專(zhuān)利名稱(chēng)：抽屜式行李艙儲(chǔ)物裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)的行李艙儲(chǔ)物裝置。 技術(shù)背景隨著人們的生活水平不斷提高，汽車(chē)越來(lái)越多的進(jìn)入了千家萬(wàn)戶(hù)，逐漸被普通 消費(fèi)者所擁有，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的功能要求也在不斷提高。為了滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)行李艙空 間更多的使用需求，提供人性化的設(shè)計(jì)空間存放一些比較特殊的物品，如筆記本電腦、玻璃 框、禮品盒、蛋糕等。實(shí)用新型公告號(hào)CN 2806242Y公開(kāi)了一種汽車(chē)行李艙儲(chǔ)物網(wǎng)，這種汽車(chē)行李艙 儲(chǔ)物網(wǎng)的網(wǎng)體四邊穿梭有固定繩，固定繩上設(shè)有鉤體，使用時(shí)把鉤體掛在行李艙內(nèi)預(yù)裝的 掛鉤上，這樣就可以在其網(wǎng)體上放置一些易損壞的物體，避免由于汽車(chē)剎車(chē)慣性的沖力造 成損失。但是這種汽車(chē)行李艙儲(chǔ)物網(wǎng)，不能保證物品平放，并且使用時(shí)有晃動(dòng)比較大，不宜 于存放一些不能傾斜放置、不能受擠壓、易變形的貴重物品，如禮品盒、蛋糕等。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以充分利用行李艙的上部空間，提供 人性化的設(shè)計(jì)空間存放一些易碎的、剛性差的、不能受擠壓的、不能傾斜放置的，較輕薄的 物品，并可以將此儲(chǔ)物擱板本體拆下，在野外兼做餐桌使用，方便駕車(chē)旅行的消費(fèi)者的抽屜 式行李艙儲(chǔ)物裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種抽屜式行李艙儲(chǔ)物裝置， 由儲(chǔ)物擱板本體和固定桿通過(guò)滑輪導(dǎo)軌連接組成，儲(chǔ)物擱板本體為一塊矩形平板，其上表 面左右兩邊固定有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的兩頭開(kāi)有限位槽，設(shè)有止動(dòng)塊，其上表面前后兩邊設(shè)置有隔 欄，儲(chǔ)物擱板本體與隔欄之間為滑動(dòng)連接；固定桿一端帶有一個(gè)滑輪，另一端帶有安裝座， 通過(guò)安裝座固定在汽車(chē)行李艙里的蓋板上。本實(shí)用新型的固定桿上的滑輪和儲(chǔ)物擱板本體 上的導(dǎo)軌構(gòu)成滑輪導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，可以像抽屜一樣推入、抽出，并很方便進(jìn)行安裝、拆卸。使用 時(shí)，將止動(dòng)塊分別放入左右兩邊導(dǎo)軌兩頭的限位槽，這樣滑輪就不能在導(dǎo)軌里面滑動(dòng)，儲(chǔ)物 擱板本體的位置也就固定了，不會(huì)因車(chē)輛行駛的慣性而前后滑動(dòng)。在行李艙儲(chǔ)物擱板本體 上表面前后的兩邊設(shè)置隔欄，隔欄的側(cè)面安裝有波紋狀橡膠緩沖條，儲(chǔ)物擱板本體與側(cè)面 安裝有波紋狀橡膠緩沖條的隔欄通過(guò)T形槽連接，隔欄可在T形槽中滑動(dòng)，使用時(shí)把隔欄插 入儲(chǔ)物擱板本體上的T形槽中，前后兩邊的隔欄和左右兩邊的導(dǎo)軌形成一個(gè)抽屜式的放置 物品的空間，可以保證放置在儲(chǔ)物擱板本體上的物品不會(huì)因汽車(chē)剎車(chē)或加速時(shí)的慣性力而 從儲(chǔ)物擱板本體上掉下，前后兩邊隔欄側(cè)面安裝的波紋狀橡膠緩沖條可以緩沖放置在儲(chǔ)物 擱板本體上的物品與隔欄發(fā)生的碰撞，避免物品損壞。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選，儲(chǔ)物擱板本體，其上表面的前后兩邊中部，隔欄的外 側(cè)，各設(shè)置有兩個(gè)固定孔、掛鉤。使用兩頭帶有鉤體的彈性緊固繩，其兩頭的鉤體分別鉤住 儲(chǔ)物擱板本體上的固定孔或掛鉤，實(shí)現(xiàn)對(duì)放置在儲(chǔ)物擱板本體上的物品的進(jìn)一步固定，可以避免放置在儲(chǔ)物擱板本體上的物品與隔欄或?qū)к壈l(fā)生碰撞。