專利名稱：運輸車用可透視防落物裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防護裝置，特別是一種運輸車用可透視防落物裝置。
背景技術(shù)：
對于采用反鏟或裝載機裝車的石料特別是鵝卵石，運輸車的車箱內(nèi)所堆積石料的 坡面和車箱側(cè)擋板頂部均易滯留石塊，隨著運輸車在道路上的行駛顛簸，這些石塊容易滑 落，經(jīng)常砸傷行人或砸壞其它車輛，如果滑落在道路上，也可能因來往車輛的碾壓而蹦傷行 人，存在很大的安全隱患。為了克服安全隱患，目前很多運輸車采用加高車箱側(cè)擋板來防止 落物，但是由于不能透視，負責裝車的操作人員由于被加高的側(cè)擋板擋住了視線而無法看 到車箱上方的堆料情況，導致石塊仍被滯留在坡面和側(cè)擋板頂部，加高車箱側(cè)擋板形同虛 設(shè)，無法起到防止落物的作用，安全隱患并未克服。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的運輸車用可透 視防落物裝置，有效克服了現(xiàn)有的運輸車裝料過程中產(chǎn)生的安全隱患，防落物效果好。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是一種運輸車用可透視防落物 裝置，防護板與多根小支柱上端固定連接，防護板上設(shè)有防積料體，防護網(wǎng)安裝于防護板和 多根小支柱形成的框架上。防護板的長度和運輸車側(cè)擋板相同。防護網(wǎng)為鋼板網(wǎng)。防積料體為三角體。本實用新型提供的運輸車用可透視防落物裝置，由于在防護板和多根小支柱形成 的框架上安裝防護網(wǎng)，使用時將多根小支柱安裝運輸車的側(cè)擋板上，即在運輸車側(cè)擋板上 安裝了一個可透視的防護網(wǎng)，負責裝車的操作人員在裝車過程中即可看到車箱上方的堆料 情況，避免了在石料的坡面上再堆料的情形發(fā)生，在防護板上設(shè)有防積料體可有效防止物 料在車箱側(cè)擋板頂部滯留，大大降低了因石料滯留而產(chǎn)生的安全隱患；小支柱、防護板的規(guī) 格均可按照運輸車車箱的規(guī)格進行設(shè)計，還可根據(jù)需要增加或減少小支柱的數(shù)量，增加或 減少防護板的長度以適應(yīng)不同類型運輸車的需要，制作成本低、安裝方便；。防護網(wǎng)選用 鋼板網(wǎng)，外形美觀大方、堅固耐用，進一步增強了防護效果；防積料體設(shè)計為三角體，結(jié)構(gòu)簡 單、杜絕了車箱側(cè)擋板頂部滯留物料的可能性。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示 意圖；圖2是
圖1中A-A剖視圖；圖3是本實用新型應(yīng)用于運輸車的主視圖；圖4是本實用 新型應(yīng)用于運輸車的后視圖。
具體實施方式
如
圖1和圖2所示，防護板2與多根小支柱1上端固定連接，防護板2上設(shè)有防積 料體4，防護網(wǎng)3安裝于防護板2和多根小支柱1形成的框架上。防護板2的長度和運輸車側(cè)擋板5相同。防護網(wǎng)3為鋼板網(wǎng)。防積料體4為三角體。防護板2和小支柱1由槽鋼制成，防積料體4為角鋼。如圖3和圖4所示，本實用新型的安裝過程如下用1根和運輸車的車箱側(cè)擋板5 長度相同的槽鋼當做防護板2，采用多根短的槽鋼作為小支柱1，將小支柱1上端與防護板 2焊接，小支柱1下端與運輸車的車箱側(cè)擋板5焊接，在防護板2頂端焊接一根角鋼作為防 積料體4，最后在防護板2和多根小支柱1形成的框架上安裝防護網(wǎng)3即可防止車上的物料 6，尤其是石塊的滑落。
權(quán)利要求一種運輸車用可透視防落物裝置，其特征在于防護板(2)與多根小支柱(1)上端固定連接，防護板(2)上設(shè)有防積料體(4)，防護網(wǎng)(3)安裝于防護板(2)和多根小支柱(1)形成的框架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸車用可透視防落物裝置，其特征在于防護板(2)的長 度和運輸車側(cè)擋板(5)相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的運輸車用可透視防落物裝置，其特征在于防護網(wǎng)(3)為 鋼板網(wǎng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的運輸車用可透視防落物裝置，其特征在于防積料體(4) 為三角體。
專利摘要一種運輸車用可透視防落物裝置，防護板與多根小支柱上端固定連接，防護板上設(shè)有防積料體，防護網(wǎng)安裝于防護板和多根小支柱形成的框架上；防護板的長度和運輸車側(cè)擋板相同；防護網(wǎng)為鋼板網(wǎng)；防積料體為三角體。本實用新型提供的運輸車用可透視防落物裝置，有效克服了現(xiàn)有的運輸車裝料過程中產(chǎn)生的安全隱患，防落物效果好；小支柱、防護板的規(guī)格均可按照運輸車車廂的規(guī)格進行設(shè)計，還可根據(jù)需要增加或減少小支柱的數(shù)量，增加或減少防護板的長度以適應(yīng)不同類型運輸車的需要，制作成本低、安裝方便。防護網(wǎng)選用鋼板網(wǎng)，外形美觀大方、堅固耐用，進一步增強了防護效果；防積料體設(shè)計為三角體，結(jié)構(gòu)簡單、杜絕了車廂側(cè)擋板頂部滯留物料的可能性。
文檔編號B60P7/02GK201670159SQ20102017266
公開日2010年12月15日 申請日期2010年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月28日
發(fā)明者徐青松, 文杰, 文科, 郭戈, 陳枝龍 申請人:葛洲壩集團第五工程有限公司