專利名稱：一種帶有光致變色玻璃的客車車身的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及客車領(lǐng)域，具體為一種帶有光致變色玻璃的客車車身。
背景技術(shù)：
自人類發(fā)明汽車作為代步工具以來，汽車駕乘人員為了實(shí)現(xiàn)汽車外層防護(hù)殼既 能保證駕乘人員的安全(風(fēng)、雨及各類固體物對行駛中的駕乘人員的侵害)，又能確保駕 乘人員有良好開闊的視野(使行駛的汽車有良好的行車安全)，幾乎全世界的汽車均采用 玻璃(各種類型的鋼化玻璃)，安裝在汽車的前后及左右車身上。上世紀(jì)五十年代，日本、美國、法國等西方發(fā)達(dá)國家發(fā)明了光致變色色素，并 將這些光致變色色素和一些高聚物連接在一起，制成各種具有光變色性能的材料。例 如，使用光致變色材料的涂料可以制成各種日用品、服裝、玩具、裝飾品、童車或涂布 到墻壁、公路標(biāo)牌、建筑物上，在光照作用下它們會呈現(xiàn)出豐富的色彩、圖案、花紋等。在客車制造業(yè)中，人們使用光致變色材料制成的透明塑料薄膜(簡稱客車玻璃 貼膜)，貼到或嵌入客車四側(cè)視窗玻璃上，在日光照耀下，客車玻璃貼膜馬上變色，使日 光不刺眼，保護(hù)視力，保護(hù)安全，還可以起到調(diào)節(jié)客車內(nèi)溫度的作用。但是由于貼膜容 易老化，長期使用容易使貼膜老化脫落，既不美觀，又不耐用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種帶有光致變色玻璃的客車車身，通過在后視窗、 車門車窗中安裝鋼化光致變色玻璃代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼化玻璃，以解決解決傳統(tǒng)技術(shù)中使用客 車玻璃貼膜進(jìn)行遮光，客車玻璃貼膜易老化，會脫落，不美觀，不耐用的問題。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為—種帶有光致變色玻璃的客車車身，包括有前后視窗、車門的車窗，所述客車 車身兩側(cè)車門的車窗中、前后視窗中均安裝有鋼化玻璃，其特征在于所述客車車身兩 側(cè)車門的車窗中、后視窗中的鋼化玻璃為鋼化光致變色玻璃。所述的一種帶有光致變色玻璃的客車車身，其特征在于所述車窗中的鋼化光 致變色玻璃的前端與客車后視鏡相對的位置的玻璃部分設(shè)置為透明玻璃。致變色玻璃是在適當(dāng)波長的光輻射下改變玻璃的顏色，當(dāng)離開輻射光源時又恢 復(fù)原來顏色的玻璃。此種材料具有兩種不同分子或電子結(jié)構(gòu)狀態(tài)。在可見光區(qū)域有兩 種不同的吸收系數(shù)，在光的作用下，可以從一種結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變到另外一種結(jié)構(gòu)，因而導(dǎo)致玻 璃顏色的可逆變化。這其中，最常見的就是鹵化銀變色玻璃。它是在鈉錫硼酸鹽玻璃 中加入少量鹵化銀(AgX)作為感光劑，再加入微量銅、鎘離子作為增感劑，熔制成玻璃 后，經(jīng)過適當(dāng)溫度熱處理，使鹵化銀聚成微粒而制得。當(dāng)這種玻璃受紫外線或可見短波 照射時，銀離子還原為銀原子，若干銀原子聚集成膠體而使玻璃顯示出暗黑色。光照停 止后，在熱輻射或長波光(紅外線或紅光)照射下，銀原子變成銀離子而褪色，使玻璃還原成透明的顏色。本實(shí)用新型將光致變色玻璃安裝在客車的后視窗、車門車窗中，以取代使用已 久的客車玻璃貼膜技術(shù)。使用鋼化的光致變色玻璃后，在沒有光直接照射的情況下，客 車玻璃呈現(xiàn)透明狀態(tài)；在可見光直接照射的情況下，光致玻璃立即隨著光照度的加強(qiáng)， 而逐漸呈現(xiàn)淺黑色，其淺黑程度隨著光照度的加強(qiáng)而加強(qiáng)，同時光致變色玻璃與后視鏡 相對的位置設(shè)置成透明玻璃，以防止光致變色玻璃變黑時，后視鏡無法看清楚。確?？?車司機(jī)能通過后視鏡看清車后的情況，保證車輛安全。光致變色玻璃上的淺黑色將有效 防止強(qiáng)光照射入客車內(nèi)部，確保了對客車駕乘人員減少光輻射和熱輻射的保護(hù)。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示。一種帶有光致變色玻璃的客車車身1，包括有前后視窗、車門的車 窗2，客車車身1兩側(cè)車門的車窗2中、前后視窗中均安裝有鋼化玻璃，客車車身1兩側(cè) 車門的車窗2中、后視窗中的鋼化玻璃為鋼化光致變色玻璃。車窗2中的鋼化光致變色 玻璃3的前端與客車后視鏡相對的位置的玻璃部分4，可設(shè)置為透明玻璃，以使司機(jī)視線 不受影響。
權(quán)利要求1.一種帶有光致變色玻璃的客車車身，包括有前后視窗、車門的車窗，所述客車車 身兩側(cè)車門的車窗中、前后視窗中均安裝有鋼化玻璃，其特征在于所述客車車身兩側(cè) 車門的車窗中、后視窗中的鋼化玻璃為鋼化光致變色玻璃。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有光致變色玻璃的客車車身，其特征在于所述車 窗中的鋼化光致變色玻璃的前端與客車后視鏡相對的位置的玻璃部分設(shè)置為透明玻璃。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶有光致變色玻璃的客車車身，包括有前后視窗、車門的車窗，客車車身兩側(cè)車門的車窗中、前后視窗中均安裝有鋼化玻璃，客車車身兩側(cè)車門的車窗中、后視窗中的鋼化玻璃為鋼化光致變色玻璃。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，通過在采用鋼化光致變色玻璃代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼化玻璃，避免了太陽光直射入客車內(nèi)部，導(dǎo)致客車內(nèi)部溫度升高的問題。
文檔編號B60J1/00GK201800490SQ20102017189
公開日2011年4月20日 申請日期2010年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月26日
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