作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選，固定桿為一端帶有一個(gè)滑輪，另一端帶有安裝座， 可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的套管結(jié)構(gòu)桿件，由帶滑輪的內(nèi)桿和帶安裝座的外桿組成，內(nèi)桿與外桿間滑動(dòng) 連接，帶滑輪的內(nèi)桿裝入帶安裝座的外桿中，用鎖緊螺釘固定帶滑輪的內(nèi)桿伸出帶安裝座 的外桿的長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)固定桿的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)。采用這種抽屜式行李艙儲(chǔ)物裝置，安裝、拆卸非常方便，解決了一些易碎、剛性差、 扁平狀的、較輕薄的物品的放置問(wèn)題，并且有效提高了汽車(chē)行李艙上部?jī)?chǔ)物空間的利用率， 給消費(fèi)者帶來(lái)積極的使用效果。

圖1是本實(shí)用新型的安裝立體示意圖；圖2是本實(shí)用新型的立體分解示意圖；圖3是本實(shí)用新型的儲(chǔ)物擱板結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的固定桿結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號(hào)如下1.儲(chǔ)物擱板本體、2.固定桿、3.止動(dòng)塊、4.隔欄、5.波紋狀橡膠 緩沖條、11. T形槽、12.掛鉤、13.孔、14.導(dǎo)軌、21.鎖緊螺釘、22.帶安裝座的外桿、23. 帶滑輪的內(nèi)桿、24.滑輪。
具體實(shí)施方式
圖3所示儲(chǔ)物擱板本體1上表面左右兩邊固定有用于滑輪滑動(dòng)的導(dǎo)軌14，上表 面前后兩邊開(kāi)有用于安裝隔欄4的T形槽11，上表面前后兩邊中部，T形槽11外側(cè)，各設(shè)有 兩個(gè)固定孔13和掛鉤12。圖4所示固定桿2，由帶滑輪24的內(nèi)桿23和帶安裝座的外桿22組成，帶滑輪24 的內(nèi)桿23與帶安裝座的外桿22間為滑動(dòng)連接，帶滑輪的內(nèi)桿23裝入帶安裝座的外桿22 內(nèi)，可用鎖緊螺釘21固定帶滑輪24的內(nèi)桿23伸出帶安裝座的外桿22的長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)固定桿 2長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)。圖1和圖2所示抽屜式行李艙儲(chǔ)物裝置由儲(chǔ)物擱板本體1、固定桿2、止動(dòng)塊3和 側(cè)面安裝有波紋狀橡膠緩沖條5的隔欄4組成。儲(chǔ)物擱板本體1與側(cè)面安裝有波紋狀橡膠 緩沖條5的隔欄4之間用T形槽11連接，使用時(shí)，兩條側(cè)面安裝有波紋狀橡膠緩沖條5的 隔欄4分別插入儲(chǔ)物擱板本體1上的T形槽11內(nèi)，儲(chǔ)物擱板本體1上安裝較短隔欄4的一 側(cè)朝前，儲(chǔ)物擱板本體1上表面上的導(dǎo)軌14與左右兩邊固定桿2上的滑輪24，構(gòu)成滑輪導(dǎo) 軌機(jī)構(gòu)，滑輪24可在導(dǎo)軌14內(nèi)前后滑動(dòng)，當(dāng)止動(dòng)塊3分別放在左右兩邊導(dǎo)軌14兩頭的限 位槽中后，滑輪24就不能在導(dǎo)軌14里面滑動(dòng)，儲(chǔ)物擱板本體1的位置固定。逐個(gè)擰松4個(gè) 固定桿2上的鎖緊螺釘21，根據(jù)實(shí)際要放置的物品的高度，調(diào)節(jié)帶滑輪24的內(nèi)桿23伸出帶 安裝座的外桿22的長(zhǎng)度，然后逐個(gè)擰緊鎖緊螺釘21，帶滑輪24的內(nèi)桿23在帶安裝座的外 桿22里的位置固定住，固定桿2的長(zhǎng)度就被確定，實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)物空間大小的調(diào)節(jié)。安裝時(shí)，裝 有較短的隔欄4的一側(cè)朝前，儲(chǔ)物擱板本體1表面上的左右兩邊導(dǎo)軌14，對(duì)準(zhǔn)左右兩邊固定 桿2上的滑輪24，放平推入，前側(cè)固定桿2上的滑輪24在導(dǎo)軌14里面滾動(dòng)，當(dāng)后側(cè)固定桿 2上的滑輪24也進(jìn)入導(dǎo)軌14并且越過(guò)導(dǎo)軌14后側(cè)的限位槽，將止動(dòng)塊3分別放入左右兩邊導(dǎo)軌14兩頭的限位槽中，滑輪24就不能在導(dǎo)軌14里面滑動(dòng)，儲(chǔ)物擱板本體1的位置就 被固定；拆卸時(shí)，將左右導(dǎo)軌14兩頭的限位槽中的止動(dòng)塊3取出，將儲(chǔ)物擱板本體1水平拉 出即可，取出的儲(chǔ)物擱板本體1翻轉(zhuǎn)180度，放平，在野外就可以當(dāng)作餐桌使用。 