專利名稱：車用前側(cè)觀測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型有關(guān)一種觀測裝置，特別關(guān)于一種可觀測前方視角盲點的車用前側(cè)觀 測裝置。
背景技術(shù)：
行車安全，人人有責(zé)，為確保駕駛?cè)碎_車安全，除了駕駛?cè)诵杈S持良好精神狀況 外，車輛自身的配件也扮演了重要的角色，尤其車輛行進中常用的照后鏡對于行車安全更 是不可或缺。然而，照后鏡僅能觀看車身兩后側(cè)，對于車前兩側(cè)的視角狀況往往只能憑借駕 駛?cè)说母杏X判斷，因此常發(fā)生車前兩側(cè)的碰撞刮傷等事故，有鑒于此，有人設(shè)計出一種置于 車頭前端兩側(cè)的觀側(cè)鏡，該觀測鏡采凸透鏡可使駕駛?cè)丝吹皆瓉硪暰€所不及的車頭前端兩 側(cè)，然而，該置于車頭兩端的觀側(cè)鏡除太過遠(yuǎn)離駕駛者，且過于突兀，不僅對于前方的觀測 困難，也會影響車體美觀。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可觀測車頭前端兩側(cè)及車身的車用前側(cè)觀測裝 置，借以確保行車更安全，減少車頭前端的碰撞意外發(fā)生。為達到前述目的，本實用新型提供一種車用前側(cè)觀測裝置，包括基座及組接于該 基座上的罩殼，其中該基座設(shè)于擋風(fēng)玻璃前方的至少一側(cè)，并鄰近于汽車的照后鏡附近，而 該罩殼的內(nèi)部裝設(shè)有照前鏡，該照前鏡的設(shè)置與車頭兩側(cè)呈銳角，使駕駛者能觀測到車頭 的前端。以確保行車更安全，并減少車體前方的碰撞發(fā)生。本實用新型的有益效果是本實用新型的車用前側(cè)觀測裝置，其能反映車體兩側(cè) 的車頭前端和前端側(cè)邊，以幫助駕駛?cè)擞^測后照鏡所不能反映的前方視角盲點，使行車更 加安全，減少車體前方的碰撞及意外的發(fā)生，且不會妨礙前方視線；此外，本實用新型不影 響車體美觀性。為了能更進一步了解本實用新型的特征以及技術(shù)內(nèi)容，請參閱以下有關(guān)本實用新 型的詳細(xì)說明與附圖，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對本實用新型加以限制。
以下結(jié)合附圖，通過對本實用新型的具體實施方式
詳細(xì)描述，將使本實用新型的 技術(shù)方案及其他有益效果顯而易見。附圖中，


圖1為本實用新型第一實施例的車用前側(cè)觀測裝置的立體示意圖，顯示該基座與 照后鏡的基座一體設(shè)置；圖2為
圖1的俯視圖；圖3為本實用新型第二實施例的車用前側(cè)觀測裝置的立體示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細(xì)描述。請參閱
圖1，為本實用新型第一實施例的車用前側(cè)觀測裝置，該車用前側(cè)觀測裝置 1包括基座2及罩殼3，其中該基座2設(shè)于擋風(fēng)玻璃50兩側(cè)靠近照后鏡51的車體上，在本 實施例中，該基座2設(shè)于前座兩側(cè)的車門框體上，而該罩殼3的內(nèi)部裝設(shè)有照前鏡31，該罩 殼3 —體成形于該基座2 (實際制作也可以獨立組配方式裝置于該基座2)，該照前鏡31采 用平面鏡(實際制作也可采凸面鏡；或進一步于該平面鏡上附加一面小凸面鏡)位于照后 鏡51的前方并介于車頭和該照后鏡51之間。請參閱圖2，該罩殼3內(nèi)的照前鏡31的設(shè)置，和車頭兩側(cè)呈銳角，使其能反映兩側(cè) 的車頭前端52和前端側(cè)邊53，以幫助駕駛?cè)擞^測后照鏡所不能反映的前方視角盲點，使行 車得以更加安全，減少車體前方的碰撞及意外的發(fā)生，且不會妨礙前方視線。且，本實用新 型的車用前側(cè)觀測裝置1進一步可設(shè)有調(diào)整裝置4，該調(diào)整裝置4可采既有的手動或電動方 式的角度調(diào)整裝置，令其連接至該照前鏡31，借以提供駕駛?cè)丝烧{(diào)整該照前鏡31的最佳 觀測角度，使本實用新型的使用更為便利。再請參閱
