專利名稱：伸縮式汽車方向盤(pán)鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及方向盤(pán)鎖，特別是一種伸縮式汽車方向盤(pán)鎖。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的伸縮式汽車方向盤(pán)鎖鎖汽車方向盤(pán)時(shí)，在鎖把拉出后，必須將鎖把上的固 定擋環(huán)對(duì)準(zhǔn)結(jié)合位置的槽口才能帶動(dòng)鎖勾旋轉(zhuǎn)上鎖，往往需要多次操作，才能使固定擋環(huán) 對(duì)準(zhǔn)槽口，存在操作不便，且上鎖后還可以自由推入鎖把，容易撞傷汽車方向盤(pán)的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種鎖把任意向外拉就能將汽車方向盤(pán)上鎖的伸縮 式汽車方向盤(pán)鎖。本實(shí)用新型可以通過(guò)以下方式來(lái)實(shí)現(xiàn)包括鎖體和鎖把，鎖體內(nèi)設(shè)有鎖勾，鎖勾設(shè) 在鎖把的一端，鎖把一端穿過(guò)導(dǎo)向外軸套伸入鎖體內(nèi)，導(dǎo)向外軸套上套有膠套，所述的鎖勾 一端設(shè)有卡槽，卡槽上設(shè)有多個(gè)卡口 ；止推圈外環(huán)上設(shè)有彈簧和定位銷，止推圈內(nèi)環(huán)外圓上 設(shè)有多個(gè)鋸齒，止推圈內(nèi)環(huán)設(shè)在止推圈外環(huán)內(nèi)；鎖勾、導(dǎo)向內(nèi)軸承、固定圈、止推圈外環(huán)、止 推圈內(nèi)環(huán)、導(dǎo)向外軸套順次設(shè)在鎖體上，鎖把的一端設(shè)有彈性擋環(huán)。所述的鎖把一端設(shè)有止推擋環(huán)。本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，在拉出鎖把的過(guò)程中，鎖把上的彈性擋環(huán)受到撞 擊時(shí)會(huì)自然壓下，旋轉(zhuǎn)鎖把，彈性擋環(huán)彈起剛好卡在卡口內(nèi)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)鎖把就能帶動(dòng)鎖勾 旋轉(zhuǎn)，這樣方向盤(pán)被鎖?。簧湘i后鎖把上的止推擋環(huán)彈起被止推圈內(nèi)環(huán)擋住，能有效防止鎖 把推入鎖體內(nèi)，撞傷汽車方向盤(pán)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中A處剖面示意圖。圖3為卡槽的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為止推圈外環(huán)與止推圈內(nèi)環(huán)裝配時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為鎖把的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中鎖體1，鎖邊2，鎖勾3，膠套4，鎖把5，卡口 6，導(dǎo)向內(nèi)軸套7，固定圈8，止 推圈外環(huán)9，止推圈內(nèi)環(huán)10，導(dǎo)向外軸套11，彈簧12，定位銷13，止推擋環(huán)14，彈性擋環(huán)15。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，但其不代表為本實(shí)用新型的唯 一實(shí)施方式。請(qǐng)閱附圖，鎖體1上開(kāi)有鎖邊2，鎖體1 一端裝有鎖芯，鎖體1內(nèi)裝有鎖勾3，鎖勾 3 一端安裝有卡槽，卡槽上設(shè)有多個(gè)卡口 6。止推圈外環(huán)9上安裝有彈簧12和定位銷13，止推圈內(nèi)環(huán)10外圓上設(shè)有多個(gè)鋸齒，止推圈內(nèi)環(huán)10放入止推圈外環(huán)9內(nèi)。鎖勾3、導(dǎo)向內(nèi) 軸承7、固定圈8、止推圈外環(huán)9、止推圈內(nèi)環(huán)10、導(dǎo)向外軸套11順次通過(guò)螺絲安裝在鎖體1 上。鎖把5—端穿過(guò)導(dǎo)向外軸套11、止推圈內(nèi)環(huán)10、導(dǎo)向內(nèi)軸承7伸入鎖體1內(nèi)，導(dǎo)向外軸 套11上套有膠套4。