專利名稱：汽車坐墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用品，尤其涉及一種汽車坐墊。
背景技術(shù)：
汽車的大大普及已使之成為人們生活工作中所必不可少的交通工具。汽車的舒 適度不但直接影響司乘人員的駕乘感受，而且還影響到司乘人員的身體健康，尤其是承 載人體的汽車座椅?，F(xiàn)有的汽車座椅都是固定的不可更改的結(jié)構(gòu)，為了形成標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一 生產(chǎn)，其上也難以增設(shè)頭枕、透氣結(jié)構(gòu)等輔助設(shè)備，這樣非常不利于改善司乘人員的駕 乘感受。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車坐墊，以解決現(xiàn)有汽車座椅存在的缺少提 高人體舒服度的輔助設(shè)備的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的汽車坐墊包括用于承載人體背部的上 段、用于承載人體臀部的下段和固定之用的拉帶，其中，所述上段的上端部設(shè)有用于容 納頭枕的收納室。根據(jù)上述汽車坐墊的一種優(yōu)選實(shí)施方式，其中，所述收納室上設(shè)有開口以便于 裝卸頭枕。根據(jù)上述汽車坐墊的一種優(yōu)選實(shí)施方式，其中，所述開口設(shè)于所述收納室的前 部。根據(jù)上述汽車坐墊的一種優(yōu)選實(shí)施方式，其中，所述開口為兩個(gè)。根據(jù)上述汽車坐墊的一種優(yōu)選實(shí)施方式，其中，所述下段包括中間部分和邊緣 部分，且所述下段的中間部分為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。根據(jù)上述汽車坐墊的一種優(yōu)選實(shí)施方式，其中，所述上段包括中間部分和邊緣 部分，所述上段的中間部分也為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。根據(jù)上述汽車坐墊的一種優(yōu)選實(shí)施方式，其中，所述下段的邊緣部分為納米纖 維貼合海綿材料的邊緣部分。根據(jù)上述汽車坐墊的一種優(yōu)選實(shí)施方式，其中，所述上段的邊緣部分為納米纖 維貼合海綿材料的邊緣部分。根據(jù)上述汽車坐墊的一種優(yōu)選實(shí)施方式，其中，所述下段的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的中間部 分延伸至所述下段的邊緣部分的下邊沿。根據(jù)上述汽車坐墊的一種優(yōu)選實(shí)施方式，其中，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的所述上段的中間部 分和所述下段的中間部分由三維材料制作。通過增設(shè)容納頭枕的收納室，可以在本實(shí)用新型中裝入頭枕，便于司乘人員依 靠和休息，可見，本實(shí)用新型可以有效改善司乘人員的駕乘感受，提高駕乘汽車的舒適 度，減少因?yàn)殚L時(shí)間坐車對(duì)人體健康所造成的不利影響。

圖1為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，如其所示，本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施 例包括用于承載人體背部的上段3、用于承載人體臀部的下段4和固定之用的拉帶，上段 3和下段4的結(jié)合部為可活動(dòng)設(shè)置。對(duì)于固定之用的拉帶，由于現(xiàn)有技術(shù)中已有多種形式 的拉帶，因此不再贅述。為了解決現(xiàn)有汽車座椅缺少頭枕的問題，本優(yōu)選實(shí)施例的上段 3的上端部設(shè)有用于容納頭枕的收納室1 (如圖1中的虛線所示)。為了便于頭枕的裝卸，收納室1的前部設(shè)有兩個(gè)開口 2以便于裝卸頭枕。在其 他實(shí)施例中，開口也可以設(shè)于收納室的后部，并且開口的個(gè)數(shù)并不局限于兩個(gè)，也可以 為一個(gè)。為了增加本優(yōu)選實(shí)施例的透氣效果，下段4包括中間部分42和邊緣部分41，且 下段4的中間部分42為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。上段3包括中間部分32和邊緣部分31，且上段3的 中間部分32也為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。收納室1和中間部分32之間的空間可以添加任意圖案，以增 加本優(yōu)選實(shí)施例的美觀。中間部分42—直延伸至邊緣部分41的下邊沿。中間部分32、 42都由三維材料制作，這樣本優(yōu)選實(shí)施例可以為司乘人員的背部和臀部同時(shí)提供舒適的 透氣感受，還可以散熱，尤其在夏季，即使在太陽下照射之后，也不會(huì)讓乘坐者感到發(fā) 燙，舒適環(huán)保，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料可以直接和汽車座椅接觸，和汽車座椅的形狀吻合，符合 人體工程學(xué)原理。為了防止網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的周圍不平整而損害汽車座椅的皮革表面，本優(yōu)選實(shí)施例的 下段4的邊緣部分41由納米纖維貼合海綿材料制作。上段3的邊緣部分31也由納米纖 維貼合海綿材料制作。如此，上段3和下段4的中間部分和邊緣部分的結(jié)合處可以縫制 的非常平整，不會(huì)產(chǎn)生凸起從而損害汽車座椅的皮革表面，并且還具有簡潔美觀的視覺 效果。綜上所述，本實(shí)用新型通過設(shè)置收納頭枕的收納室，可以使司乘人員方便的應(yīng) 用頭枕，改善駕乘環(huán)境，提高舒適度。再者，增設(shè)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的中間部分之后，可以進(jìn)一 步改善司乘人員的駕乘環(huán)境，有利于人體健康。由技術(shù)常識(shí)可知，本實(shí)用新型可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的 實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不 是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用 新型包含。
權(quán)利要求1.一種汽車坐墊，包括用于承載人體背部的上段、用于承載人體臀部的下段和固定 之用的拉帶，其特征在于，所述上段的上端部設(shè)有用于容納頭枕的收納室。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車坐墊，其特征在于，所述收納室上設(shè)有開口以便于裝卸 頭枕。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車坐墊，其特征在于，所述開口設(shè)于所述收納室的前部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車坐墊，其特征在于，所述開口為兩個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車坐墊，其特征在于，所述下段包括中間部分和邊緣部 分，且所述下段的中間部分為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)；所述上段包括中間部分和邊緣部分，所述上段 的中間部分也為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車坐墊，其特征在于，所述下段的邊緣部分為納米纖維貼 合海綿材料的邊緣部分；所述上段的邊緣部分也為納米纖維貼合海綿材料的邊緣部分。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車坐墊，其特征在于，所述下段的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的中間部分延 伸至所述下段的邊緣部分的下邊沿。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車坐墊，其特征在于，網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的所述上段的中間部分和 所述下段的中間部分由三維材料制作。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種汽車坐墊，其包括用于承載人體背部的上段、用于承載人體臀部的下段和固定之用的拉帶，其中，所述上段的上端部設(shè)有用于容納頭枕的收納室。通過增設(shè)容納頭枕的收納室，可以在本實(shí)用新型中裝入頭枕，便于司乘人員依靠和休息，可見，本實(shí)用新型可以有效改善司乘人員的駕乘感受，提高駕乘汽車的舒適度，減少因?yàn)殚L時(shí)間乘車對(duì)人體健康所造成的不利影響。
文檔編號(hào)B60N2/64GK201800585SQ201020549910
公開日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月29日
發(fā)明者張建峰 申請(qǐng)人:張建峰