專利名稱：一種復合制動踏板總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種復合制動踏板總成技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種制動裝置，特別是一種復合制動踏板總成。
技術(shù)背景[0002]已知的制動踏板總成，其結(jié)構(gòu)包括踏板、回位彈簧、與踏板連接的踏板長臂及與汽 車車架底板連接的支架，所述踏板長臂可轉(zhuǎn)動的連接在支架上，回位彈簧的兩端分別連接 在支架和踏板上，在踏板長臂的遠軸端連接有推桿，推桿與制動裝置相連接。當駕駛員踩下 踏板時，踏板長臂就會推動推桿動作，推桿帶動制動裝置動作，從而達到制動減速的目的， 當放松踏板時，踏板在回位彈簧的作用下復位。[0003]從能量相互轉(zhuǎn)換的角度看，機車在制動時產(chǎn)生的能量是相當可觀的，因此對再生 能量吸收的相關(guān)技術(shù)進行系統(tǒng)研究并在機車上加以應用，可以加大再生能量回收效率，而 現(xiàn)有的這種制動踏板總成，卻無法滿足這種能量回收要求，雖然目前也有開發(fā)出一些具有 回收能量功能的制動踏板，但大都結(jié)構(gòu)復雜，使用壽命短，維修維護不便，因此難以得到推 廣應用。實用新型內(nèi)容[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種具有能量回收功能 的、結(jié)構(gòu)簡單、操作維修維護方便的一種復合制動踏板總成。[0005]一種復合制動踏板總成，包括踏板、推桿，所述的踏板鉸接于支架上，其結(jié)構(gòu)要點 在于所述的推桿的端部與踏板之間間隔有距離，在復合踏板總成中還設(shè)置有電制動組件， 電制動組件中的控制件與踏板及支架相連，在復合制動踏板總成中還設(shè)置有用于測定踏板 相對支架位置的電位器。[0006]在由推桿構(gòu)成的氣動剎車裝置中加入電制動組件(也即電剎車)，并且使推桿的 端部與踏板之間間隔一段距離，這樣當踩動踏板時，在踏板未與推桿相接觸時，由電制動組 件先產(chǎn)生作用，發(fā)生制動，直至踏板與推桿接觸，當踏板與推桿接觸后，將主要由推桿帶動 的氣動制動裝置起作用。[0007]所述的電制動組件包括有搖桿及設(shè)置于搖桿一端部的滾輪，所述的搖桿另一端或 鉸接于支架上、或鉸接于踏板上，滾輪與踏板或支架始終保持接觸。[0008]所述的電位器或與踏板轉(zhuǎn)軸同軸，或設(shè)置于踏板與支架之間的夾角處。[0009]綜上所述，本實用新型的優(yōu)點在于[0010]本實用新型采用簡單的結(jié)構(gòu)，將回收制動能量的再生制動與常規(guī)的摩擦制動相結(jié) 合，使該復合制動踏板具有再生制動能量回收功能，且其具有結(jié)構(gòu)簡單，操作維修維護方便 的優(yōu)點。


[0011]圖1為本實用新型的復合制動踏板總成結(jié)構(gòu)示意圖[0012]標號說明1踏板2推桿3搖桿4滾輪5支架6電位器具體實施方式
[0013]下面結(jié)合實施例對本實用新型進行更詳細的描述。[0014]實施例1[0015]一種如圖1所示的復合制動踏板總成，包括踏板1、推桿2、搖桿3、滾輪4。所述的 踏板鉸接于支架5上，推桿的一端與踏板間隔一段的距離，推桿的一端與制動裝置相連接。 所述的搖桿的一端鉸接于支架上，搖桿的另一端設(shè)置有滾輪，滾輪與踏板保持接觸，并位于 推桿在踏板固定點外的踏板上。在踏板上還設(shè)置有電位器6，電位器與踏板轉(zhuǎn)軸同軸。電位 器與制動能回收裝置相電連接。[0016]本實施例未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
權(quán)利要求1.一種復合制動踏板總成，包括踏板(1)、推桿O)，所述的踏板鉸接于支架( 上，其 特征在于所述的推桿的端部與踏板之間間隔有距離，在復合踏板總成中還設(shè)置有電制動 組件，電制動組件中的控制件與踏板及支架相連，在復合制動踏板總成中還設(shè)置有用于測 定踏板相對支架位置的電位器(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復合制動踏板總成，其特征在于所述的電制動組件包括有 搖桿及設(shè)置于搖桿C3) —端部的滾輪G)，所述的搖桿另一端或鉸接于支架上、或鉸接于踏 板上，滾輪與踏板或支架始終保持接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的復合制動踏板總成，其特征在于所述的電位器或與踏 板轉(zhuǎn)軸同軸，或設(shè)置于踏板與支架之間的夾角處。
專利摘要本實用新型公開了一種復合制動踏板總成，包括踏板、推桿，所述的踏板鉸接于支架上，所述的推桿的端部與踏板之間間隔有距離，在復合踏板總成中還設(shè)置有電制動組件，電制動組件中的控制件與踏板及支架相連，在復合制動踏板總成中還設(shè)置有用于測定踏板相對支架位置的電位器。本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型采用簡單的結(jié)構(gòu)，將回收制動能量的再生制動與常規(guī)的摩擦制動相結(jié)合，使該復合制動踏板具有再生制動能量回收功能，且其具有結(jié)構(gòu)簡單，操作維修維護方便的優(yōu)點。
文檔編號B60T7/06GK201816576SQ201020569768
公開日2011年5月4日 申請日期2010年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月19日
發(fā)明者孫秋林, 張德平, 羅南昌 申請人:福建省福工混合動力技術(shù)開發(fā)有限公司