專利名稱：三件式叉車(chē)鋼圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼圈，尤其屬于叉車(chē)鋼圈。
技術(shù)背景現(xiàn)有的鋼圈由輪輻，卡簧，檔圈三件式構(gòu)成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝不方便。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的二件式叉車(chē)鋼圈。本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種二件式叉車(chē)鋼圈，其主要技術(shù)特 征是它由圓筒形輪輞體內(nèi)壁焊接圓形輪輻板，輪輞體一側(cè)端的“R”形凹槽內(nèi)設(shè)有卡簧，卡簧 連檔圈；所述的檔圈為“L”形。本實(shí)用新型鋼圈結(jié)構(gòu)形式為三件式結(jié)構(gòu)和整體鑄件車(chē)加工結(jié)構(gòu)，提高了工作效 益，節(jié)省了生產(chǎn)成本。承載能力和使用壽命也不同程度提高。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本二件式叉車(chē)鋼圈，它由圓筒形輪輞體1內(nèi)壁焊接圓形輪輻板4，輪 輞體一側(cè)端的“R”形凹槽內(nèi)設(shè)有卡簧3，卡簧連檔圈2;檔圈為“L”形。鋼圈輪輞體部件采 用在軋機(jī)上熱軋而成，材料6mm，通過(guò)冷擴(kuò)、收縮整型、車(chē)加工等加工工序完成。檔圈采用輕 型5. 50F擋圈型鋼，經(jīng)過(guò)圈圓、切斷、冷縮等加工工序完成。鋼圈整體承載能力和使用壽命 都有不同程度提高；大大降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效益。
權(quán)利要求一種三件式叉車(chē)鋼圈，其特征在于它由圓筒形輪輞體內(nèi)壁焊接圓形輪輻板，輪輞體一側(cè)端的“R”形凹槽內(nèi)設(shè)有卡簧，卡簧連檔圈。
2.如權(quán)利要求1所述的一種三件式叉車(chē)鋼圈，其特征在于所述的檔圈為“L”形。
專利摘要一種三件式叉車(chē)鋼圈，涉及一種鋼圈，尤其屬于叉車(chē)鋼圈。它由圓筒形輪輞體內(nèi)壁焊接圓形輪輻板，輪輞體一側(cè)端的“R”形凹槽內(nèi)設(shè)有卡簧，卡簧連檔圈；所述的檔圈為“L”形。本實(shí)用新型鋼圈結(jié)構(gòu)形式為三件式結(jié)構(gòu)和整體鑄件車(chē)加工結(jié)構(gòu)，提高了工作效益，節(jié)省了生產(chǎn)成本。承載能力和使用壽命也不同程度提高。
文檔編號(hào)B60B25/02GK201736736SQ20102015784
公開(kāi)日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月9日
發(fā)明者許奇 申請(qǐng)人:杭州潤(rùn)德車(chē)輪制造有限公司