專利名稱：汽車尾燈的制作方法
技術領域：
本實 用新型涉及一種汽車部件，特別涉及一種汽車尾燈。
背景技術：
傳統(tǒng)的汽車尾燈，一般包括剎車燈、轉向燈、霧燈、倒車燈、行車燈，每個燈都占用 獨立的位置和面積，這樣的汽車尾燈設置已經(jīng)應用了多年。但汽車的上述尾燈同時亮的機 率幾乎未有，其中，使用率較低的倒車燈與霧燈也一直占用一個固定的位置，限制了尾燈的 面積形狀與功率。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是公開一種汽車尾燈，以克服現(xiàn)有的尾燈不能充分利用的缺陷。本實用新型所述的汽車尾燈，包括LED變色發(fā)光板、控制電路和信號采集裝置，控 制電路與LED變色發(fā)光板相連，信號采集與控制電路相連；其中，信號采集裝置采集外部傳 來的行駛狀態(tài)信號并輸出信號給控制電路；控制電路對接收到的信號進行處理，并向LED 變色發(fā)光板輸出能使LED變色發(fā)光板亮滅的信號。其中，LED變色發(fā)光板上設有多個LED變色燈，LED變色燈與控制電路相連，控制電 路控制LED變色燈的發(fā)光狀態(tài)。其中，LED變色燈的發(fā)光狀態(tài)包括LED變色燈可發(fā)出不同顏色和不同強度的光， 多個LED變色燈的不同發(fā)光狀態(tài)與汽車的行駛狀態(tài)相對應。其中，汽車的行駛狀態(tài)包括以下任意組合行車、剎車、轉向、倒車、霧中行駛。其中，汽車尾燈還包括減速度傳感器，減速度傳感器與信號采集裝置相連；其中， 信號采集裝置采集減速度傳感器傳來的汽車減速度信號并輸出信號給控制電路，控制電路 將接收的信號進行處理后，向LED變色燈輸出能使多個LED變色燈發(fā)出高亮度閃爍光的信號。本實用新型的汽車尾燈，可應用于所有的乘用車、載重車、電動車、農(nóng)用車、特種車 輛等，其發(fā)出的燈光設計合理，便于識別，提高了汽車的行駛安全性。

圖1是本實用新型汽車尾燈的結構狀態(tài)示意圖；圖2是本實用新型汽車尾燈的LED發(fā)光板的正視圖。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型的一個具體實施方式
進行詳細描述，但應當理解本 實用新型的保護范圍并不受具體實施方式
的限制。如圖1-圖2所示，本實用新型汽車尾燈包括LED變色發(fā)光板4、控制電路3和信號采集裝置2，信號采集裝置2采集外部傳來的行駛狀態(tài)信號并輸出信號給控制電路3 ；控制 電路3對接收到的信號進行處理，并向LED變色發(fā)光板4輸出能使LED變色發(fā)光板4亮滅 的信號。 其中，LED變色發(fā)光板4上設有多個LED變色燈，LED變色燈與控制電路3相連，控 制電路3控制LED變色燈的發(fā)光狀態(tài)。其中，LED變色燈的發(fā)光狀態(tài)包括LED變色燈可發(fā)出不同顏色和不同強度的光， 多個LED變色燈的不同發(fā)光狀態(tài)與汽車的行駛狀態(tài)相對應。其中，汽車的行駛狀態(tài)包括行車、剎車、轉向、倒車、霧中行駛以及上述兩者、三 者、四者或五者的可實現(xiàn)的任意組合。優(yōu)選地，汽車尾燈還包括減速度傳感器5，減速度傳感器5與信號采集裝置2相連； 其中，信號采集裝置2采集減速度傳感器5傳來的汽車減速度信號并輸出信號給控制電路 3，控制電路3將接收的信號進行處理后，向LED變色燈輸出能使多個LED變色燈發(fā)出高亮 度閃爍光的信號。