專利名稱：攝像機(jī)頭安裝固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車載設(shè)備固定裝置，特別涉及一種用于車載高速攝像機(jī)小型 機(jī)頭的安裝固定裝置。
背景技術(shù)：
在汽車安全碰撞試驗(yàn)中，要使用車載高速攝像機(jī)對(duì)測(cè)試車輛和假人的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn) 行圖像采集，車載高速攝像機(jī)的機(jī)體通過(guò)支架固定于車身上，而車載高速攝像機(jī)機(jī)頭固定 時(shí)通常使用角鐵將車載高速攝像機(jī)機(jī)頭環(huán)抱卡住，并將角鐵焊裝于車身上，從而對(duì)車載高 速攝像機(jī)機(jī)頭固定，但這樣的固定方式對(duì)車載高速攝像機(jī)機(jī)頭固定不牢固，車載高速攝像 機(jī)機(jī)頭容易發(fā)生軸向移動(dòng)，對(duì)測(cè)試產(chǎn)生影響，且通過(guò)角鐵焊接固定的方式也不便于拆裝。中國(guó)專利公告號(hào)CN24759850Y，公告日2006年2月22日，公告了一種車載便攜式 攝像機(jī)安裝架，包括一支撐架及一固定底座，在支撐架與固定底座間設(shè)有一萬(wàn)向調(diào)節(jié)及鎖 定方向的單元裝置，但該專利文件中并未提及攝像機(jī)頭的安裝裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有車載高速攝像機(jī)機(jī)頭固定不牢固，車載高速攝像 機(jī)機(jī)頭容易發(fā)生軸向移動(dòng)，對(duì)測(cè)試產(chǎn)生影響，安裝架焊接固定的方式不便于拆裝的問(wèn)題，提 供一種攝像機(jī)頭安裝固定裝置，它能有效固定車載高速攝像機(jī)機(jī)頭，且拆裝方便。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種攝像機(jī)頭安裝固定裝置， 包括安裝架，所述安裝架由兩端開口的固定殼以及與固定殼相配的底板組成，固定殼的表 面設(shè)有若干攝像機(jī)頭固定孔，固定殼兩側(cè)的邊緣處和底板兩側(cè)的邊緣處都設(shè)有若干固定螺 孔，固定殼上的固定螺孔與底板上的固定螺孔相對(duì)設(shè)置。固定殼兩端開口，一端開口用于攝 像機(jī)頭的拍攝，另一端開口便于數(shù)據(jù)線的導(dǎo)出；底板配合固定殼，可將攝像機(jī)頭包圍住，保 護(hù)攝像機(jī)頭；攝像機(jī)頭固定孔便于螺栓連接攝像機(jī)頭和固定殼，從而對(duì)攝像機(jī)頭固定；一 部分固定螺孔用于底板和固定殼的固定連接，另一部分固定螺孔用于將安裝架固定于車身 上，用螺栓固定、拆裝方便。作為優(yōu)選，固定殼主體為一底面開放的方形殼體，方形殼體的前后端面設(shè)有同軸 的圓形開口，方形殼體底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有固定邊，固定邊與方形殼體連為一體。方形殼體底 面開放便于攝像機(jī)頭安裝，方形的殼體與攝像機(jī)頭的形狀相配；圓形開口便于加工，不易對(duì) 攝像機(jī)頭及數(shù)據(jù)線產(chǎn)生損傷；固定邊為條狀的方形鋼板，固定邊的設(shè)置便于固定殼與底板 的連接固定，也便于安裝架的固定安裝。作為優(yōu)選，方形殼體的上表面設(shè)有一對(duì)攝像機(jī)頭固定孔，方形殼體兩側(cè)面的其中 之一設(shè)有一對(duì)攝像機(jī)頭固定孔，方形殼體前后端面的其中之一設(shè)有攝像機(jī)頭固定孔。在方 形殼體的三個(gè)面上設(shè)置攝像機(jī)頭固定孔，這三個(gè)面共同交于一點(diǎn)，上表面和一側(cè)面上的攝 像機(jī)頭固定孔裝載螺栓后，可防止攝像機(jī)頭上下和側(cè)向的移動(dòng)，方形殼體的一端面的攝像 機(jī)頭固定孔裝載螺栓后，可防止攝像機(jī)頭軸向移動(dòng)，這樣固定后攝像機(jī)頭固定牢固。