專利名稱：一種單人太陽能電動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及太陽能技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種單人太陽能電動車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電動車一般是利用外接電源給電動車蓄電池充電，然后借由蓄電池蓄積的 電能驅(qū)動電動車行駛。盡管此類車屬環(huán)保型交通工具但是仍要消耗較多能源，此外蓄電池 的電量畢竟有限因而無法行駛較長距離誤時誤事。

實用新型內(nèi)容因此，針對上述的問題，本實用新型提出一種利于長途行駛、節(jié)約能源的單人太陽 能電動車。為解決此技術(shù)問題，本實用新型采取以下方案一種單人太陽能電動車，包括車 體，太陽能發(fā)電系統(tǒng)、驅(qū)動裝置及車輪，所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)由光伏板陣列、智能控制器、蓄 電池組、電流穩(wěn)壓器組成，所述光伏板陣列吸收太陽能轉(zhuǎn)化成電能輸出連接至所述智能控 制器，所述智能控制器雙向連接于所述蓄電池組并輸出連接至所述電流穩(wěn)壓器，所述電流 穩(wěn)壓器輸出連接至所述驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置連接并驅(qū)動所述車輪轉(zhuǎn)動，所述車體后部 設(shè)有倉體，所述倉體前部設(shè)有座位，所述光伏板陣列設(shè)于所述倉體后部，所述智能控制器、 蓄電池組、電流穩(wěn)壓器及驅(qū)動裝置置于所述車體后部倉體內(nèi)。進一步的改進，所述光伏板陣列由多組太陽能電池板組件彼此串聯(lián)構(gòu)成。通過采用前述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是采用太陽能轉(zhuǎn)電能做驅(qū)動電 源使本實用新型可以長途行駛并且節(jié)約能源。

圖1是本實用新型實施例立體圖。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型進一步說明。參考圖1，本實用新型的單人太陽能電動車，包括車體1，太陽能發(fā)電系統(tǒng)、驅(qū)動裝 置及車輪2，所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)由光伏板陣列3、智能控制器、蓄電池組、電流穩(wěn)壓器組 成，所述光伏板陣列3由6組太陽能電池板組件彼此串聯(lián)構(gòu)成，所述光伏板陣列3吸收太陽 能轉(zhuǎn)化成電能輸出連接至所述智能控制器，所述智能控制器雙向連接于所述蓄電池組并輸 出連接至所述電流穩(wěn)壓器，所述電流穩(wěn)壓器輸出連接至所述驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置連接 并驅(qū)動所述車輪2轉(zhuǎn)動，所述車體1后部設(shè)有倉體11，所述倉體11前部設(shè)有座位12，所述 光伏板陣列3設(shè)于所述倉體11后部，所述智能控制器、蓄電池組、電流穩(wěn)壓器及驅(qū)動裝置置 于所述車體1后部倉體11內(nèi)。本實用新型工作原理通過光伏板陣列3吸收太陽能轉(zhuǎn)為電能，再有智能控制器將電能對蓄電池組進行充電放電控制并輸出至電流穩(wěn)壓器，而電流穩(wěn)壓器則把輸出電壓控 制到驅(qū)動裝置的工作電壓，最后由驅(qū)動裝置驅(qū)動車輪2轉(zhuǎn)動完成行駛。 盡管結(jié)合優(yōu)選實施方案具體展示和介紹了本實用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng) 該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細節(jié) 上可以對本實用新型做出各種變化，均為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種單人太陽能電動車，包括車體，太陽能發(fā)電系統(tǒng)、驅(qū)動裝置及車輪，其特征在于 所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)由光伏板陣列、智能控制器、蓄電池組、電流穩(wěn)壓器組成，所述光伏板 陣列吸收太陽能轉(zhuǎn)化成電能輸出連接至所述智能控制器，所述智能控制器雙向連接于所述 蓄電池組并輸出連接至所述電流穩(wěn)壓器，所述電流穩(wěn)壓器輸出連接至所述驅(qū)動裝置，所述 驅(qū)動裝置連接并驅(qū)動所述車輪轉(zhuǎn)動，所述車體后部設(shè)有倉體，所述倉體前部設(shè)有座位，所述 光伏板陣列設(shè)于所述倉體后部，所述智能控制器、蓄電池組、電流穩(wěn)壓器及驅(qū)動裝置置于所 述車體后部倉體內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述單人太陽能電動車，其特征在于所述光伏板陣列由多組太陽 能電池板組件彼此串聯(lián)構(gòu)成。
專利摘要本實用新型涉及太陽能技術(shù)領(lǐng)域，一種單人太陽能電動車，包括車體，太陽能發(fā)電系統(tǒng)、驅(qū)動裝置及車輪，所述太陽能發(fā)電系統(tǒng)由光伏板陣列、智能控制器、蓄電池組、電流穩(wěn)壓器組成，所述光伏板陣列吸收太陽能轉(zhuǎn)化成電能輸出連接至所述智能控制器，所述智能控制器雙向連接于所述蓄電池組并輸出連接至所述電流穩(wěn)壓器，所述電流穩(wěn)壓器輸出連接至所述驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置連接并驅(qū)動所述車輪轉(zhuǎn)動，所述車體后部設(shè)有倉體，所述倉體前部設(shè)有座位，所述光伏板陣列設(shè)于所述倉體后部，所述智能控制器、蓄電池組、電流穩(wěn)壓器及驅(qū)動裝置置于所述車體后部倉體內(nèi)。本實用新型具有長途行駛及節(jié)約能源的優(yōu)點。
文檔編號B60K1/04GK201856656SQ20102055872
公開日2011年6月8日 申請日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者陳金虎 申請人:泉州市英德光電科技有限公司