在本實用新型的汽車尾燈中，將LED變色發(fā)光板分成A、B、C、D、E、F六個區(qū)域，每 個區(qū)域內(nèi)設有多個LED變色燈1、當信號采集裝置采集到剎車信號時，LED變色發(fā)光板所有的區(qū)域均亮起紅燈，以 便更好的提示后面行駛的車輛，防止追尾；2、當信號采集裝置采集到兩個汽車行駛狀態(tài)信號時，如轉向和剎車，LED變色發(fā)光 板可分為上下、左右等兩部分組合，一部分為黃色，代表轉向，一部分為紅色，代表剎車；3、當信號采集裝置采集到三個汽車行駛狀態(tài)信號時，如轉向、剎車、霧中行駛，LED 變色發(fā)光板可分為上中下、左中右等三部分組合，一部分為黃色，代表轉向，一部分為紅色， 代表剎車，一部分為霧燈的顏色，代表霧中行駛；4、當信號采集裝置采集到只有倒車信號時，LED變色發(fā)光板全部發(fā)白色的光，增強 倒車亮度，使行駛更加安全；5、由于減速度傳感器的存在，在急剎車時，控制電路會自動調(diào)節(jié)LED變色燈的發(fā) 光面積、亮度，發(fā)出閃爍的強光，防止后面的車追尾。本實用新型的汽車尾燈，可應用于所有的乘用車、載重車、電動車、農(nóng)用車、特種車 輛等，其發(fā)出的燈光設計合理，便于識別，提高了汽車的行駛安全性。以上公開的僅為本實用新型的一個具體實施例，但是，本實用新型并非局限于此， 任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種汽車尾燈，其特征在于，包括LED變色發(fā)光板、控制電路和信號采集裝置，所述 控制電路與LED變色發(fā)光板相連，所述信號采集與所述控制電路相連；其中，所述信號采集裝置采集外部傳來的行駛狀態(tài)信號并輸出信號給所述控制電路；所述控 制電路對接收到的信號進行處理，并向所述LED變色發(fā)光板輸出能使所述LED變色發(fā)光板 亮滅的信號。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車尾燈，其特征在于，所述LED變色發(fā)光板上設有多個LED 變色燈，所述LED變色燈與控制電路相連，所述控制電路控制所述LED變色燈的發(fā)光狀態(tài)。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車尾燈，其特征在于，所述LED變色燈的發(fā)光狀態(tài)包括所 述LED變色燈可發(fā)出不同顏色和不同強度的光，所述多個LED變色燈的不同發(fā)光狀態(tài)與汽 車的行駛狀態(tài)相對應。
4.根據(jù)權利要求3所述的汽車尾燈，其特征在于，還包括減速度傳感器，所述減速度傳 感器與所述信號采集裝置相連；其中，所述信號采集裝置采集所述減速度傳感器傳來的汽車減速度信號并輸出信號給所述 控制電路，所述控制電路將接收的信號進行處理后，向所述LED變色燈輸出能使多個LED變 色燈發(fā)出高亮度閃爍光的信號。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車尾燈，以克服現(xiàn)有的尾燈不能充分利用的缺陷。本實用新型所述的汽車尾燈，包括LED變色發(fā)光板、控制電路和信號采集裝置，控制電路與LED變色發(fā)光板相連，信號采集與控制電路相連；其中，信號采集裝置采集外部傳來的行駛狀態(tài)信號并輸出信號給控制電路；控制電路對接收到的信號進行處理，并向LED變色發(fā)光板輸出能使LED變色發(fā)光板亮滅與發(fā)出不同顏色的光。本實用新型的汽車尾燈，可應用于所有的乘用車、載重車、電動車、農(nóng)用車、特種車輛等，其發(fā)出的燈光設計合理，便于識別，提高了汽車的行駛安全性。
文檔編號B60Q1/34GK201890185SQ20102021879
公開日2011年7月6日 申請日期2010年6月8日 優(yōu)先權日2010年6月8日
發(fā)明者陳建華 申請人:陳建華