專利名稱：新型汽車座椅無(wú)漆骨架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅，具體地說(shuō)是一種新型汽車座椅無(wú)漆骨架。
背景技術(shù)：
汽車座椅一般采用金屬骨架，然后在金屬骨架上裝各種軟墊。目前汽車座椅金屬 骨架一般有兩種一種是噴漆金屬骨架，另一種是無(wú)漆金屬骨架；噴漆金屬骨架具有美觀 和耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)，但是它具有成本高，不環(huán)保的缺點(diǎn)。無(wú)漆金屬骨架兼顧了環(huán)保與低成本的 優(yōu)點(diǎn)。但組裝成座椅總成后，金屬骨架的某些部位會(huì)外露，影響了座椅總成的美觀。比如座 椅的靠背前后傾斜移動(dòng)時(shí)，座椅和靠背的連接部位就會(huì)外露影響美觀。同時(shí)，也會(huì)加速外露 部分骨架的銹蝕。一般方法是在骨架的某些外露部分噴漆，待油漆干后才能進(jìn)行下道工序 的操作，這樣做既不環(huán)保且降低了生產(chǎn)效率。因此發(fā)明一種新型汽車座椅無(wú)漆骨架非常有
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發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種新型汽車座椅無(wú)漆骨架， 它克服了現(xiàn)有外露無(wú)漆骨架的不環(huán)保、易銹蝕、生產(chǎn)效率低的問(wèn)題。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是它包括座椅骨架，座椅骨架的側(cè)面裝有側(cè)板，其 特征是在側(cè)板的外表面套有一層非金屬套，非金屬套一端開有一字口，一字口掛在側(cè)板的 拉鉤上，另一端縫制尼龍搭扣，并通過(guò)尼龍搭扣連接在一起。所述的座椅骨架的側(cè)桿上套有 一層非金屬套，非金屬套通過(guò)尼龍搭扣連接在一起。1、按座椅骨架裸露部分形狀裁剪出兩個(gè)片件，縫制成兩個(gè)非金屬套A、B，并在對(duì)應(yīng) 位置縫制尼龍搭扣。2、將非金屬套A底部缺口掛在骨架拉鉤上3、沿骨架側(cè)板外形，將較長(zhǎng)邊穿過(guò)側(cè)板孔粘結(jié)搭扣，調(diào)整非金屬套使其在骨架上 平整。4、將非金屬套B側(cè)部口袋掛在骨架翻邊上。5、沿骨架外形，將缺口掛在骨架對(duì)應(yīng)區(qū)域上。6、調(diào)整非金屬套，讓開孔位，并使其在骨架上包覆平整。本實(shí)用新型的有益效果是能夠防止外露骨架銹蝕、延長(zhǎng)座椅的使用壽命，既環(huán)保 又美觀。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2是圖1的側(cè)視圖圖3是本實(shí)用新型非金屬套3的結(jié)構(gòu)示意圖圖4是本實(shí)用新型非金屬套6的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型包括座椅骨架1，座椅骨架的側(cè)面裝有側(cè)板2，在側(cè)板2的 外表面套有一層非金屬套3，非金屬套3 —端開有一字口 4如圖3所示，如圖2所示，一字 口 4掛在側(cè)板的拉鉤5上，另一端縫制尼龍搭扣，并通過(guò)尼龍搭扣連接在一起。所述的座椅 骨架的側(cè)桿7上套有一層非金屬套6，非金屬套6通過(guò)尼龍搭扣連接在一起。將非金屬套3 步缺口掛側(cè)板的拉鉤5上，沿骨架外形，將較長(zhǎng)邊穿過(guò)骨架側(cè)板孔，將正面絨面搭扣與背面 鉤面搭扣粘牢，調(diào)整非金屬套3，使其平整包覆骨架。將非金屬套6側(cè)邊的兜形缺口掛在骨 架板金翻邊上，沿骨架外形，將缺口掛在骨架的側(cè)桿7對(duì)應(yīng)區(qū)域，通過(guò)尼龍搭扣8固定緊。
權(quán)利要求1.一種新型汽車座椅無(wú)漆骨架，它包括座椅骨架，座椅骨架的側(cè)面裝有側(cè)板，其特征 是在側(cè)板的外表面套有一層非金屬套，非金屬套一端開有一字口，一字口掛在側(cè)板的拉鉤 上，另一端縫制尼龍搭扣，并通過(guò)尼龍搭扣連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車座椅無(wú)漆骨架，其特征是所述的座椅骨架的側(cè)桿 上套有一層非金屬套，非金屬套通過(guò)尼龍搭扣連接在一起。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅，具體地說(shuō)是一種新型汽車座椅無(wú)漆骨架。它包括座椅骨架，座椅骨架的側(cè)面裝有側(cè)板，其特征是在側(cè)板的外表面套有一層非金屬套，非金屬套一端開有一字口，一字口掛在側(cè)板的拉鉤上，另一端縫制尼龍搭扣，并通過(guò)尼龍搭扣連接在一起。所述的座椅骨架的側(cè)桿上套有一層非金屬套，非金屬套通過(guò)尼龍搭扣連接在一起。本實(shí)用新型的有益效果是能夠防止外露骨架銹蝕、延長(zhǎng)座椅的使用壽命，既環(huán)保又美觀。
文檔編號(hào)B60N2/68GK201914140SQ201020606278
公開日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2010年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月15日
發(fā)明者陳旭東, 陳繼珍, 陶正德 申請(qǐng)人:武漢李爾云鶴汽車內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司