專利名稱：汽車燃油應(yīng)急切斷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種以燃油為動(dòng)力的汽車用安全設(shè)備，特別是汽車燃油應(yīng)急切斷
直o背景技術(shù)目前，以燃油為動(dòng)力的汽車在行駛過(guò)程中，汽車油門(mén)踏板有可能因電氣故障、機(jī)械 故障、雜物滑落至踏板處等原因，使油門(mén)踏板不能復(fù)位，造成油門(mén)踏板失靈，不能根據(jù)駕駛 員的意志使供油減少，以至于不能減速、不能停車，在高速行駛的狀態(tài)下會(huì)危及駕乘人員安全。此發(fā)明以簡(jiǎn)單的機(jī)械傳動(dòng)，使燃油供油系統(tǒng)在時(shí)，用此開(kāi)關(guān)可使汽車減少供油甚 至于切斷供油使汽車能減速或停駛。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種汽車燃油應(yīng)急切斷裝置，在車輛出現(xiàn)意外情況時(shí)，可 以用機(jī)械方式切斷發(fā)動(dòng)機(jī)油路，使汽車能減速或停駛，保證人身安全，解決背景技術(shù)中存在 的上述問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是汽車燃油應(yīng)急切斷裝置包含車體、油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、油路、 油路應(yīng)急開(kāi)關(guān)，油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)油路相連接，設(shè)置在車體內(nèi)，在油路上設(shè)有油路應(yīng)急開(kāi)關(guān)。所說(shuō)的油路應(yīng)急開(kāi)關(guān)為機(jī)械開(kāi)關(guān)，通過(guò)拉線與應(yīng)急手柄連接；應(yīng)急手柄設(shè)置在車 體的駕駛室內(nèi)，例如設(shè)置在手動(dòng)剎車手柄的旁邊。油路應(yīng)急開(kāi)關(guān)設(shè)有復(fù)位彈簧，應(yīng)急手柄 處也設(shè)有彈簧。采用本實(shí)用新型，當(dāng)出現(xiàn)油門(mén)踏板不能復(fù)位的故障時(shí)，拉動(dòng)位于駕駛員右手處的 應(yīng)急手柄，油路應(yīng)急開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)油路，可使燃油供油系統(tǒng)減少供油直至停止供 油；應(yīng)急手柄一般可分為幾檔類似于手制動(dòng)。拉動(dòng)應(yīng)急手柄，經(jīng)機(jī)械傳動(dòng)使燃油管上的開(kāi)關(guān) 逐漸關(guān)閉，減小燃油的供應(yīng)直至完全關(guān)閉。不使用時(shí)，放下應(yīng)急手柄，因開(kāi)關(guān)處的復(fù)位彈簧 作用，使開(kāi)關(guān)復(fù)位至完全打開(kāi)的狀態(tài)，恢復(fù)供油。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)合理，簡(jiǎn)單實(shí)用，可靠性強(qiáng)，在車輛出現(xiàn)意外情況 時(shí)，可以用機(jī)械方式切斷發(fā)動(dòng)機(jī)油路，使汽車能減速或停駛，保證人身安全。


附圖是本實(shí)用新型實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中車體1、油箱2、發(fā)動(dòng)機(jī)3、油路4、油路應(yīng)急開(kāi)關(guān)5、應(yīng)急手柄6、拉線7、復(fù)位 彈簧8。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。在實(shí)施例中，汽車燃油應(yīng)急切斷裝置包含車體1、油箱2、發(fā)動(dòng)機(jī)3、油路4、油路應(yīng) 急開(kāi)關(guān)5，油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)油路相連接，設(shè)置在車體內(nèi)，在油路上設(shè)有油路應(yīng)急開(kāi)關(guān)。油路 應(yīng)急開(kāi)關(guān)為機(jī)械開(kāi)關(guān)，通過(guò)拉線7與應(yīng)急手柄6連接，應(yīng)急手柄設(shè)置在車體的駕駛室內(nèi)、手動(dòng)剎車手柄的旁邊。油路應(yīng)急開(kāi)關(guān)5設(shè)有復(fù)位彈簧8，應(yīng)急手柄處也設(shè)有彈簧。當(dāng)出現(xiàn)油門(mén) 踏板不能復(fù)位的故障時(shí)，拉動(dòng)位于駕駛員右手處的應(yīng)急手柄，油路應(yīng)急開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷發(fā)動(dòng) 機(jī)油路，可使燃油供油系統(tǒng)減少供油直至停止供油。在汽車制造時(shí)，在駕駛員右側(cè)手制動(dòng)手柄的右側(cè)安裝此應(yīng)急手柄，有兩種方式一 是應(yīng)急手柄放在一可開(kāi)啟的盒子之中，使用時(shí)，打開(kāi)盒子，拉動(dòng)手柄；另一種方式是應(yīng)急手 柄也可和手制動(dòng)手柄一樣放置于外面。油路應(yīng)急開(kāi)關(guān)安裝在供油系統(tǒng)的合適位置，位置可能會(huì)因各車的差別而有所不 同。正在使用的汽車也可改裝，應(yīng)急手柄可改為拉環(huán)，放置一盒子之中，盒子固定在手制動(dòng) 手柄附近合適位置。日常車輛保養(yǎng)應(yīng)檢查本實(shí)用新型的可靠性，保證安全。
權(quán)利要求一種汽車燃油應(yīng)急切斷裝置，其特征在于包含車體(1)、油箱(2)、發(fā)動(dòng)機(jī)(3)、油路(4)、油路應(yīng)急開(kāi)關(guān)(5)，油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)油路相連接，設(shè)置在車體內(nèi)，在油路上設(shè)有油路應(yīng)急開(kāi)關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之汽車燃油應(yīng)急切斷裝置，其特征在于油路應(yīng)急開(kāi)關(guān)(5)為機(jī) 械開(kāi)關(guān)，通過(guò)拉線(7)與應(yīng)急手柄(6)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述之汽車燃油應(yīng)急切斷裝置，其特征在于油路應(yīng)急開(kāi)關(guān)(5)設(shè)有 復(fù)位彈簧(8)，應(yīng)急手柄設(shè)置在車體的駕駛室內(nèi)、手動(dòng)剎車手柄的旁邊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種以燃油為動(dòng)力的汽車用安全設(shè)備，特別是汽車燃油應(yīng)急切斷裝置。技術(shù)方案是包含車體(1)、油箱(2)、發(fā)動(dòng)機(jī)(3)、油路(4)、油路應(yīng)急開(kāi)關(guān)(5)，油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)油路相連接，設(shè)置在車體內(nèi)，在油路上設(shè)有油路應(yīng)急開(kāi)關(guān)；油路應(yīng)急開(kāi)關(guān)(5)為機(jī)械開(kāi)關(guān)，通過(guò)拉線(7)與應(yīng)急手柄(6)連接。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)合理，簡(jiǎn)單實(shí)用，可靠性強(qiáng)，在車輛出現(xiàn)意外情況時(shí)，可以用機(jī)械方式切斷發(fā)動(dòng)機(jī)油路，使汽車能減速或停駛，保證人身安全。
文檔編號(hào)B60K26/00GK201604524SQ20102013708
公開(kāi)日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2010年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月22日
發(fā)明者徐碩江 申請(qǐng)人:徐碩江