專利名稱：一種設(shè)有延時(shí)孔的拖拉機(jī)制動(dòng)泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種設(shè)有延時(shí)孔的拖拉機(jī)制動(dòng)泵本實(shí)用新型屬于拖拉機(jī)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種設(shè)有延時(shí)孔的拖拉機(jī)制動(dòng)泵。目前國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)大多數(shù)的拖拉機(jī)制動(dòng)踏腳一般采用液壓制動(dòng)，掛車采用充氣制 動(dòng)，拖拉機(jī)在運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，為了確保掛車優(yōu)先制動(dòng)，需要設(shè)計(jì)一種新型的制動(dòng)泵來實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種確保掛車優(yōu)先制動(dòng)的 拖拉機(jī)制動(dòng)泵。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種設(shè)有延時(shí)孔的拖拉機(jī)制動(dòng)泵，其特征在 于制動(dòng)泵前端的頂桿處設(shè)有長(zhǎng)槽延時(shí)孔。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅安全可靠，而且能夠確保掛車優(yōu)先制動(dòng)。 [
]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的工作原理圖。參見圖1和圖2，1為制動(dòng)泵；2為頂桿；3為長(zhǎng)槽延時(shí)孔；4為銷軸；5為制動(dòng)踏腳； 6為鋼索；7為制動(dòng)氣閥；8為氣閥搖臂；9為氣閥進(jìn)口 ；10為氣閥出口。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1所示，本實(shí)用新型的制動(dòng)泵1前端的頂桿2處設(shè)有長(zhǎng)槽延時(shí)孔3。如圖2所示，長(zhǎng)槽延時(shí)孔3與制動(dòng)踏腳5上端通過銷軸4連接，銷軸4焊接在制動(dòng) 踏腳5上，當(dāng)踩下制動(dòng)踏腳5，鋼索拉動(dòng)氣閥搖臂8，制動(dòng)氣閥7打開，把氣閥進(jìn)氣口 9進(jìn)來 的氣體通過氣閥出口 10送到拖拉機(jī)后端的掛車，實(shí)現(xiàn)掛車制動(dòng)；同時(shí)當(dāng)踩下制動(dòng)踏腳5時(shí)， 剛開始銷軸4在長(zhǎng)槽延時(shí)孔3中滑動(dòng)，走了 IOmm空行程，此時(shí)制動(dòng)泵1未打開，進(jìn)一步踩下 制動(dòng)踏腳5，銷軸4推動(dòng)制動(dòng)泵1前端的頂桿2右行，此時(shí)制動(dòng)泵1打開，實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)制動(dòng)。
權(quán)利要求一種設(shè)有延時(shí)孔的拖拉機(jī)制動(dòng)泵，其特征在于制動(dòng)泵(1)前端的頂桿(2)處設(shè)有長(zhǎng)槽延時(shí)孔(3)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于拖拉機(jī)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種設(shè)有延時(shí)孔的拖拉機(jī)制動(dòng)泵，其特征在于制動(dòng)泵前端的頂桿處設(shè)有長(zhǎng)槽延時(shí)孔。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅安全可靠，而且能夠確保掛車優(yōu)先制動(dòng)。
文檔編號(hào)B60T11/16GK201670223SQ20102018540
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月6日
發(fā)明者陳菊紅 申請(qǐng)人:上海紐荷蘭農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司