專利名稱：油缸驅(qū)動的汽車撞擊車窗人身保護(hù)張開裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車防護(hù)裝置，特別涉及一種油缸驅(qū)動的汽車撞擊車窗人身 保護(hù)張開裝置。
背景技術(shù)：
目前存在一種汽車車窗人身保護(hù)張開裝置，它包括兩支撐桿、防護(hù)布和油缸，油缸 的動作由行程開關(guān)控制，結(jié)構(gòu)不全面。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種動作迅速的油缸驅(qū)動的汽車撞擊車窗 人身保護(hù)張開裝置，使其張開和收合速度快。為了解決上述技術(shù)問題，一種油缸驅(qū)動的汽車撞擊車窗人身保護(hù)張開裝置，包括 一個以上的支撐桿1、支撐桿1完全展開時可罩住車窗的防護(hù)布、動力傳動裝置和驅(qū)動支撐 桿1張開和收合的油缸4，其特征在于所述的防護(hù)布至少有一端連接在支撐桿1上，防護(hù) 布的另一端連接在另一個支撐桿1上或相對應(yīng)車體上。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型采用自動化控制系統(tǒng)或開關(guān)控制，使得支 撐桿張開和收合速度快，在遇到碰撞或者其它車窗需要保護(hù)的情況下支撐桿能及時張開使 防護(hù)布打開，使車窗及時得到保護(hù)，提高安全性。

圖1、圖2為本實(shí)用新型支撐桿與油缸的兩種連接方式結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、支撐桿，2、齒輪，3、齒條，4、油缸，5、鏈輪或皮帶輪，6、鏈條或皮帶。
具體實(shí)施方式
本具體實(shí)施例包括兩個支撐桿1、設(shè)在兩支撐桿1之間的完全展開時可罩住車窗 的防護(hù)布，兩個支撐桿1連接有可帶動其轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)收合或打開的油缸4，油缸4通過推桿連 接支撐桿1，兩個支撐桿1由一個油缸4驅(qū)動(如圖1、圖2)。車體上設(shè)置有兩個相嚙合的 齒輪2和一個鏈輪組或皮帶輪組，兩齒輪2的齒數(shù)相同，鏈輪組或皮帶輪組包括兩個鏈輪或 皮帶輪5和一個鏈條或皮帶6，兩鏈輪或皮帶輪5的外徑相同，鏈輪組或皮帶輪組的一個鏈 輪或皮帶輪5與一個齒輪2同軸設(shè)置(如圖1所示)，傳動過程中另外的鏈輪或皮帶輪5和 齒輪2的轉(zhuǎn)速相同，兩個支撐桿1的轉(zhuǎn)動方向相反。一個油缸4通過推桿和支撐桿1的連 接可采用如圖1、圖2所示的兩種連接方式。如圖1所示，兩個支撐桿1的固定部位為底端，油缸的推桿上固定有齒條3，齒條3 與一個齒輪2相嚙合。如圖2所示，兩個支撐桿1的固定部位為底端，油缸4通過推桿與其中一個支撐桿 1的中部鉸接。
3[0011]車的駕駛室內(nèi)設(shè)有控制支撐桿1張開的張開開關(guān)和控制支撐桿1收合的收合開關(guān)。汽車碰撞后兩個支撐桿帶動防護(hù)布張開的速度最快、時間最短、效果最好的應(yīng)是 兩個支撐桿ι各由一個油缸4直接驅(qū)動。所述的防護(hù)布連接在兩個支撐桿1上，當(dāng)兩個支撐桿1完全張開后，防護(hù)布罩位車 窗；當(dāng)支撐桿1是一個時，所述的防護(hù)布有一端連接在支撐桿1上，防護(hù)布的另一端連接車 窗相對應(yīng)的另一端上或車窗另一端的底部，起到遮陽、避光等作用。本裝置使用汽車提供的電源，采用已有公知技術(shù)，使汽車產(chǎn)生的電適應(yīng)于電機(jī)和 油缸。這些實(shí)施例可設(shè)于汽車的前、后、左、右車窗內(nèi)側(cè)。本裝置不涉及從上方受力的設(shè)計。
權(quán)利要求一種油缸驅(qū)動的汽車撞擊車窗人身保護(hù)張開裝置，包括一個以上的支撐桿(1)、支撐桿(1)完全展開時可罩住車窗的防護(hù)布、動力傳動裝置和驅(qū)動支撐桿(1)張開和收合的油缸(4)，其特征在于所述的防護(hù)布至少有一端連接在支撐桿(1)上，防護(hù)布的另一端連接在另一個支撐桿(1)上或相對應(yīng)車體上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種油缸驅(qū)動的汽車撞擊車窗人身保護(hù)張開裝置，本實(shí)用新型包括兩個支撐桿、設(shè)在兩支撐桿之間的完全展開時可罩住車窗的防護(hù)布，所述的兩支撐桿各有一端可轉(zhuǎn)動的設(shè)在車窗的兩相鄰的角部，兩支撐桿通過油缸驅(qū)動轉(zhuǎn)動，所述油缸有自動化或開關(guān)控制。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型采用自動化或開關(guān)控制，使得支撐桿張開和收合速度快，在遇到碰撞或者其它車窗需要保護(hù)的情況下支撐桿能及時張開使防護(hù)布打開，使車窗及時得到保護(hù)，提高安全性。
文檔編號B60R21/02GK201729135SQ20102024498
公開日2011年2月2日 申請日期2010年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月22日
發(fā)明者龍潤洲 申請人:龍潤洲