[0008]作為優(yōu)選，固定殼上的固定螺孔設(shè)于固定邊上。固定邊起固定連接作用，固定螺孔 設(shè)于其上位置合理。作為優(yōu)選，固定螺孔包括用于固定殼與底板連接固定的連接螺孔和用于安裝架固 定的安裝架螺孔。連接螺孔用于固定殼與底板的配合安裝，安裝架螺孔用于將安裝架固定 于車身上。作為優(yōu)選，底板為方形板，固定螺孔對(duì)稱設(shè)于底板兩側(cè)邊緣處，四個(gè)安裝架螺孔分 別設(shè)于底板的四個(gè)端角處，連接螺孔分別設(shè)于同側(cè)的兩個(gè)安裝架螺孔之間。方形底板與固 定殼的形狀相配，固定螺孔對(duì)稱設(shè)置，在底板的每側(cè)都有一排，這樣固定穩(wěn)定，安裝架螺孔 設(shè)于端角處，這樣便于將這個(gè)安裝架固定在車身上，且固定牢固；每排固定螺孔由前后端的 兩個(gè)安裝架螺孔與中間的兩個(gè)連接螺孔組成。本實(shí)用新型的有益效果是固定殼與底板配合使用，可將車載高速攝像機(jī)機(jī)頭牢 固固定于車身上，有效防止車載高速攝像機(jī)機(jī)頭的軸向移動(dòng)，安裝架螺孔的設(shè)置，便于將安 裝架固定于車身上，且拆裝方便。

圖1是本實(shí)用新型固定殼的一種主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的一種左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1的一種后視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1的一種底視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是底板的一種俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、固定殼，11、方形殼體，12、固定邊，13、圓形開口，2、底板，3、攝像機(jī)頭固定 孔，4、安裝架螺孔，5、連接螺孔。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體說(shuō) 明。實(shí)施例一種攝像機(jī)頭安裝固定裝置，包括安裝架，安裝架由固定殼1(圖1、圖4)和與固定 殼1相配的底板2 (圖5)組成，固定殼1的主體為一底面開放的方形殼體11，方形殼體11 內(nèi)部中空，方形殼體11前端面的中心處設(shè)有圓形開口 13，方形殼體11后端面的中心處也設(shè) 有等大的圓形開口 13，圓形開口 13分別貫穿方形殼體11的前、后端面，前、后端面的圓形開 口 13同軸，方形殼體11后端面的左上角處設(shè)有一個(gè)攝像機(jī)頭固定孔3(圖3)，方形殼體11 左端面的中部設(shè)有一對(duì)攝像機(jī)頭固定孔3 (圖2)，方形殼體11上端面的中部也設(shè)有一對(duì)攝 像機(jī)頭固定孔3，攝像機(jī)頭固定孔3為圓孔通孔，方形殼體11下端的左、右兩側(cè)各設(shè)有一條 固定邊12，固定邊12為條狀的鋼板，固定邊12與方形殼體11是一體的，每條固定邊12上 設(shè)有一排固定螺孔，每排固定螺孔包括一對(duì)安裝架螺孔4和一對(duì)連接螺孔5，安裝架螺孔4 分別位于前、后端，連接螺孔5位于安裝架螺孔4之間，底板2左右兩側(cè)的邊緣處也分別設(shè) 有一排固定螺孔，每排固定螺孔也包括一對(duì)安裝架螺孔4和一對(duì)連接螺孔5，底板2上安裝 架螺孔4和連接螺孔5的位置與固定邊12上安裝架螺孔4和連接螺孔5的位置對(duì)應(yīng)設(shè)置。[0021]使用時(shí)，將攝像機(jī)頭放置于方形殼體11內(nèi)，螺栓穿過(guò)方形殼體11上端面、左端面 和后端面上的攝像機(jī)頭固定孔3插入攝像機(jī)頭上的固定孔，從而連接方形殼體11與攝像機(jī) 頭，將攝像機(jī)頭固定，這樣三面固定后攝像機(jī)頭固定牢固，不會(huì)軸向移動(dòng)，然后合上底板2， 螺栓穿入底板2與固定邊12上的連接螺孔5，連接底板2與固定邊12，從而將底板2與固 定殼1固定，螺栓穿入底板2與固定邊12上的安裝架螺孔4，并旋入車身上的安裝螺孔內(nèi)， 從而將安裝架固定于車身上。以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何 形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