在鎖把5的一端安裝有外凸的彈性擋環(huán)15和止推擋環(huán)14，彈性擋環(huán) 15和止推擋環(huán)14的結(jié)構(gòu)類似雨傘的按鈕，或者是密碼箱的按鈕，按下去手一放就彈起來(lái)。 鎖體1、鎖芯2、導(dǎo)向內(nèi)軸套7、導(dǎo)向外軸套11和鎖把5位于同一軸線上，鎖把5拉出后彈性 擋環(huán)15自然彈起，能結(jié)合鎖勾3 —端的卡口 6帶動(dòng)鎖勾3轉(zhuǎn)動(dòng)。 本實(shí)用新型用于鎖汽車方向盤(pán)時(shí)，先拉出鎖把5，鎖把5上的彈性擋環(huán)15受到撞擊 會(huì)自然下沉，旋轉(zhuǎn)鎖把5彈性擋環(huán)15彈起剛好卡在鎖勾3 —端卡槽上的卡口 6上，順時(shí)針 轉(zhuǎn)動(dòng)鎖把5就能帶動(dòng)鎖勾3旋轉(zhuǎn)，這樣汽車方向盤(pán)被鎖上。汽車方向盤(pán)上鎖后，鎖把5上的 止推擋環(huán)14彈起被止推圈內(nèi)環(huán)10擋住，能有效防止鎖把5推入鎖體1內(nèi)撞傷方向盤(pán)。如 要開(kāi)啟方向盤(pán)鎖，將鎖匙插入鎖芯打開(kāi)，手握鎖把5逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鎖勾3就能從方向盤(pán)內(nèi)環(huán)上 取出方向盤(pán)鎖。
權(quán)利要求一種伸縮式汽車方向盤(pán)鎖，包括鎖體(1)和鎖把(5)，鎖體(1)內(nèi)設(shè)有鎖勾(3)，鎖勾(3)設(shè)在鎖把(5)的一端，鎖把(5)一端穿過(guò)導(dǎo)向外軸套(11)伸入鎖體(1)內(nèi)，導(dǎo)向外軸套(11)上套有膠套(4)，其特征在于鎖勾(3)一端設(shè)有卡槽，卡槽上設(shè)有多個(gè)卡口(6)；止推圈外環(huán)(9)上設(shè)有彈簧(12)和定位銷(13)，止推圈內(nèi)環(huán)(10)外圓上設(shè)有多個(gè)鋸齒，止推圈內(nèi)環(huán)(10)設(shè)在止推圈外環(huán)(9)內(nèi)；鎖勾(3)、導(dǎo)向內(nèi)軸承(7)、固定圈(8)、止推圈外環(huán)(9)、止推圈內(nèi)環(huán)(10)、導(dǎo)向外軸套(11)順次設(shè)在鎖體(1)上，鎖把(5)一端設(shè)有彈性擋環(huán)(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式汽車方向盤(pán)鎖，其特征在于所述的鎖把(5)—端設(shè)有 止推擋環(huán)(14)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種伸縮式汽車方向盤(pán)鎖，包括鎖體和鎖把，鎖體內(nèi)設(shè)有鎖勾，鎖勾設(shè)在鎖把的一端，鎖把一端穿過(guò)導(dǎo)向外軸套伸入鎖體內(nèi)，導(dǎo)向外軸套上套有膠套，所述的鎖勾一端設(shè)有卡槽，卡槽上設(shè)有多個(gè)卡口；止推圈外環(huán)上設(shè)有彈簧和定位銷，止推圈內(nèi)環(huán)外圓上設(shè)有多個(gè)鋸齒，止推圈內(nèi)環(huán)設(shè)在止推圈外環(huán)內(nèi)；鎖勾、導(dǎo)向內(nèi)軸承、固定圈、止推圈外環(huán)、止推圈內(nèi)環(huán)、導(dǎo)向外軸套順次設(shè)在鎖體上，鎖把的一端設(shè)有彈性擋環(huán)。本實(shí)用新型拉出鎖把時(shí)，鎖把上的彈性擋環(huán)受到撞擊會(huì)自然壓下，旋轉(zhuǎn)鎖把，彈性擋環(huán)彈起卡在卡口內(nèi)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)鎖把就能帶動(dòng)鎖勾旋轉(zhuǎn)，鎖住方向盤(pán)；上鎖后鎖把上的止推擋環(huán)彈起被止推圈內(nèi)環(huán)擋住，能有效防止鎖把推入鎖體內(nèi)，撞傷汽車方向盤(pán)。
文檔編號(hào)B60R25/02GK201703347SQ20102023891
公開(kāi)日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月21日
發(fā)明者張漢中 申請(qǐng)人:豐順中品實(shí)業(yè)有限公司