專利名稱：雙主機倒車輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種倒車輔助裝置，具體是指一種超聲波倒車輔助裝置。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的倒車輔助裝置一般是由單組顯示模塊、控制模塊和探測模塊構(gòu)成。探 測模塊裝設(shè)在車尾，探測模塊將所探測的信號輸出給控制模塊，控制模塊處理所得的信號 后輸出顯示信號給顯示模塊顯示出來。但是，對于牽引車來說，加掛車和不加掛車時車型不 同，現(xiàn)有的單組倒車輔助裝置無法應(yīng)用在牽弓丨車上。因此，提供一種牽弓I車在加掛車和不加 掛車時均能適用的倒車輔助裝置成為了業(yè)界需要解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種牽引車在加掛車和不加掛車時均能適用的雙主 機倒車輔助裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為雙主機倒車輔助裝置，包括 顯示模塊、第一控制模塊和第一探測模塊，還包括第二控制模塊、第二探測模塊和顯示切換 模塊，所述的第一探測模塊輸出信號給第一控制模塊，第二探測模塊輸出信號給第二控制 模塊，第一控制模塊和第二控制模塊將處理后的信號經(jīng)顯示切換模塊切換輸出給顯示模塊顯不。所述的第一探測模塊和第二探測模塊是超聲波探頭。所述的顯示切換模塊是分別設(shè)置于第一控制模塊和第二控制模塊上的控制線。由于采用了上述的結(jié)構(gòu)，牽引車在不加掛車時，第一探測模塊直接裝在牽引車車 尾處，第一探測模塊將所探測的信號輸出給第一控制模塊，第一控制模塊處理所得的信號 后，將顯示信號經(jīng)顯示切換模塊輸出給顯示模塊顯示出來，實現(xiàn)倒車輔助。牽引車在加掛車 時，第二探測模塊直接裝在掛車車尾處，第二探測模塊將所探測的信號輸出給第二控制模 塊，此時顯示切換模塊只將第二控制模塊處理所得的顯示信號輸出給顯示模塊顯示出來， 實現(xiàn)倒車輔助。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單新穎，使用方便，牽引車在加掛車和不加掛車時均能適 用，具有很強的實用性和推廣價值。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細(xì)的描述。


圖1是雙主機倒車輔助裝置的結(jié)構(gòu)框圖；圖2是本實用新型用于牽引車不加掛車時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型用于牽引車加掛車時的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如
圖1所示，本實用新型所述的雙主機倒車輔助裝置，包括顯示模塊1、第一控制模塊2和第一探測模塊3，還包括第二控制模塊4、第二探測模塊5和顯示切換模塊6。所述 的第一探測模塊3輸出信號給第一控制模塊2，第二探測模塊5輸出信號給第二控制模塊 4。第一控制模塊2和第二控制模塊4將處理后的信號經(jīng)顯示切換模塊6切換輸出給顯示 模塊1顯示。所述的第一探測模塊3和第二探測模塊5可以是超聲波探頭，超聲波探頭及 其控制模塊的工作原理為現(xiàn)有技術(shù)，不再詳細(xì)描述。所述的顯示切換模塊6是分別設(shè)置于 第一控制模塊2和第二控制模塊4上的控制線，通過第一控制模塊2和第二控制模塊4上 的控制線接地或懸空即可實現(xiàn)兩個控制模塊的切換工作。如圖2所示，牽引車在不加掛車時，第一探測模塊3直接裝在牽引車車尾處，第一 探測模塊3將所探測的信號輸出給第一控制模塊2，第一控制模塊2處理所得的信號后，將 顯示信號經(jīng)顯示切換模塊6輸出給顯示模塊1顯示出來，實現(xiàn)倒車輔助。具體切換時，第一 控制模塊2上的控制線懸空，第一控制模塊2將信號輸出給顯示模塊1顯示。如圖3所示，牽引車在加掛車時，第二探測模塊5直接裝在掛車車尾處，第二探測 模塊5將所探測的信號輸出給第二控制模塊4，此時顯示切換模塊6只將第二控制模塊4處 理所得的顯示信號輸出給顯示模塊1顯示出來，實現(xiàn)倒車輔助。具體切換時，第一控制模塊 2上的控制線懸空，第二控制模塊4上的控制線接地，第一控制模塊2和第一探測模塊3進 入待機狀態(tài)，第二控制模塊4將信號輸出給顯示模塊1顯示?？傊?，本實用新型雖然例舉了上述優(yōu)選實施方式，但是應(yīng)該說明，雖然本領(lǐng)域的技 術(shù)人員可以進行各種變化和改型，除非這樣的變化和改型偏離了本實用新型的范圍，否則 都應(yīng)該包括在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種雙主機倒車輔助裝置，包括顯示模塊(1)、第一控制模塊(2)和第一探測模塊(3)，其特征在于還包括第二控制模塊(4)、第二探測模塊(5)和顯示切換模塊(6)，所述的第一探測模塊(3)輸出信號給第一控制模塊(2)，第二探測模塊(5)輸出信號給第二控制模塊(4)，第一控制模塊(2)和第二控制模塊(4)將處理后的信號經(jīng)顯示切換模塊(6)切換輸出給顯示模塊(1)顯示。
2.按照權(quán)利要求1所述的雙主機倒車輔助裝置，其特征在于所述的第一探測模塊(3) 和第二探測模塊(5)是超聲波探頭。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的雙主機倒車輔助裝置，其特征在于所述的顯示切換模 塊(6)是分別設(shè)置于第一控制模塊(2)和第二控制模塊(4)上的控制線。
專利摘要本實用新型公開了一種雙主機倒車輔助裝置。其包括顯示模塊(1)、第一控制模塊(2)和第一探測模塊(3)，還包括第二控制模塊(4)、第二探測模塊(5)和顯示切換模塊(6)，所述的第一探測模塊輸出信號給第一控制模塊，第二探測模塊輸出信號給第二控制模塊，第一控制模塊和第二控制模塊將處理后的信號經(jīng)顯示切換模塊切換輸出給顯示模塊顯示。牽引車在不加掛車時，第一探測模塊直接裝在牽引車車尾處，顯示切換模塊將第一控制模塊的信號輸出給顯示模塊顯示，實現(xiàn)倒車輔助。牽引車在加掛車時，第二探測模塊直接裝在掛車車尾處，顯示切換模塊將第二控制模塊的信號輸出給顯示模塊顯示，實現(xiàn)倒車輔助。牽引車在加掛車和不加掛車時均能適用本實用新型。
文檔編號B60Q9/00GK201769739SQ201020219720
公開日2011年3月23日 申請日期2010年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月4日
發(fā)明者孫留庚 申請人:廣州優(yōu)創(chuàng)電子有限公司