專利名稱：防刺型輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛用輪胎，屬輕工類產(chǎn)品。
背景技術(shù)：
目前，車輛用輪胎越來越趨于真空型輪胎。所述真空型輪胎(真空胎)無外胎，為 一層外胎結(jié)構(gòu)。該層外胎使用橡膠材料(天然橡膠和人工合成橡膠)制作而成，套撐安裝 在輪輞的外周，安裝時(shí)胎開口正對鋼圈，緊密吻合。當(dāng)輪胎被釘子等尖削狀外物刺穿時(shí)，雖然真空型輪胎有一定的防刺性能，但還是 有可能引發(fā)爆胎或慢漏氣癟胎，導(dǎo)致維修成本的增加，甚至影響行車安全。因此，研發(fā)一種防刺型輪胎，對于保證汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性而言，是極其迫 切與必須的。

實(shí)用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的旨在提供一種防刺型輪胎，能 防止外胎被刺穿或者在外胎被刺穿后輪胎仍能保證不漏氣，從而節(jié)約成本和時(shí)間，進(jìn)一步 保證了汽車的穩(wěn)定行駛和安全行駛。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案—種防刺型輪胎，包括內(nèi)側(cè)設(shè)有一外胎開口的環(huán)狀外胎，在所述環(huán)狀外胎內(nèi)部設(shè) 有與之貼合的呈環(huán)狀的防刺層，且在所述防刺層上有與外胎開口相對應(yīng)設(shè)置的防刺層開 口 ；所述外胎開口與防刺層開口相疊合。在上述基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)之上，所述防刺層包括防扎層和設(shè)置于防扎層內(nèi)部的防刺保氣層。所述防扎層采用現(xiàn)有的金屬材料以及超高強(qiáng)高分子材料、纖維等相類似合成的防 刺復(fù)合材料制作，具有耐刺、強(qiáng)度高、質(zhì)輕、耐熱、有一定彈性、耐酸堿等優(yōu)良特性，可以較好 的抵抗外界各種變化，抵擋外物刺入輪胎。防刺保氣層在輪胎內(nèi)部表面還增加一層高分子 復(fù)合劑高氣密性的半固態(tài)分子結(jié)構(gòu)材料，可以在輪胎內(nèi)壁或在輪胎保氣層內(nèi)。本實(shí)用新型所述防刺型輪胎具有良好的防扎和防刺保氣效果。刺入輪胎的外物尺 寸直徑的臨界點(diǎn)大約為1cm。當(dāng)尖狀外物尺寸直徑大于Icm時(shí)，它不能刺入輪胎；當(dāng)尖狀外 物尺寸直徑小于Icm時(shí)，它可以刺穿外胎，此時(shí)，防刺保氣層能迅速吸附到外物周圍，隔絕 外物，保證輪胎不漏氣。當(dāng)拔出外物時(shí)，外物刺穿處會在輪胎氣壓作用下迅速恢復(fù)原狀，輪 胎仍然不漏氣。

圖1為本實(shí)用新型所述防刺型輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A剖面示意圖。在上述附圖中，[0014]1-外胎2-防刺層2a_防扎層2b_防刺保氣層3-防刺層開口 4-外胎開口
具體實(shí)施方式
本實(shí)施例所述防刺型輪胎包括設(shè)有外胎開口 4的環(huán)狀外胎1，在外胎1內(nèi)表面附著 有帶防刺層開口 3的防刺層2。防刺層2呈環(huán)狀，尺寸與外胎1匹配，一般防刺層2稍大于 或等同于外胎1的外周為界的容積，防刺層2的內(nèi)側(cè)有一環(huán)狀的防刺層開口 3 ；防刺層開口 3與外胎開口 4相疊合；防刺層2包括防扎層2a與防刺保氣層2b ；防扎層2a在防刺保氣層 2b之外。本實(shí)施例中防扎層2a與鋼絲層緊密疊合；防刺保氣層2b附著在輪胎的內(nèi)層表面 上。其中防扎層2a選用特質(zhì)金屬材料及高分子聚乙烯與相類似材料合成。防刺保氣層2b 使用上述材料外加上高氣密性分子結(jié)構(gòu)的材料高分子復(fù)合劑制作而成。
權(quán)利要求一種防刺型輪胎，包括內(nèi)側(cè)設(shè)有一外胎開口的環(huán)狀外胎，其特征在于，在所述環(huán)狀外胎內(nèi)部設(shè)有與之貼合的呈環(huán)狀的防刺層，且在所述防刺層上有與外胎開口相對應(yīng)設(shè)置的防刺層開口；所述外胎開口與防刺層開口相疊合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述防刺型輪胎，其特征在于，所述防刺層包括防扎層和設(shè)置于防 扎層內(nèi)部的防刺保氣層。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防刺型輪胎，包括內(nèi)側(cè)設(shè)有一外胎開口的環(huán)狀外胎，在所述環(huán)狀外胎內(nèi)部設(shè)有與之貼合的環(huán)狀防刺層，且在所述環(huán)狀防刺層上有與外胎開口相應(yīng)設(shè)置的防刺層開口；所述外胎開口與防刺層開口相疊合。本實(shí)用新型所述防刺型輪胎能防止外胎被刺穿或者在外胎被刺穿后輪胎仍能保證不漏氣，從而節(jié)約了成本和時(shí)間，進(jìn)一步保證了汽車的穩(wěn)定行駛和安全行駛。
文檔編號B60C19/12GK201677703SQ20102014235
公開日2010年12月22日 申請日期2010年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月26日
發(fā)明者肖峰 申請人:肖峰