專利名稱：汽車座椅頭枕芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車座椅頭枕總成技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及一種可用于汽車普通座椅 頭枕的安全頭枕芯。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)汽車普通座椅頭枕總成大都由頭枕金屬骨架、頭枕泡沫和頭枕包布構(gòu) 成，其中，頭枕金屬骨架由兩根平行的金屬插桿與兩根與其垂直設(shè)置的冷撥絲焊接而成。由 于頭枕泡沫是軟體，且與頭枕金屬骨架直接接觸，因而當出現(xiàn)強碰撞時，人體頭部可能會被 頭枕金屬骨架觸及而受傷，不安全，同時造成頭枕易晃動，不穩(wěn)定。由于頭枕金屬骨架上未 設(shè)有防護裝置，因而頭枕泡沫設(shè)計得較厚，相應(yīng)增加了頭枕的成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對上述不足而提供一種安全可靠、穩(wěn)定性好、成本相對 降低的汽車座椅頭枕芯。本實用新型的技術(shù)解決方案是一種汽車座椅頭枕芯，包括頭枕金屬骨架，其特征 是所述的頭枕金屬骨架外設(shè)有頭枕塑料芯。本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的頭枕金屬骨架由一根彎折的金屬插桿構(gòu)成。本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的頭枕塑料芯為腔體，頭枕塑料芯與頭枕金屬 骨架之間通過上固定座和兩側(cè)的下固定座固定連接。本實用新型由于采用由一根彎折的金屬插桿構(gòu)成的頭枕金屬骨架，并在頭枕金屬 骨架外設(shè)有頭枕塑料芯，因而形成整體式頭枕芯，不僅穩(wěn)定性好，不晃動，而且即使發(fā)生強 碰撞時，人體頭部也不會與頭枕金屬骨架接觸，安全性非常好。另外，由于采用頭枕塑料芯 后，可相應(yīng)減薄頭枕泡沫的厚度，使頭枕的成本相應(yīng)降低。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有 安全可靠、穩(wěn)定性好、成本相對降低的特點。本實用新型主要用于汽車普通座椅頭枕。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示。頭枕金屬骨架1由一根彎折的金屬插桿構(gòu)成，使頭枕骨架剛性大大 增強。頭枕塑料芯5為腔體，即節(jié)省材料，又減輕重量。頭枕塑料芯5內(nèi)設(shè)有上固定座4和 兩側(cè)的下固定座2，上固定座4與頭枕金屬骨架1上部橫桿部分相配合，兩側(cè)的下固定座2 分別與頭枕金屬骨架1兩側(cè)插桿相配合，且固定可靠。上固定座4是整體式，也可以是分段 式。頭枕泡沫3設(shè)置在頭枕塑料芯5外部，厚度相比現(xiàn)有頭枕泡沫減薄。
權(quán)利要求一種汽車座椅頭枕芯，包括頭枕金屬骨架(1)，其特征是所述的頭枕金屬骨架(1)外設(shè)有頭枕塑料芯(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅頭枕芯，其特征是所述的頭枕金屬骨架(1)由一 根彎折的金屬插桿構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車座椅頭枕芯，其特征是所述的頭枕塑料芯(5)為腔 體，頭枕塑料芯(5)與頭枕金屬骨架(1)之間通過上固定座(4)和兩側(cè)的下固定座(2)固 定連接。
專利摘要本實用新型的名稱為汽車座椅頭枕芯。屬于汽車座椅頭枕總成技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有汽車座椅頭枕存在不安全、不穩(wěn)定、成本相對較高的問題。它的主要特征是包括頭枕金屬骨架(1)；所述的頭枕金屬骨架(1)外設(shè)有頭枕塑料芯(5)；頭枕金屬骨架(1)由一根彎折的金屬插桿構(gòu)成；頭枕塑料芯(5)為腔體，頭枕塑料芯(5)與頭枕金屬骨架(1)之間通過上固定座(4)和兩側(cè)的下固定座(2)固定連接。本實用新型具有安全可靠、穩(wěn)定性好、成本相對降低的特點，主要用于汽車普通座椅頭枕。
文檔編號B60N2/48GK201646462SQ201020164430
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月7日
發(fā)明者周少發(fā), 周少文, 王興國 申請人:湖北天工機電技術(shù)有限公司