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借力自行車輪的制作方法

文檔序號(hào):3925069閱讀:231來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:借力自行車輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于日常生活用品,特別是可以借風(fēng)力行駛的自行車。
背景技術(shù)
現(xiàn)在自行車成為了人們很好的代步工具,但是當(dāng)刮風(fēng)時(shí),尤其是頂風(fēng)時(shí),自行車騎 行起來(lái)非常費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)在刮風(fēng)時(shí)騎行自行車費(fèi)力的不足,本實(shí)用新型提供一種借力自行車 輪,有效地解決了這一問(wèn)題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種借力自行車輪,其特征是 自行車輪的輻條上有卷曲柳葉形的擋風(fēng)片,擋風(fēng)片可以繞輻條360°旋轉(zhuǎn),擋風(fēng)片兩端有與 輻條螺紋連接的小擋塊。本實(shí)用新型的有益效果當(dāng)起風(fēng)時(shí),旋開擋風(fēng)片兩側(cè)的小擋塊,將擋風(fēng)片調(diào)到合適 的角度,使風(fēng)經(jīng)過(guò)擋風(fēng)片時(shí)對(duì)擋風(fēng)片產(chǎn)生一個(gè)向前的反作用力,再將小擋塊旋緊固定住擋 風(fēng)片即可。依靠調(diào)節(jié)擋風(fēng)片的方向借助風(fēng)力,可減輕逆風(fēng)行駛的阻力。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,圖中,1.輻條,2.小擋塊,3.柳葉形的擋風(fēng)片。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
是,如圖所示實(shí)施例1,一種借力自行車輪,其特征是自行車輪的輻條1上有卷曲柳葉形的擋 風(fēng)片3,擋風(fēng)片可以繞輻條360°旋轉(zhuǎn),擋風(fēng)片兩端有與輻條螺紋連接的小擋塊2。當(dāng)起風(fēng) 時(shí),旋開擋風(fēng)片兩側(cè)的小擋塊,將擋風(fēng)片調(diào)到合適的角度,使風(fēng)經(jīng)過(guò)擋風(fēng)片時(shí)對(duì)擋風(fēng)片產(chǎn)生 一個(gè)向前的反作用力,再將小擋塊旋緊固定住擋風(fēng)片即可。
權(quán)利要求一種借力自行車輪,其特征是自行車輪的輻條上有卷曲柳葉形的擋風(fēng)片,擋風(fēng)片可以繞輻條360°旋轉(zhuǎn),擋風(fēng)片兩端有與輻條螺紋連接的小擋塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種借力自行車屬于日常生活用品,特別是可以借風(fēng)力行駛的自行車。一種借力自行車輪,其特征是自行車輪的輻條上有卷曲柳葉形的擋風(fēng)片,擋風(fēng)片可以繞輻條360°旋轉(zhuǎn),擋風(fēng)片兩端有與輻條螺紋連接的小擋塊。本實(shí)用新型的有益效果當(dāng)起風(fēng)時(shí),旋開擋風(fēng)片兩側(cè)的小擋塊,將擋風(fēng)片調(diào)到合適的角度,使風(fēng)經(jīng)過(guò)擋風(fēng)片時(shí)對(duì)擋風(fēng)片產(chǎn)生一個(gè)向前的反作用力,再將小擋塊旋緊固定住擋風(fēng)片即可。依靠調(diào)節(jié)擋風(fēng)片的方向借助風(fēng)力,可減輕逆風(fēng)行駛的阻力。
文檔編號(hào)B60B1/00GK201736724SQ20102024532
公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月1日
發(fā)明者陳庚 申請(qǐng)人:陳庚
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