jié)構(gòu)示意圖之一；圖5是本實用新型調(diào)溫汽車坐墊與靠墊安裝結(jié)構(gòu)示意圖之二。圖中編號1為坐墊外套，2為彈簧內(nèi)芯，3為靠墊外套，4為通氣管，5為通氣支管，6 為出氣孔或吸氣孔。
五具體實施方式
實施例一參見圖1、圖3，一種調(diào)溫汽車坐墊或靠墊，包括坐墊(或靠墊)外套1 和內(nèi)芯2，所述內(nèi)芯2為有一定數(shù)量的彈簧管依次并列排列并且相鄰彈簧管彼此嵌套組成 片狀的彈簧內(nèi)芯。所述彈簧管還保持有一定寬度的螺距，從而保持彈簧在其支撐作用和彈性作用外 還保證有很好的透氣性，可選用帶網(wǎng)孔的布料，也可以為皮料并設(shè)置有微孔，可選用帶網(wǎng)孔 的布料，也可以為皮料并設(shè)置有微孔。本實施例的汽車坐墊或靠墊的內(nèi)芯2全部通過彈簧嵌套而成的彈簧墊，其柔韌程 度大于普通坐墊或靠墊，同時在彈簧內(nèi)芯外，套裝有透氣性外套1，因彈簧本身的支撐和空 隙作用，使該坐墊或靠墊始終保持與外界空氣流通的狀態(tài)。實施例二、三參見圖2、圖3、圖4或圖5，編號與實施例一相同，意義相同，相同之 處不重述，不同的是在坐墊或靠墊側(cè)面設(shè)有通氣管4并在并列的彈簧管內(nèi)均布有通氣支 管5，并在該通氣支管5上設(shè)有出氣或吸氣孔6，所述各通氣支管5均與通氣管4連通，通氣 管4的另一端與空調(diào)連通，或者與鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)或抽氣機(jī)構(gòu)或熱風(fēng)機(jī)構(gòu)連通。所述通氣管4或 通氣支管5最好選用軟管。圖4顯示通氣支管為豎向安裝狀態(tài)示意圖，圖5顯示通氣支管為縱向安裝狀態(tài)示意圖。
實施例四附圖未畫，意義與實施例二基本相同，相同之處不重述，不同的是在 所述并列的彈簧管內(nèi)安裝有一根通氣管，并在該通氣管上設(shè)有出氣或吸氣孔，所述通氣管 的另一端與空調(diào)連通，或者與鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)或抽氣機(jī)構(gòu)或熱風(fēng)機(jī)構(gòu)連通。
權(quán)利要求一種調(diào)溫汽車坐墊或靠墊，包括外套和內(nèi)芯，其特征是所述內(nèi)芯為有一定數(shù)量的彈簧管依次并列排列并且相鄰彈簧管彼此嵌套組成片狀的彈簧內(nèi)芯所，所述彈簧管本身還保持有一定寬度的螺距。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)溫汽車坐墊或靠墊，其特征是至少在所述并列的彈簧管 內(nèi)安裝有一根通氣管，并在該通氣管上設(shè)有出氣或吸氣孔，所述通氣管的另一端與空調(diào)系 統(tǒng)連通，或者與鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)或抽氣機(jī)構(gòu)或熱風(fēng)機(jī)構(gòu)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的調(diào)溫汽車坐墊或靠墊，其特征是在坐墊或靠墊側(cè)面設(shè)有通 氣管并在并列的彈簧管內(nèi)均布有通氣支管，并在該通氣支管上設(shè)有出氣或吸氣孔，所述各 通氣支管均與通氣管連通，通氣管的另一端與空調(diào)系統(tǒng)連通，或者與鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)或抽氣機(jī)構(gòu) 或熱風(fēng)機(jī)構(gòu)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3任一項所述的調(diào)溫汽車坐墊或靠墊，其特征是所述通氣管或 通氣支管為軟管。
專利摘要本實用新型涉及一種調(diào)溫汽車坐墊或靠墊，包括外套和內(nèi)芯，其特征是所述內(nèi)芯為有一定數(shù)量的彈簧管依次并列排列并且相鄰彈簧管彼此嵌套組成片狀的彈簧內(nèi)芯所，所述彈簧管本身還保持有一定寬度的螺距。本實用新型的調(diào)溫汽車坐墊或靠墊，內(nèi)芯全部通過彈簧嵌套而成的彈簧墊，其柔韌程度大于普通坐墊或靠墊，因彈簧本身的支撐和空隙作用，使該坐墊或靠墊始終保持與外界空氣流通的狀態(tài)，還可以通過改進(jìn)，在彈簧內(nèi)芯的各個彈簧管內(nèi)套裝有透氣支管，并在各支管上設(shè)有透氣孔，適用于夏季保持臀部和背部通風(fēng)舒適；也適用于冬季通入熱風(fēng)驅(qū)除寒冷，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，實用性強(qiáng)，不僅適用于汽車，也適用于日常用坐墊或靠墊用，非常利于推廣實施。
文檔編號B60N2/56GK201610095SQ201020113378
公開日2010年10月20日 申請日期2010年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月9日
發(fā)明者鄭衛(wèi)杰 申請人:鄭衛(wèi)杰