專利名稱：自卸車防止貨斗忘落裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車配件領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在許多工地，司機(jī)的效益與卸貨的車次數(shù)直接掛鉤。卸貨時(shí)舉升，卸貨后，司機(jī)為 提高效率，只將手柄隨意放置，可能沒有斷開兩個(gè)開關(guān)，甚至不等貨斗落平即開車返回去裝 下一車貨，讓貨斗在返回途中落平。在以后，除了午休及晚上收工，司機(jī)只是反復(fù)操作手柄， 而根本不再操作兩個(gè)開關(guān)，導(dǎo)致輸油泵一直工作，只要儲(chǔ)油罐中的常壓液壓油流進(jìn)輸油泵 的輸入端，即開始舉升。如此養(yǎng)成習(xí)慣，當(dāng)在工地卸完貨后因故駛上公路，或在公路上卸完 貨后，極容易忘記斷開兩個(gè)開關(guān)，將手柄放錯(cuò)位置，這樣行車過程中一旦手柄沒有卡死，即 造成誤起，因沒有報(bào)警，司機(jī)不易察覺，甚至引發(fā)惡性事故。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是通過在貨斗下端安裝一個(gè)報(bào)警裝置以提示司機(jī)或者車外人 的自卸車防止貨斗忘落裝置。本實(shí)用新型在車架上對(duì)應(yīng)貨斗的位置安裝有舉升報(bào)警警示開關(guān)；舉升報(bào)警警示開 關(guān)與倒車開關(guān)、按鈕聯(lián)動(dòng)開關(guān)并聯(lián)，并且均與倒車報(bào)警器連接，舉升報(bào)警警示開關(guān)、倒車開 關(guān)、按鈕聯(lián)動(dòng)開關(guān)均通過電瓶供電。本實(shí)用新型舉升報(bào)警警示開關(guān)與警示燈連接，并且通過電瓶供電。本實(shí)用新型聯(lián)合使用以上裝置能可靠地防止貨斗忘落。假設(shè)一臺(tái)熄火的自卸車，貨斗不在落平位置。一名匆忙的司機(jī)、或即便是一名意識(shí) 不太清楚的司機(jī)要駕車，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，全車電路聯(lián)通，此時(shí)就會(huì)響起報(bào)警聲。而司機(jī) 聽到報(bào)警聲本身是無意識(shí)動(dòng)作。聽到報(bào)警聲后司機(jī)會(huì)本能地看儀表，看到舉升警示燈亮后， 會(huì)被提醒——貨斗不在落平位置，忘落貨斗了。而且，聯(lián)合使用以上裝置還具有防止因誤操 作舉升貨斗的功能。以上對(duì)保障人身及國家財(cái)產(chǎn)安全意義重大。
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型報(bào)警裝置電路簡(jiǎn)圖；圖3是本實(shí)用新型警示燈電路簡(jiǎn)圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型在車架3上對(duì)應(yīng)貨斗1的位置安裝有舉升報(bào)警警示開關(guān)2 ；舉升報(bào)警 警示開關(guān)2與倒車開關(guān)5、按鈕聯(lián)動(dòng)開關(guān)6并聯(lián)，并且均與倒車報(bào)警器4連接，舉升報(bào)警警示 開關(guān)2、倒車開關(guān)5、按鈕聯(lián)動(dòng)開關(guān)6均通過電瓶7供電。本實(shí)用新型舉升報(bào)警警示開關(guān)2與警示燈8連接，并且通過電瓶7供電。[0013]本實(shí)用新型的報(bào)警器和警示燈即可以單獨(dú)安裝使用，也可以同時(shí)使用。全部防止忘落裝置由報(bào)警器、警示燈、收音機(jī)及音響斷開裝置及電路三部分組成。 綜合效能為一旦貨斗離開落平位置則報(bào)警器報(bào)警、警示燈亮、收音機(jī)及音響停止工作。從 而提醒司機(jī)達(dá)到可靠防止貨斗忘落和防止因誤操作舉升貨斗的雙重效果。工作原理及過程當(dāng)貨斗離開落平位置開始舉升，舉升報(bào)警器開關(guān)在彈簧的頂力下上升接通倒車報(bào) 警器電路，兼做舉升報(bào)警器的倒車報(bào)警器開始并持續(xù)報(bào)警，提醒司機(jī)和車外人。