專利名稱：半掛車水箱固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種半掛車水箱固定裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有半掛車淋水系統(tǒng)的水箱大多固定在半掛車大梁的外部，不僅會(huì)影響整個(gè)車形 的美觀，且水箱的容積受到限制，還有水箱放置在大梁的外部也會(huì)帶來(lái)安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種半掛車水箱固定裝置，把水箱固定在大梁中部，不 僅使掛車的整體結(jié)構(gòu)美觀，而且還可以使水箱的容積不受限制。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種半掛車水箱固定裝置，包括有半掛車大梁，其特征在于所述半掛車大梁的內(nèi) 部對(duì)稱焊接有二個(gè)托架固定座，所述二個(gè)托架固定座上分別固定安裝有左、右豎梁，所述的 左、右豎梁之間固定焊接有橫梁；所述的橫梁上固定焊接有弧形托架，所述的弧形托架上固 定焊接有圓形托板，所述圓形托板上放置有水箱；所述水箱的頂端設(shè)有背帶，所述背帶的兩 端沿著水箱的表面分別向下延伸并與所述的橫梁固定連接。所述的半掛車水箱固定裝置，其特征在于所述的左、右豎梁與所述的橫梁之間通 過(guò)安裝板固定連接，所述的左、右豎梁與所述的安裝板之間分別固定焊接有加強(qiáng)三角板。所述的半掛車水箱固定裝置，其特征在于所述的水箱與所述的圓形托板以及背 帶之間分別設(shè)有橡皮墊。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，把水箱固定在大梁中部，不僅使半掛車的整體結(jié)構(gòu)更加美 觀，而且還可以使水箱的容積不受限制，具有很好的實(shí)用價(jià)值。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型托架總成結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1、2，一種半掛車水箱固定裝置，包括有半掛車大梁1，半掛車大梁1的內(nèi)部 對(duì)稱焊接有二個(gè)托架固定座2，二個(gè)托架固定座2上分別固定安裝有左、右豎梁3、4，左、右 豎梁之間固定焊接有橫梁5 ；橫梁5上固定焊接有弧形托架6，弧形托架6上固定焊接有圓 形托板7，圓形托板7上放置有水箱8 ；水箱8的頂端設(shè)有背帶9，背帶9的兩端沿著水箱8 的表面分別向下延伸并與橫梁5固定連接。左、右豎梁3、4與橫梁5之間通過(guò)安裝板10固定連接，左、右豎梁3、4與安裝板10 之間分別固定焊接有加強(qiáng)三角板11，來(lái)加強(qiáng)整個(gè)托架的整體強(qiáng)度。[0014]水箱8與圓形托板7以及背帶9之間分別設(shè)有橡皮墊，起減振和接觸緊密作用。本實(shí)用新型按如下方案實(shí)現(xiàn)在半掛車兩大梁的內(nèi)部對(duì)稱焊接托架固定座，托架固定座內(nèi)部要求預(yù)焊兩個(gè)螺母。每個(gè)水箱安裝總成中有兩個(gè)或者兩個(gè)以上水箱托架，水箱托架有水箱長(zhǎng)度來(lái)定， 水箱托架是用在直接固定水箱的，每個(gè)水箱托架有左右兩根豎梁，豎梁用成型槽鋼或者折 彎件制作而成，上面要求鉆與托架固定座相對(duì)應(yīng)的螺栓孔，豎梁下面焊一塊安裝板，安裝板 上鉆四個(gè)螺栓孔，并在安裝板和豎梁上焊一塊三角板來(lái)加強(qiáng)其整體強(qiáng)度。橫梁上開(kāi)有與安裝板對(duì)應(yīng)的螺栓孔，并通過(guò)螺栓把豎梁與橫梁連接起來(lái)；橫梁上 開(kāi)有背帶孔，并在橫梁上焊接弧形托架，再在弧形托架上加焊一塊圓形托板，把水箱放進(jìn)圓 形托板里，在放水箱時(shí)要在水箱與圓形托板之間加一塊長(zhǎng)方形橡皮墊，起減振和接觸緊密 作用。然后上面用背帶帶住水箱，同樣在背帶與水箱之間要加橡皮墊，背帶兩端的螺栓 穿過(guò)橫梁上的螺栓孔，兩邊分別螺上螺母，從而把水箱緊密固定在水箱托架上。水箱托架通過(guò)兩端的豎梁與先前在半掛車大梁上焊接的托架固定座用螺栓進(jìn)行 連接，從而把水箱固定在大梁上。
權(quán)利要求一種半掛車水箱固定裝置，包括有半掛車大梁，其特征在于所述半掛車大梁的內(nèi)部對(duì)稱焊接有二個(gè)托架固定座，所述二個(gè)托架固定座上分別固定安裝有左、右豎梁，所述的左、右豎梁之間固定焊接有橫梁；所述的橫梁上固定焊接有弧形托架，所述的弧形托架上固定焊接有圓形托板，所述圓形托板上放置有水箱；所述水箱的頂端設(shè)有背帶，所述背帶的兩端沿著水箱的表面分別向下延伸并與所述的橫梁固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半掛車水箱固定裝置，其特征在于所述的左、右豎梁與所述 的橫梁之間通過(guò)安裝板固定連接，所述的左、右豎梁與所述的安裝板之間分別固定焊接有 加強(qiáng)三角板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半掛車水箱固定裝置，其特征在于所述的水箱與所述的圓 形托板以及背帶之間分別設(shè)有橡皮墊。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種半掛車水箱固定裝置，包括有半掛車大梁，半掛車大梁的內(nèi)部對(duì)稱焊接有二個(gè)托架固定座，二個(gè)托架固定座上分別固定安裝有左、右豎梁，左、右豎梁之間固定焊接有橫梁；橫梁上固定焊接有弧形托架，弧形托架上固定焊接有圓形托板，圓形托板上放置有水箱；水箱的頂端設(shè)有背帶，背帶的兩端沿著水箱的表面分別向下延伸并與橫梁固定連接；左、右豎梁與橫梁之間通過(guò)安裝板固定連接，左、右豎梁與安裝板之間分別固定焊接有加強(qiáng)三角板；水箱與圓形托板以及背帶之間分別設(shè)有橡皮墊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，把水箱固定在大梁中部，不僅使半掛車的整體結(jié)構(gòu)更加美觀，而且還可以使水箱的容積不受限制，具有很好的實(shí)用價(jià)值。
文檔編號(hào)B60K11/02GK201769677SQ201020502220
公開(kāi)日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月15日
發(fā)明者孫加龍, 張寶, 朱玉寧, 李曉紅, 陳威, 馬業(yè)松 申請(qǐng)人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司