專利名稱：汽車緊急避險制動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車緊急避險制動裝置。
背景技術(shù)：
常年行車中，不可避免會遇到雨雪、冰凍天氣的影響而導(dǎo)致路面光滑剎車失靈。同 時還會出現(xiàn)其他一些防不勝防的意外情況(如氣泵、管路、制動閥、制動氣室、剎車鼓發(fā)熱 等故障)。目前，現(xiàn)有的汽車制動技術(shù)對上述情況均無任何有效辦法，特別是重型載貨汽車、 大客車因剎車失靈問題，頻繁發(fā)生人身傷亡和車輛、財產(chǎn)事故。
實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種汽車緊急避險制動裝置，制動強(qiáng)度大、效果好。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案汽車緊急避險制動裝置，設(shè)置 在汽車軸上，包括與控制油路連接的雙作用彈簧液壓缸，雙作用彈簧液壓缸的活塞桿與制 動板上部的刀板鉸接，制動板兩側(cè)的連接扣與固定在汽車軸上的機(jī)座鉸接，制動板前端邊 沿設(shè)有鏟齒，鏟齒與地面位置配合設(shè)置。所述的控制油路包括依次閉路連接的手控閥、單向閥、液壓泵、油箱，雙作用彈簧 液壓缸的前后缸均引出油管與手控閥連接。所述的制動板、機(jī)座和雙作用彈簧液壓缸均通過鋼銷鉸接固定在汽車軸上。所述的制動板上設(shè)一個或兩個彈簧液壓缸。所述的雙作用彈簧液壓缸包括由活塞分隔而成為前缸和后缸，后缸內(nèi)設(shè)置儲能彈簧。所述的手控閥設(shè)置在駕駛室內(nèi)。所述的彈簧液壓缸設(shè)為雙作用彈簧液壓缸或單作用彈簧液壓缸。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、功能實用新，設(shè)計合理，獨立工作，不受任何客觀因素制約， 剎車力矩大、效能高，安全可靠，堅固耐用，維修簡單，成本低廉，適用于各種型號及大小汽 車安裝使用。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
實施例如圖1、圖2所示，汽車緊急避險制動裝置，設(shè)置在汽車軸上，包括與控制 油路連接的雙作用彈簧液壓缸2，雙作用彈簧液壓缸2的活塞桿7與制動板1上部的刀板8 鉸接，制動板1前端邊沿安裝有鏟齒9，鏟齒9與地面位置配合設(shè)置?？刂朴吐钒ㄒ来伍] 路連接的手控閥6、單向閥5、液壓泵4、油箱3，雙作用彈簧液壓缸2的前后缸均引出油管與手控閥6連接。制動板1、雙作用彈簧液壓缸2、基座12均通過鋼銷鉸接固定在汽車軸11 上。雙作用彈簧液壓缸2包括由活塞6分隔而成為前缸和后缸，后缸內(nèi)設(shè)置儲能彈簧13。 單向閥5設(shè)置在液壓泵4后端。手控閥6設(shè)置在駕駛室內(nèi)。汽車行駛前，(以雙作用液壓缸為例)搬動手控閥6至行走位置，液壓油通過油管 14進(jìn)入雙作用彈簧液壓缸2前端推動活塞桿向后移動使缸內(nèi)彈簧縮回，雙作用彈簧液壓缸 2后端的液壓油通過油管15經(jīng)手控閥6回至油箱3，同時，活塞桿7拉動制動板1離開路面， 汽車行走。緊急制動時，搬動手控閥6至制動位置，在雙作用彈簧液壓缸2內(nèi)儲能彈簧13的 作用下液壓油快速通過油管14經(jīng)手控閥6回至油箱3，同時，活塞桿7在儲能彈簧13的作 用下快速移動推動制動板1直接鏟摩路面使汽車制動。如果需要加強(qiáng)制動時，搬動手控閥6至強(qiáng)力制動位置，液壓油通過油管15進(jìn)入液 壓缸后端進(jìn)一步增加活塞桿的推力，加強(qiáng)制動板1的制動力矩。如果使用單作用彈簧液壓缸時，需更換手控閥6，拆除液壓管14即可。
權(quán)利要求1.汽車緊急避險制動裝置，其特征在于設(shè)置在汽車軸上，包括與控制油路連接的雙 作用彈簧液壓缸，雙作用彈簧液壓缸的活塞桿與制動板上部的刀板鉸接，制動板兩側(cè)的連 接扣與固定在汽車軸上的機(jī)座鉸接，制動板前端邊沿設(shè)有鏟齒，鏟齒與地面位置配合設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車緊急避險制動裝置，其特征在于所述的控制油路包括 依次閉路連接的手控閥、單向閥、液壓泵、油箱，雙作用彈簧液壓缸的前后缸均引出油管與 手控閥連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車緊急避險制動裝置，其特征在于所述的制動板、機(jī) 座和雙作用彈簧液壓缸均通過鋼銷鉸接固定在汽車軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車緊急避險制動裝置，其特征在于所述的制動板上設(shè)一 個或兩個彈簧液壓缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車緊急避險制動裝置，其特征在于所述的雙作用彈簧液 壓缸包括由活塞分隔而成為前缸和后缸，后缸內(nèi)設(shè)置儲能彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車緊急避險制動裝置，其特征在于所述的手控閥設(shè)置在 駕駛室內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車緊急避險制動裝置，其特征在于所述的彈簧液壓缸設(shè) 為雙作用彈簧液壓缸或單作用彈簧液壓缸。
專利摘要汽車緊急避險制動裝置，設(shè)置在汽車軸上，包括與控制油路連接的雙作用彈簧液壓缸，雙作用彈簧液壓缸的活塞桿與制動板上部的刀板鉸接，制動板兩側(cè)的連接扣與固定在汽車軸上的機(jī)座鉸接，制動板前端邊沿設(shè)有鏟齒，鏟齒與地面位置配合設(shè)置。控制油路包括依次閉路連接的手控閥、單向閥、液壓泵、油箱，雙作用彈簧液壓缸的前后缸均引出油管與手控閥連接；雙作用彈簧液壓缸包括由活塞分隔而成為前缸和后缸，后缸內(nèi)設(shè)置儲能彈簧；手控閥設(shè)置在駕駛室內(nèi)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、功能實用，剎車力矩大、效能高，安全可靠，堅固耐用，維修簡單，成本低廉，適用于各種型號及大小汽車安裝使用。
文檔編號B60T1/14GK201825021SQ20102022896
公開日2011年5月11日 申請日期2010年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月18日
發(fā)明者陳海平 申請人:陳海平