專利名稱：一種尼龍拖車帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種拖車帶，尤其是涉及一種兩端帶卸扣的尼龍拖車帶。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中用于拖車的拖車裝置大都由粗鋼絲繩或繩子制成拖車?yán)K，繩索兩端各 帶一個掛鉤，以分別連接拖車和被拖車之間。該類拖車裝置制造不夠簡便，在使用的過程 中，用繩索結(jié)構(gòu)并且繩頭和鉤子簡易連接結(jié)構(gòu)不夠牢固，容易發(fā)生意外，安全性較差。

實用新型內(nèi)容本實用新型的所要解決的技術(shù)問題是提供一種新型設(shè)計的拖車帶，且屬于制造簡 單，安全性高，兩端帶卸扣的拖車帶。本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種尼龍拖車帶包括尼龍帶以及連接在尼龍帶 兩端的卸扣；所述的卸扣由卸扣體和插桿構(gòu)成，卸扣體呈U型，插桿設(shè)置在U型卸扣體開口 處，使得插桿和卸扣體匹配封閉；所述的尼龍帶兩端部均折回形成兩層重疊并縫合固定的 縫頭，所述卸扣分別和尼龍帶端部固定連接。優(yōu)選地，所述的卸扣體下部穿在兩層重疊的尼龍帶的縫頭上，所述的卸扣選用規(guī) 格為IT 12T的U型卸扣。優(yōu)選地，所述的尼龍帶兩端縫合連接而成一縫制結(jié)構(gòu)，所述的縫制結(jié)構(gòu)包括矩形 框和交叉對角線；所述矩形框分布在縫頭邊緣處，所述的交叉對角線在矩形框內(nèi)，該的縫制 結(jié)構(gòu)使得卸扣和尼龍帶之間的連接更為牢固。優(yōu)選地，所述的縫制結(jié)構(gòu)由多個矩形框和多條匹配的交叉對角線構(gòu)成。因此，本實用新型屬于新型設(shè)計，將現(xiàn)有技術(shù)中的鉤子替換成卸扣使得制作簡單 快速，安全性大大提高。

圖1所示為本實用新型實施例的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說明，但本 實用新型的保護(hù)范圍并不限于此。實施例參照圖1所示，一種尼龍拖車帶包括尼龍帶4以及連接在尼龍帶4兩端的 卸扣；卸扣由卸扣體2和插桿1構(gòu)成，卸扣體2呈U型，插桿1設(shè)置在U型卸扣體2開口處 并通過螺紋固定連接，使得插桿1和卸扣體2匹配封閉成一體；卸扣選用規(guī)格為12T的U型 卸扣。其中的尼龍帶4兩端部均折回形成兩層重疊并縫合固定的縫頭3，該卸扣的卸扣體2 下部穿在兩層重疊尼龍帶4的縫頭3上，使得兩個卸扣與尼龍帶4兩端固定連接。此外，該尼龍帶4兩端縫合連接而成縫制結(jié)構(gòu)，其中的縫制結(jié)構(gòu)包括矩形框5和交叉對角線6，其中矩形框5分布在縫頭3邊緣處，交叉對角線6在矩形框5內(nèi)，且每個縫制結(jié) 構(gòu)有2個矩形框5以及其匹配的交叉對角線6，這樣的縫制結(jié)構(gòu)使得卸扣和尼龍帶4之間的 連接最為牢固且美觀。
權(quán)利要求1.一種尼龍拖車帶，其特征在于，所述的拖車帶包括尼龍帶以及連接在尼龍帶兩端的 卸扣；所述的卸扣由卸扣體和插桿構(gòu)成，卸扣體呈U型，插桿設(shè)置在U型卸扣體開口處；所 述的尼龍帶兩端部均折回形成兩層重疊并縫合固定的縫頭，所述卸扣和尼龍帶端部固定連 接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述尼龍拖車帶，其特征在于，所述的卸扣體下部穿在兩層重疊的 尼龍帶的縫頭上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述尼龍拖車帶，其特征在于，所述的尼龍帶兩端縫合連接而形成 縫制結(jié)構(gòu)，所述的縫制結(jié)構(gòu)包括矩形框和交叉對角線；所述矩形框分布在縫頭邊緣處，所述 的交叉對角線在矩形框內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述尼龍拖車帶，其特征在于，所述的縫制結(jié)構(gòu)由若干個矩形框和 若干條匹配的交叉對角線構(gòu)成。
專利摘要本實用新型涉及一種拖車帶，尤其是涉及一種兩端帶卸扣的尼龍拖車帶。該拖車帶包括尼龍帶以及連接在尼龍帶兩端的卸扣；卸扣由卸扣體和插桿構(gòu)成，卸扣體呈U型，插桿設(shè)置在U型卸扣體開口處，使得插桿和卸扣體匹配封閉。其中的尼龍帶兩端部均折回形成兩層重疊并縫合固定的縫頭，所述卸扣和尼龍帶端部固定連接。本實用新型是將現(xiàn)有技術(shù)中的鉤子替換成卸扣，因此，制作簡單快速，安全性大大提高。
文檔編號B60D1/18GK201849266SQ20102060636
公開日2011年6月1日 申請日期2010年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月12日
發(fā)明者邊曉霞 申請人:邊曉霞