專利名稱：平衡軸支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛及工程領(lǐng)域用平衡軸支架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有商用車后平衡懸架使用的平衡軸支架，由于底面中部采用螺紋孔與車架連 接，在使用中尺寸公差要求高，同時(shí)在個(gè)別螺紋孔損壞的情況下導(dǎo)致整個(gè)平衡軸支架報(bào)廢， 零件成本高。
發(fā)明內(nèi)容為了解決商用車后平衡懸架使用的平衡軸支架尺寸精度高，零件成本昂貴的問 題，本實(shí)用新型提出一種平衡軸支架。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為平衡軸支架，包括平衡軸支架本體，其特征在于平衡 軸支架本體底部的四個(gè)螺紋孔改為四個(gè)螺栓孔。本實(shí)用新型將平衡軸支架的四個(gè)螺紋孔采用螺栓孔替代，可解決平衡軸支架尺寸 精度要求高，零件成本昂貴的問題。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，平衡軸支架，包括平衡軸支架本體1，平衡軸支架本體1底部的四個(gè)螺 紋孔改為四個(gè)螺栓孔2。本實(shí)用新型將平衡軸支架的四個(gè)螺紋孔采用螺栓孔替代，可解決平 衡軸支架尺寸精度要求高，零件成本昂貴的問題。
權(quán)利要求平衡軸支架，包括平衡軸支架本體，其特征在于平衡軸支架本體底部的四個(gè)螺紋孔改為四個(gè)螺栓孔。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種平衡軸支架，包括平衡軸支架本體，平衡軸支架本體底部的四個(gè)螺紋孔改為四個(gè)螺栓孔。本實(shí)用新型將平衡軸支架的四個(gè)螺紋孔采用螺栓孔替代，可解決平衡軸支架尺寸精度要求高，零件成本昂貴的問題。
文檔編號(hào)B60G21/055GK201685681SQ20102016476
公開日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月9日
發(fā)明者冀元貴 申請(qǐng)人:星源(十堰)懸架有限公司