專利名稱:正三輪摩托車真空助力制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及摩托車制動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種正三輪摩托車真空助力 制動(dòng)裝置。
二背景技術(shù):
目前市場(chǎng)正三輪摩托車的剎車結(jié)構(gòu)有兩種人力機(jī)械剎車和人力液壓剎車,這兩 種剎車方式在重載和高速行駛情況下,均不能滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求,存在嚴(yán)重安全隱患。根據(jù) 市場(chǎng)需要和客戶要求,現(xiàn)在急需一種更可靠、更安全的剎車結(jié)構(gòu),提高剎車制動(dòng)的可靠性, 提高車輛行駛的安全性。
三
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種正三輪摩托車真空助 力制動(dòng)裝置。其技術(shù)方案是包括發(fā)動(dòng)機(jī)、真空泵、真空助力器和盤(pán)式制動(dòng)器。在發(fā)動(dòng)機(jī)一邊端 蓋上固定安裝真空泵,真空泵的轉(zhuǎn)軸與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸連接一起;所述真空泵的進(jìn)油管 和出油氣管與真空泵油杯相連接,真空泵的進(jìn)氣管通過(guò)一真空罐與真空助力器的真空單向 閥端口相連接,制動(dòng)主缸油杯與真空助力器上端的液壓油端口相連接,真空助力器的制動(dòng) 輸出端與盤(pán)式制動(dòng)器相連接;所述真空助力器還與剎車踏板連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本低廉、剎車制動(dòng)可 靠性高及車輛行駛更加安全的優(yōu)點(diǎn)。
四
附圖是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實(shí)施方式
參照附圖,一種正三輪摩托車真空助力制動(dòng)裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)1、真空泵2、真空助 力器5和盤(pán)式制動(dòng)器7。在發(fā)動(dòng)機(jī)1 一邊端蓋上固定安裝真空泵2,真空泵2的轉(zhuǎn)軸與發(fā)動(dòng) 機(jī)1動(dòng)力輸出軸連接一起,使真空泵2的轉(zhuǎn)速隨發(fā)動(dòng)機(jī)1動(dòng)力輸出軸旋轉(zhuǎn);真空泵2的進(jìn)油 管和出油氣管通過(guò)兩根真空泵油管9與真空泵油杯8相連接,真空泵2的進(jìn)氣管通過(guò)一真 空罐3與真空助力器5的真空單向閥端口經(jīng)管道10相連接,制動(dòng)主缸油杯6通過(guò)制動(dòng)主缸 油管12與真空助力器5上端的液壓油端口相連接,真空助力器5的制動(dòng)輸出端通過(guò)制動(dòng)管 道11與盤(pán)式制動(dòng)器7相連接;真空助力器5的驅(qū)動(dòng)端還與剎車踏板連接。
權(quán)利要求一種正三輪摩托車真空助力制動(dòng)裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、真空泵、真空助力器和盤(pán)式制動(dòng)器,其特征在于在發(fā)動(dòng)機(jī)一邊端蓋上固定安裝真空泵,真空泵的轉(zhuǎn)軸與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸連接一起;所述真空泵的進(jìn)油管和出油氣管與真空泵油杯相連接,真空泵的進(jìn)氣管通過(guò)一真空罐與真空助力器的真空單向閥端口相連接,制動(dòng)主缸油杯與真空助力器上端的液壓油端口相連接,真空助力器的制動(dòng)輸出端與盤(pán)式制動(dòng)器相連接;所述真空助力器還與剎車踏板連接。
專利摘要一種正三輪摩托車真空助力制動(dòng)裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、真空泵、真空助力器和盤(pán)式制動(dòng)器。在發(fā)動(dòng)機(jī)一邊端蓋上固定安裝真空泵,真空泵的轉(zhuǎn)軸與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸連接一起;所述真空泵的進(jìn)油管和出油氣管與真空泵油杯相連接,真空泵的進(jìn)氣管通過(guò)一真空罐與真空助力器的真空單向閥端口相連接,制動(dòng)主缸油杯與真空助力器上端的液壓油端口相連接,真空助力器的制動(dòng)輸出端與盤(pán)式制動(dòng)器相連接;所述真空助力器還與剎車踏板連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、成本低廉、剎車制動(dòng)可靠性高及車輛行駛更加安全的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60T13/52GK201703366SQ201020230818
公開(kāi)日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月21日
發(fā)明者劉江濤, 孟凡希, 宋環(huán), 朱高清, 李江民, 王汝軍, 王長(zhǎng)林, 蘇義建, 蘇雷, 鄭東方 申請(qǐng)人:東營(yíng)蒙德金馬機(jī)車有限公司