貨斗落平時(shí)，舉升報(bào)警器開關(guān)被貨斗壓下，斷開和舉升報(bào)警器電路的連接。三個(gè)開關(guān)只要有一個(gè)接通，倒車報(bào)警器就開始并持續(xù)報(bào)警。除非三個(gè)開關(guān)全部斷 開才停止報(bào)警。一旦司機(jī)要舉升貨斗，必須解除手柄鎖止、旋轉(zhuǎn)手柄接通液壓油路，解除手 柄鎖止時(shí)按鈕聯(lián)動(dòng)開關(guān)閉合，報(bào)警器報(bào)警——提醒司機(jī)防止誤操作。一旦貨斗離開落平位 置開始舉升，則舉升報(bào)警警示開關(guān)閉合，報(bào)警器報(bào)警——提醒司機(jī)和車外人貨斗不在落平 位置。綜合以上，該報(bào)警器裝置具有防止貨斗忘落和防止因誤操作舉升貨斗雙重功能。當(dāng)貨斗離開落平位置開始舉升，舉升警示燈開關(guān)在彈簧的頂力下上升接通舉升警 示燈電路，舉升警示燈亮，用來提醒司機(jī)。貨斗落平時(shí)，舉升警示燈開關(guān)被貨斗壓下，舉升警 示燈電路斷開，舉升警示燈熄滅。當(dāng)貨斗離開落平位置開始舉升，收音機(jī)及音響電路開關(guān)在彈簧的頂力下上升斷開 電路，收音機(jī)及音響不工作。貨斗落平時(shí)，開關(guān)被貨斗壓下，閉合電路，收音機(jī)及音響可以正 常工作。目的是當(dāng)貨斗離開落平位置，保證司機(jī)可以清晰地聽到報(bào)警聲，同時(shí)也是給正在聽 音響的司機(jī)一個(gè)提醒?！繇懲蝗煌Ａ恕?bào)警響了、舉升警示燈亮了——貨斗離開落平位 置了。權(quán)利要求1.一種自卸車防止貨斗忘落裝置，其特征在于在車架(3)上對(duì)應(yīng)貨斗(1)的位置 安裝有舉升報(bào)警警示開關(guān)(2);舉升報(bào)警警示開關(guān)(2)與倒車開關(guān)(5)、按鈕聯(lián)動(dòng)開關(guān)(6)并 聯(lián)，并且均與倒車報(bào)警器(4)連接，舉升報(bào)警警示開關(guān)(2)、倒車開關(guān)(5)、按鈕聯(lián)動(dòng)開關(guān)(6) 均通過電瓶(7)供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸車防止貨斗忘落裝置，其特征在于舉升報(bào)警警示開關(guān) (2)與警示燈(8)連接，并且通過電瓶(7)供電。
專利摘要一種自卸車防止貨斗忘落裝置，屬于汽車配件領(lǐng)域。本實(shí)用新型的目的是通過在貨斗下端安裝一個(gè)報(bào)警裝置以提示司機(jī)或者車外人的自卸車防止貨斗忘落裝置。本實(shí)用新型在車架上對(duì)應(yīng)貨斗的位置安裝有舉升報(bào)警警示開關(guān)；舉升報(bào)警警示開關(guān)與倒車開關(guān)、按鈕聯(lián)動(dòng)開關(guān)并聯(lián)，并且均與倒車報(bào)警器連接，舉升報(bào)警警示開關(guān)、倒車開關(guān)、按鈕聯(lián)動(dòng)開關(guān)均通過電瓶供電。假設(shè)一臺(tái)熄火的自卸車，貨斗不在落平位置。一名匆忙的司機(jī)、或即便是一名意識(shí)不太清楚的司機(jī)要駕車，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，全車電路聯(lián)通，此時(shí)就會(huì)響起報(bào)警聲。而司機(jī)聽到報(bào)警聲本身是無意識(shí)動(dòng)作。聽到報(bào)警聲后司機(jī)會(huì)本能地看儀表，看到舉升警示燈亮后，會(huì)被提醒——貨斗不在落平位置，忘落貨斗了。而且，聯(lián)合使用以上裝置還具有防止因誤操作舉升貨斗的功能。以上對(duì)保障人身及國家財(cái)產(chǎn)安全意義重大。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK201833948SQ20102054203
公開日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月26日
發(fā)明者王文閣, 魏文廣 申請(qǐng)人:中國第一汽車集團(tuán)公司