權(quán)利要求一種攝像機(jī)頭安裝固定裝置，包括安裝架，其特征在于所述安裝架由兩端開口的固定殼以及與固定殼相配的底板組成，固定殼的表面設(shè)有若干攝像機(jī)頭固定孔，固定殼兩側(cè)的邊緣處和底板兩側(cè)的邊緣處都設(shè)有若干固定螺孔，固定殼上的固定螺孔與底板上的固定螺孔相對(duì)設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攝像機(jī)頭安裝固定裝置，其特征在于固定殼主體為一底面 開放的方形殼體，方形殼體的前后端面設(shè)有同軸的圓形開口，方形殼體底部?jī)蓚?cè)分別設(shè)有 固定邊，固定邊與方形殼體連為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的攝像機(jī)頭安裝固定裝置，其特征在于方形殼體的上表面設(shè) 有一對(duì)攝像機(jī)頭固定孔，方形殼體兩側(cè)面的其中之一設(shè)有一對(duì)攝像機(jī)頭固定孔，方形殼體 前后端面的其中之一設(shè)有攝像機(jī)頭固定孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的攝像機(jī)頭安裝固定裝置，其特征在于固定殼上的 固定螺孔設(shè)于固定邊上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的攝像機(jī)頭安裝固定裝置，其特征在于固定螺孔包括用于固 定殼與底板連接固定的連接螺孔和用于安裝架固定的安裝架螺孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的攝像機(jī)頭安裝固定裝置，其特征在于底板為方形板，固定螺 孔對(duì)稱設(shè)于底板兩側(cè)邊緣處，四個(gè)安裝架螺孔分別設(shè)于底板的四個(gè)端角處，連接螺孔分別 設(shè)于同側(cè)的兩個(gè)安裝架螺孔之間。
專利摘要本實(shí)用新型特別涉及一種用于車載高速攝像機(jī)小型機(jī)頭的安裝固定裝置，其目的在于解決現(xiàn)有車載高速攝像機(jī)機(jī)頭固定不牢固，車載高速攝像機(jī)機(jī)頭容易發(fā)生軸向移動(dòng)，對(duì)測(cè)試產(chǎn)生影響，安裝架焊接固定的方式不便于拆裝的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括安裝架，所述安裝架由兩端開口的固定殼以及與固定殼相配的底板組成，固定殼的表面設(shè)有若干攝像機(jī)頭固定孔，固定殼兩側(cè)的邊緣處和底板兩側(cè)的邊緣處都設(shè)有若干固定螺孔，固定殼上的固定螺孔與底板上的固定螺孔相對(duì)設(shè)置。本實(shí)用新型可將車載高速攝像機(jī)機(jī)頭牢度固定于車身上，有效防止車載高速攝像機(jī)機(jī)頭地軸向移動(dòng)，且拆裝方便。
文檔編號(hào)B60R11/04GK201721401SQ20102016510
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月21日
發(fā)明者劉衛(wèi)國(guó), 吳成明, 張毅, 李書福, 李月明, 楊健, 趙福全, 韓剛 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司