專利名稱：一種用于半掛車的液壓支腿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于承重車輛的支撐裝置，特別是一種用于半掛車的液壓支 腿。
背景技術(shù)：
目前，市場上的半掛車均使用機械支腿，但是機械支腿在使用過程中只能起到升 降的作用，機械支腿支撐不住較重的貨物，影響了作業(yè)的效率。
發(fā)明內(nèi)容針對上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的液壓支腿。本實用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案是液壓支腿包括折疊支腿、液壓頂、手動液 壓泵、銷軸、連接板，液壓支腿位于車頭和車身之間，折疊支腿中間安裝有連接板，連接板上 安有三個銷軸。本實用新型的有益效果是液壓支腿可以支撐較重的貨物，便于舉起重物時車頭 和車身的分離，拆疊支腿提高了支腿的離地高度，在使用過程中可以方便的升降，可以舉起 較重的貨物，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的工作狀態(tài)示意圖。圖中1、車頭，2、車身，3、銷軸，4、折疊支腿，5、液壓頂，6、手動液壓泵，7、連接板，
8、液壓缸。
具體實施方式
在圖1、圖2中，在半掛車裝卸貨物的時候，可以卸下連接板(8)上的銷軸(3)，將 液壓缸(8)拉下來，液壓頂(5)置于地面支撐貨物，借助手動液壓泵(6)起落，提高折疊支 腿⑷的離地高度，便于各種車頭⑴的放進(jìn)和抽出，這種液壓支腿可以支撐多達(dá)100噸的 重量，車身(2)不動，車頭(1)調(diào)換完畢，卸下連接板(7)上的銷軸(3)，再將液壓缸(8)拉 上去，車就可以啟動拉貨了。本實用新型是根據(jù)附圖提到的實施例進(jìn)行了說明，這只是其中的一個實施例，本 領(lǐng)域技術(shù)人員可以從實施例獲得啟發(fā)，進(jìn)行變形得到其它實施例。因此，本實用新型的保護(hù) 范圍應(yīng)該根據(jù)權(quán)利要求的保護(hù)范圍來確定。
權(quán)利要求一種用于半掛車的液壓支腿，包括折疊支腿(4)、液壓頂(5)、手動液壓泵(6)、銷軸(3)、連接板(7)，其特征在于液壓支腿位于車頭(1)和車身(2)之間，折疊支腿(4)中間安裝有連接板(7)，連接板(7)上安有三個銷軸(3)。
專利摘要一種用于半掛車的液壓支腿，包括折疊支腿、液壓頂、手動液壓泵、銷軸、連接板，液壓支腿位于車頭和車身之間，折疊支腿中間安裝有連接板，連接板上安有三個銷軸。本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的液壓支腿。液壓支腿可以支撐較重的貨物，便于舉起重物時車頭和車身的分離，拆疊支腿提高了支腿的離地高度，在使用過程中可以方便的升降，可以舉起較重的貨物，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。
文檔編號B60S9/10GK201694174SQ201020232749
公開日2011年1月5日 申請日期2010年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月13日
發(fā)明者王東文 申請人:王東文