當(dāng)然，儲(chǔ)物擱板本體1與側(cè)面安裝有波紋狀橡膠緩沖條5的隔欄4之間的連接還 可以采用其他結(jié)構(gòu)，如側(cè)面安裝有波紋狀橡膠緩沖條5的隔欄4通過(guò)鉸鏈與儲(chǔ)物擱板本體 1連接。同樣，調(diào)節(jié)固定桿2長(zhǎng)度的裝置也不限于使用鎖緊螺釘21，比如在帶滑輪24的內(nèi) 桿23上設(shè)置外螺紋，在帶安裝座的外桿22上設(shè)置內(nèi)螺紋，通過(guò)帶滑輪24的內(nèi)桿23順時(shí)針 或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，即可調(diào)節(jié)固定桿2的長(zhǎng)度；或者分別在帶滑輪24的內(nèi)桿和帶安裝座的外桿 22上打一排孔，當(dāng)帶滑輪24的內(nèi)桿上的某一個(gè)孔和帶安裝座的外桿22上的某一個(gè)孔對(duì)準(zhǔn) 時(shí)，用銷(xiāo)釘插入，帶滑輪24的內(nèi)桿23伸出帶安裝座的外桿22的長(zhǎng)度就確定，固定桿2的長(zhǎng) 度也就確定。
權(quán)利要求一種抽屜式行李艙儲(chǔ)物裝置，其特征在于由儲(chǔ)物擱板本體(1)和固定桿(2)通過(guò)滑輪導(dǎo)軌連接組成，所述儲(chǔ)物擱板本體(1)為一塊矩形平板，其上表面左右兩邊固定有導(dǎo)軌(14)，導(dǎo)軌(14)的兩頭開(kāi)有限位槽，設(shè)有止動(dòng)塊(3)，其上表面前后兩邊設(shè)置有隔欄(4)，儲(chǔ)物擱板本體(1)與隔欄(4)間滑動(dòng)連接；所述固定桿(2)一端帶有一個(gè)滑輪(24)，另一端帶有安裝座，安裝座固定在汽車(chē)行李艙里的蓋板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽屜式行李艙儲(chǔ)物裝置，其特征在于所述的隔欄(4)側(cè)面安 裝有波紋狀橡膠緩沖條(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的抽屜式行李艙儲(chǔ)物裝置，其特征在于所述的儲(chǔ)物擱 板本體(1)，其上表面的前后兩邊中部，隔欄(4)的外側(cè)，各設(shè)置有兩個(gè)固定孔(13)、掛鉤 (12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的抽屜式行李艙儲(chǔ)物裝置，其特征在于所述的固定 桿(2)為可伸縮的套管結(jié)構(gòu)，由帶滑輪(24)的內(nèi)桿(23)和帶安裝座外桿(22)組成，帶滑輪 (24)的內(nèi)桿(23)和帶安裝座外桿(22)間用鎖緊鏍釘(21)固定。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)行李艙儲(chǔ)物裝置，由儲(chǔ)物擱板本體(1)和固定桿(2)通過(guò)滑輪導(dǎo)軌連接組成，儲(chǔ)物擱板本體(1)為一塊矩形平板，其上表面左右兩邊固定有導(dǎo)軌(14)，導(dǎo)軌(14)的兩頭開(kāi)有限位槽，設(shè)有止動(dòng)塊(3)，其上表面前后兩邊設(shè)置有隔欄(4)，儲(chǔ)物擱板本體(1)與隔欄(4)之間為滑動(dòng)連接；固定桿(2)一端帶有一個(gè)滑輪(24)，另一端帶有安裝座，安裝座固定在汽車(chē)行李艙里的蓋板上。這樣的汽車(chē)行李箱儲(chǔ)物裝置能提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以充分利用行李艙的上部空間，提供人性化的設(shè)計(jì)空間存放一些易碎的、剛性差的、不能受擠壓的、不能傾斜放置的，較輕薄的物品，并且可以將儲(chǔ)物擱板本體拆下，在野外兼做餐桌使用，方便駕車(chē)旅行的消費(fèi)者。
文檔編號(hào)B60R5/00GK201736902SQ20102013856
公開(kāi)日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月24日
發(fā)明者李書(shū)福, 楊健, 潘巨林, 陳治闊 申請(qǐng)人:浙江豪情汽車(chē)制造有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司