圖1，本實用新型車用前側(cè)觀測裝置1也可于車體制造時，配合該照后鏡 51的設(shè)計，使本實用新型車用前側(cè)觀測裝置1和該照后鏡51連接，換言之，即該照前鏡31 與該照后鏡51共享該基座2，如此，不僅車形美觀得以保留，并可減低制造成本。續(xù)請參閱圖3，為本實用新型第二實施例的車用前側(cè)觀測裝置，本實施例中車用前 側(cè)觀測裝置1的基座2設(shè)于引擎蓋旁兩側(cè)車體上，可依駕駛?cè)说挠^測視角而設(shè)置，進言之， 本實用新型可與照后鏡分離作獨立式設(shè)置，利于作為既有車輛的附加配件使用。綜上所述，本實用新型的車用前側(cè)觀測裝置，其能反映車體兩側(cè)的車頭前端和前 端側(cè)邊，以幫助駕駛?cè)擞^測后照鏡所不能反映的前方視角盲點，使行車更加安全，減少車體 前方的碰撞及意外的發(fā)生，且不會妨礙前方視線；此外，本實用新型不影響車體美觀性。以上所述，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案和 技術(shù)構(gòu)思作出其他各種相應(yīng)的改變和變形，而所有這些改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型后 附的權(quán)利要求的保護范圍。
權(quán)利要求一種車用前側(cè)觀測裝置，其特征在于，包括基座，設(shè)于擋風(fēng)玻璃的至少一側(cè)邊，并鄰近于汽車的照后鏡附近；及罩殼，組接于該基座上，其上設(shè)有照前鏡，該照前鏡與車頭兩側(cè)呈銳角，使駕駛者能觀測到車頭之前端及前端側(cè)邊。
2.如權(quán)利要求1所述的車用前側(cè)觀測裝置，其特征在于，該罩殼設(shè)于車頭和該照后鏡 之間，位于照后鏡的前方。
3.如權(quán)利要求1所述的車用前側(cè)觀測裝置，其特征在于，該基座與照后鏡的基座一體 設(shè)置。
4.如權(quán)利要求1所述的車用前側(cè)觀測裝置，其特征在于，該基座設(shè)于擋風(fēng)玻璃前方的 兩側(cè)。
5.如權(quán)利要求1所述的車用前側(cè)觀測裝置，其特征在于，該照前鏡采用平面鏡或凸面鏡。
6.如權(quán)利要求5所述的車用前側(cè)觀測裝置，其特征在于，該照前鏡采用平面鏡，并于該 平面鏡上附加一面小凸面鏡。
7.如權(quán)利要求1所述的車用前側(cè)觀測裝置，其特征在于，該罩殼與該基座一體成形設(shè)置。
8.如權(quán)利要求1所述的車用前側(cè)觀測裝置，其特征在于，進一步設(shè)有手動或電動方式 的角度調(diào)整裝置，連接至該照前鏡。
專利摘要本實用新型提供一種車用前側(cè)觀測裝置，其包括基座及組接于該基座上的罩殼，其中該基座設(shè)于擋風(fēng)玻璃的至少一側(cè)，并鄰近于汽車的照后鏡附近，而該罩殼的內(nèi)部裝設(shè)有照前鏡，該照前鏡的設(shè)置與車頭兩側(cè)呈銳角，使駕駛者能觀測到車頭的前端及前端兩側(cè)，以確保行車更安全，并減少車體前方的碰撞發(fā)生。
文檔編號B60R1/10GK201745505SQ20102019428
公開日2011年2月16日 申請日期2010年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月13日
發(fā)明者江永豐 申請人:江永豐