專利名稱：一種可翻轉(zhuǎn)保險(xiǎn)桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及自卸類專用汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種可翻轉(zhuǎn)保險(xiǎn)桿。
技術(shù)背景由于國家對專用汽車后保險(xiǎn)裝置有強(qiáng)制性要求，即后保險(xiǎn)裝置到后尾部的距離 不大于400mm。對于自卸類專用汽車，特別是自卸單車，由于大多是工程用車，所以在卸貨 時(shí)，工程車輛的后門打開后將與保險(xiǎn)桿干涉，如此，滿足不了使用要求，限制了其使用。故需 要對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種可翻轉(zhuǎn)保險(xiǎn)桿，它結(jié)構(gòu) 簡單，并能滿足國家對專用汽車后保險(xiǎn)裝置的強(qiáng)制性要求。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種可翻轉(zhuǎn)保險(xiǎn)桿，包括有安裝在汽車底盤大梁后尾部的斜撐，其特征在于斜撐 的后端鉸接有翻轉(zhuǎn)梁，翻轉(zhuǎn)梁的前端部固定有保險(xiǎn)桿，所述斜撐上固定有固定梁，固定梁和 翻轉(zhuǎn)梁之間安裝有鎖緊扣。一種可翻轉(zhuǎn)保險(xiǎn)桿，其特征在于所述固定梁通過焊接固定在斜撐上?！N可翻轉(zhuǎn)保險(xiǎn)桿，其特征在于所述保險(xiǎn)桿通過焊接固定在翻轉(zhuǎn)梁的前端部。本實(shí)用新型中，斜撐的上端與汽車底盤大梁后尾部連接；下部與固定梁焊接。在工程車輛的后門打開前，將翻轉(zhuǎn)梁向上側(cè)轉(zhuǎn)動，翻轉(zhuǎn)后，鎖緊扣起到對翻轉(zhuǎn)梁的 鎖緊和固定作用。待翻轉(zhuǎn)梁帶動保險(xiǎn)桿上移后，即可將工程車輛的后門打開。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型在工地使用時(shí)，將保險(xiǎn)桿向上翻轉(zhuǎn)，以避免與保險(xiǎn)桿干涉，如此，即可 滿足路運(yùn)時(shí)國家對專用汽車后保險(xiǎn)裝置的強(qiáng)制性要求，又可在工地使用時(shí)，避免后門與地 面與保險(xiǎn)桿碰撞，保證整車的使用效果。

圖1為翻轉(zhuǎn)梁展開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為翻轉(zhuǎn)梁折疊時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖。一種可翻轉(zhuǎn)保險(xiǎn)桿，包括有安裝在汽車底盤大梁后尾部的斜撐1，斜撐1的后端鉸 接有翻轉(zhuǎn)梁4，翻轉(zhuǎn)梁4的前端部固定焊接有保險(xiǎn)桿5，所述斜撐1上固定焊接有固定梁2， 固定梁2和翻轉(zhuǎn)梁4之間安裝有鎖緊扣3。
權(quán)利要求一種可翻轉(zhuǎn)保險(xiǎn)桿，包括有安裝在汽車底盤大梁后尾部的斜撐，其特征在于斜撐的后端鉸接有翻轉(zhuǎn)梁，翻轉(zhuǎn)梁的前端部固定有保險(xiǎn)桿，所述斜撐上固定有固定梁，固定梁和翻轉(zhuǎn)梁之間安裝有鎖緊扣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可翻轉(zhuǎn)保險(xiǎn)桿，其特征在于所述固定梁通過焊接固定 在斜撐上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可翻轉(zhuǎn)保險(xiǎn)桿，其特征在于所述保險(xiǎn)桿通過焊接固定 在翻轉(zhuǎn)梁的前端部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可翻轉(zhuǎn)保險(xiǎn)桿，包括有安裝在汽車底盤大梁后尾部的斜撐，斜撐的后端鉸接有翻轉(zhuǎn)梁，翻轉(zhuǎn)梁的前端部固定有保險(xiǎn)桿，所述斜撐上固定有固定梁，固定梁和翻轉(zhuǎn)梁之間安裝有鎖緊扣。本實(shí)用新型在工地使用時(shí)，將保險(xiǎn)桿向上翻轉(zhuǎn)，以避免與保險(xiǎn)桿干涉，如此，即可滿足路運(yùn)時(shí)國家對專用汽車后保險(xiǎn)裝置的強(qiáng)制性要求，又可在工地使用時(shí)，避免后門與地面與保險(xiǎn)桿碰撞，保證整車的使用效果。
文檔編號B60R19/38GK201769777SQ20102050201
公開日2011年3月23日 申請日期2010年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月15日
發(fā)明者張明國, 邢昌年 申請人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司