專(zhuān)利名稱(chēng)：換檔變速操縱控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)配件裝置，尤其與一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便的汽車(chē)換檔 變速操縱控制裝置有關(guān)。
技術(shù)背景目前，國(guó)內(nèi)自行開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的中大型旅游客車(chē)及公交車(chē)的變速箱大多采用基江 S6-100，S6-150或杭齒HC6S-85或哈變廠MK3，MK4等廠家生產(chǎn)的變速箱；該操縱系統(tǒng)的變 速換擋，基本上是采用老式結(jié)構(gòu)復(fù)雜的長(zhǎng)操縱桿換擋。擺動(dòng)角度過(guò)大，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間操作， 動(dòng)作頻率高，非常容易出現(xiàn)手臂操作疲勞。長(zhǎng)期的過(guò)勞作業(yè)對(duì)駕駛員的身體及行車(chē)的安全 性存在著一定的隱患。另由于長(zhǎng)時(shí)間大擺動(dòng)角的操作，極易在掛換擋時(shí)車(chē)有振動(dòng)感覺(jué)，不那 么順暢，以至造成難于準(zhǔn)確，掛擋，調(diào)整過(guò)程有時(shí)要反復(fù)操作多次方能準(zhǔn)確掛上擋位。極易 造成交通事故的發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便的換檔變速操縱控制裝置。為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案換檔變速操縱控制裝置，包括支架體設(shè)置在汽車(chē)底盤(pán)上位于司機(jī)座椅的右側(cè)位置；階梯軸軸設(shè)在支架體上近上端部位置；中間座其借階梯軸固定設(shè)置于支架體上，上方設(shè)置有限位凹槽；螺栓軸設(shè)置在中間座上；短操縱桿總成安裝連接于中間座上的螺栓軸上，底端活動(dòng)設(shè)置在中間座上的限 位凹槽內(nèi)；手柄頭安裝設(shè)置在短操縱桿總成頂端適于手握持；所述換檔變速操縱控制裝置通過(guò)三根軟軸連接于汽車(chē)變速箱，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)換擋變 速。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、安裝維修方便。(2)適合長(zhǎng)度的短操縱桿總成操作輕便，擺動(dòng)角度小(合適)，駕駛員操作輕便， 合適，在一定程度上減輕司機(jī)的操作強(qiáng)度。(3)該操縱機(jī)構(gòu)，在換擋時(shí)手柄桿前后擺的同時(shí)，拉動(dòng)變速箱(三根軟軸)受力均 勻；保證變速掛擋安全、準(zhǔn)確、可靠。

以下用附圖對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；[0019]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例主視體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型詳述圖1、圖2所示，為本實(shí)用新型的實(shí)施例，換檔變速操縱控制裝置，包括支架體6 設(shè)置在汽車(chē)底盤(pán)上位于司機(jī)座椅的右側(cè)位置；階梯軸4 套設(shè)在支架體6上近上端部位置； 中間座3 其借階梯軸4固定設(shè)置于支架體6上，上方設(shè)置有限位凹槽；螺栓軸5 設(shè)置在中 間座3上；短操縱桿總成2 安裝連接于中間座3上的螺栓軸上，底端活動(dòng)設(shè)置在中間座3 上的限位凹槽內(nèi)；手柄頭1 安裝設(shè)置在短操縱桿總成2頂端適于手握持；所述換檔變速操 縱控制裝置連接汽車(chē)變速箱。工作時(shí)，該變速機(jī)構(gòu)主要是將支架體安裝在汽車(chē)底盤(pán)上、司機(jī)座椅的右側(cè)，然后通 過(guò)短操縱桿總成(最佳的適合長(zhǎng)度)安裝連接于中間座的螺栓軸上。而中間座又通過(guò)階梯 軸固定于支架體上，在通過(guò)中間座上方的限位凹槽，完成左右選擋的限位控制及前后的換 擋控制，而該機(jī)構(gòu)通過(guò)聯(lián)接汽車(chē)變速箱共同完成汽車(chē)的操縱系統(tǒng)的換擋變速。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、安裝維修方便。適合長(zhǎng)度的短操 縱桿總成操作輕便，擺動(dòng)角度小(合適)，駕駛員操作輕便，合適，在一定程度上減輕司機(jī) 的操作強(qiáng)度。且該操縱機(jī)構(gòu)，在換擋時(shí)手柄桿前后擺的同時(shí)，拉動(dòng)變速箱(三根軟軸)受力 均勻；保證變速掛擋安全、準(zhǔn)確、可靠。
權(quán)利要求1.換檔變速操縱控制裝置，其特征在于包括支架體設(shè)置在汽車(chē)底盤(pán)上位于司機(jī)座椅的右側(cè)位置；階梯軸軸設(shè)在支架體上近上端部位置；中間座其借階梯軸固定設(shè)置于支架體上，上方設(shè)置有限位凹槽；螺栓軸設(shè)置在中間座上；短操縱桿總成安裝連接于中間座上的螺栓軸上，底端活動(dòng)設(shè)置在中間座上的限位凹 槽內(nèi)；手柄頭安裝設(shè)置在短操縱桿總成頂端適于手握持；所述換檔變速操縱控制裝置通過(guò)三根軟軸連接于汽車(chē)變速箱，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)換擋變速。
專(zhuān)利摘要換檔變速操縱控制裝置，包括支架體設(shè)置在汽車(chē)底盤(pán)上位于司機(jī)座椅的右側(cè)位置；階梯軸套設(shè)在支架體上近上端部位置；中間座其借階梯軸固定設(shè)置于支架體上，上方設(shè)置有限位凹槽；螺栓軸設(shè)置在中間座上；短操縱桿總成安裝連接于中間座上的螺栓軸上，底端活動(dòng)設(shè)置在中間座上的限位凹槽內(nèi)；手柄頭安裝設(shè)置在短操縱桿總成頂端適于手握持；所述換檔變速操縱控制裝置連接汽車(chē)變速箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、安裝維修方便；駕駛員操作輕便，合適，在一定程度上減輕司機(jī)的操作強(qiáng)度；保證變速掛擋安全、準(zhǔn)確、可靠。
文檔編號(hào)B60K20/02GK201816453SQ20102021854
公開(kāi)日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月3日
發(fā)明者蘇森萬(wàn), 陳東毅 申請(qǐng)人:廈門(mén)市豪特斯汽車(chē)附件有限公司