專利名稱：重型卡車用散熱器保護(hù)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于重型卡車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及重型卡車?yán)鋮s系統(tǒng)中使用的散熱器 保護(hù)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)重型卡車大部分未安裝散熱器保護(hù)架，即使安裝也未對散熱器的底部 進(jìn)行保護(hù)。重型卡車散熱器保護(hù)架作為重卡冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，主要有以下幾個方 面的作用一是，防止大的沙粒砸傷散熱器的結(jié)構(gòu)，從而影響冷卻系統(tǒng)的冷卻能力；二是， 防止散熱器異常脫落，對行駛安全性造成影響。
發(fā)明內(nèi)容為了更好的保護(hù)散熱器，防止沙粒飛濺到散熱器上，砸傷散熱器，影響了冷卻系統(tǒng) 的冷卻能力。本實用新型提供一種重型卡車用散熱器保護(hù)架。具體的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案如下重型卡車用散熱器保護(hù)架包括散熱器保護(hù)架，所述散熱器保護(hù)架包括前散熱器保 護(hù)架和后散熱器保護(hù)架；所述前散熱器保護(hù)架為格柵狀，6-12根曲線形圓鋼管的一端連接 著前連接板，另一端連接著后連接管，前散熱器保護(hù)架的縱截面為曲線形；所述后散熱器保 護(hù)架為直角架，其一端連接著前散熱器保護(hù)架的后連接管，另一端兩側(cè)分別連接著水平連 接板，所述水平連接板上設(shè)有兩個以上的安裝孔。所述后散熱器保護(hù)架一側(cè)為U形架，其兩端頂部分別連接著水平連接板，其中部 一側(cè)連接著兩根連接管，兩根連接管的另一端連接著連接板A，通過連接板A后散熱器保護(hù) 架連接著前散熱器保護(hù)架的后連接管。本實用新型不僅能夠保護(hù)散熱器的前面，還能有效 的保護(hù)散熱器的底部，防止沙粒飛濺到散熱器上，砸傷散熱器，進(jìn)一步提高了散熱器保護(hù)架 保護(hù)散熱器的能力，提高冷卻系統(tǒng)的使用壽命。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的俯視圖，圖3為前散熱器保護(hù)架結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為后散熱器保護(hù)架結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進(jìn)一步地說明。參見圖1和圖2，重型卡車用散熱器保護(hù)架包括前散熱器保護(hù)架2和后散熱器保 護(hù)架3。前散熱器保護(hù)架2為格柵狀，見圖3，11根曲線形圓鋼管7的一端連接著前連接板 6，另一端連接著后連接管8，前散熱器保護(hù)架的縱截面呈曲線形。后散熱器保護(hù)架3為直角
3架，一側(cè)為U形架，U形架兩端頂部分別連接著水平連接板11，水平連接板11上開設(shè)有三個 安裝孔；U形架中部一側(cè)連接著兩根連接管10，見圖4，兩根連接管10的另一端連接著連接 板A9，通過連接板A9后散熱器保護(hù)架連接著前散熱器保護(hù)架的后連接管8。 使用時，前散熱器保護(hù)架2的前連接板6連接著車架第一橫梁1的底部，后散熱器 保護(hù)架3的U形架兩側(cè)的水平連接板11分別連接著車架4兩側(cè)的底部，格柵狀的前散熱器 保護(hù)架2有效擋護(hù)在散熱器前部和底部。
權(quán)利要求重型卡車用散熱器保護(hù)架，包括散熱器保護(hù)架，其特征在于所述散熱器保護(hù)架包括前散熱器保護(hù)架和后散熱器保護(hù)架；所述前散熱器保護(hù)架為格柵狀，6 12根曲線形圓鋼管的一端連接著前連接板，另一端連接著后連接管，前散熱器保護(hù)架的縱截面為曲線形；所述后散熱器保護(hù)架為直角架，其一端連接著前散熱器保護(hù)架的后連接管，另一端兩側(cè)分別連接著水平連接板，所述水平連接板上設(shè)有兩個以上的安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型卡車用散熱器保護(hù)架，其特征在于所述后散熱器保護(hù) 架一側(cè)為U形架，其兩端頂部分別連接著水平連接板，其中部一側(cè)連接著兩根連接管，兩根 連接管的另一端連接著連接板A，通過連接板A后散熱器保護(hù)架連接著前散熱器保護(hù)架的 后連接管。
專利摘要本實用新型涉及重型卡車用散熱器保護(hù)架。該散熱器保護(hù)架包括前散熱器保護(hù)架和后散熱器保護(hù)架；所述前散熱器保護(hù)架為格柵狀，6-12根曲線形圓鋼管的一端連接著前連接板，另一端連接著后連接管，前散熱器保護(hù)架的縱截面為曲線形；所述后散熱器保護(hù)架為直角架，其一端連接著前散熱器保護(hù)架的后連接管，另一端兩側(cè)分別連接著水平連接板。本實用新型不僅能夠保護(hù)散熱器的前面，還能有效的保護(hù)散熱器的底部，防止沙粒飛濺到散熱器上，砸傷散熱器，進(jìn)一步提高了散熱器保護(hù)架保護(hù)散熱器的能力，提高冷卻系統(tǒng)的使用壽命。
文檔編號B60K11/04GK201753015SQ20102024539
公開日2011年3月2日 申請日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者單鵬飛, 章志才 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司