專利名稱：流線型車輛前圍裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種前圍裝置，尤其涉及一種流線型車輛前圍裝置。
背景技術(shù)：
就目前市場上所廣泛銷售的客車來看，其和地板、前立柱相連，可防止發(fā)動(dòng)機(jī)艙里 的廢氣、高溫、噪聲竄入車廂，前圍板上要有密封措施和隔熱裝置。在發(fā)生意外事故時(shí)，它應(yīng) 具有足夠的強(qiáng)度和剛度。對比車身其它部件而言，前圍板裝配最重要的工藝技術(shù)是密封和 隔熱，它的優(yōu)劣往往反映了車輛運(yùn)行的質(zhì)量。同時(shí)，對于客車而言，前圍裝置面積大，集合安裝了各種車用燈具。這樣，在車輛行 駛過程中容易增大行車阻力。并且，一旦車用燈具出現(xiàn)損壞，必須要進(jìn)行整個(gè)燈具總成的替 換，提升了維護(hù)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種流線型車輛前圍
直ο本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，一種流線型車輛前圍裝置，包括有車輛前端框體， 其中所述的車輛前端框體前側(cè)設(shè)置有圓弧形車輛前護(hù)板；所述圓弧形車輛前護(hù)板的上端 安裝有車用前擋風(fēng)玻璃；所述圓弧形車輛前護(hù)板的下端分布有可開啟式燈具安裝面板；所 述的可開啟式燈具安裝面板上方設(shè)置有前燈，所述的可開啟式燈具安裝面板下方設(shè)置有轉(zhuǎn) 向燈。進(jìn)一步地，上述的流線型車輛前圍裝置，其中，所述圓弧形車輛前護(hù)板下端的兩側(cè) 設(shè)置有主活動(dòng)鎖扣，所述可開啟式燈具安裝面板的兩側(cè)分布有副活動(dòng)鎖扣，可開啟式燈具 安裝面板與圓弧形車輛前護(hù)板相連時(shí)，主活動(dòng)鎖扣與副活動(dòng)鎖扣相互扣合。采用本實(shí)用新型技術(shù)方案，可以使車輛前圍呈現(xiàn)流線型構(gòu)造，減小了空氣阻力，降 低油耗；并且，采用可開啟式燈具安裝面板，能夠方便后續(xù)的燈具維護(hù)，無需進(jìn)行燈具總成 的整體替換。本實(shí)用新型的目的、優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)先實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖 示和解釋，這些實(shí)施例是參照附圖僅作為例子給出的。

圖1是流線型車輛前圍裝置的側(cè)面構(gòu)造示意圖；圖2是可開啟式燈具安裝面板與車輛前端框體的連接示意圖。圖中各附圖標(biāo)記的含義如下1車輛前端框體2車用前擋風(fēng)玻璃3可開啟式燈具安裝面板 4前燈5轉(zhuǎn)向燈6主活動(dòng)鎖扣[0015]7副活動(dòng)鎖扣8圓弧形車輛前護(hù)板具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，一種流線型車輛前圍裝置，包括有車輛前端框體1，其與眾不同 之處在于本實(shí)用新型采用的車輛前端框體1前側(cè)設(shè)置有圓弧形車輛前護(hù)板8。具體來說， 在圓弧形車輛前護(hù)板8的上端安裝有車用前擋風(fēng)玻璃2。與之對應(yīng)的是，在圓弧形車輛前護(hù) 板8的下端分布有可開啟式燈具安裝面板3。同時(shí)，在可開啟式燈具安裝面板3上方設(shè)置有 前燈4，在可開啟式燈具安裝面板3下方設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈5。結(jié)合本實(shí)用新型一較佳的實(shí)施方式來看，為了有利于可開啟式燈具安裝面板3的 順利開啟，亦為了能夠滿足可開啟式燈具安裝面板3在平時(shí)的使用狀態(tài)下與圓弧形車輛前 護(hù)板8緊密結(jié)合，本實(shí)用新型采用的所述圓弧形車輛前護(hù)板8的下端兩側(cè)設(shè)置有主活動(dòng)鎖 扣6。與之對應(yīng)的是，在可開啟式燈具安裝面板3的兩側(cè)分布有副活動(dòng)鎖扣7。由此，當(dāng)可 開啟式燈具安裝面板3與圓弧形車輛前護(hù)板8相連時(shí)，主活動(dòng)鎖扣6與副活動(dòng)鎖扣7相互 扣合。從本實(shí)用新型的使用過程來看，由于采用了圓弧形車輛前護(hù)板8，使得整個(gè)車輛前 圍裝置呈現(xiàn)一個(gè)流線型造型，實(shí)現(xiàn)了圓弧形車輛前護(hù)板8大圓弧小圓角的過渡。這樣，不僅 僅令本實(shí)用新型的整體外觀富有動(dòng)感，更為重要的是在車輛行駛過程中，能減小空氣阻力， 使得其油耗相較現(xiàn)有構(gòu)造降低了 3% 5%。同時(shí)，如果需要對車輛的前燈4或是轉(zhuǎn)向燈5進(jìn)行相應(yīng)的檢修或是進(jìn)行替換時(shí)，無 需進(jìn)行燈具總成的替換，只需要將主活動(dòng)鎖扣6與副活動(dòng)鎖扣7的相互打開，燈具安裝面板 3即可開啟，對相應(yīng)的燈具進(jìn)行檢修或是替換。由此，方便用戶維修，也節(jié)省了維修成本。通過上述的文字表述并結(jié)合附圖可以看出，采用本實(shí)用新型后，首先令車輛前圍 呈現(xiàn)一個(gè)流線型的構(gòu)造，減小了空氣阻力，降低油耗。并且，依托于當(dāng)可開啟式燈具安裝面 板的存在，便于后續(xù)的燈具維護(hù)，無需進(jìn)行燈具總成的整體替換，值得推廣。當(dāng)然，以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任 何限制。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變 換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.流線型車輛前圍裝置，包括有車輛前端框體，其特征在于所述的車輛前端框體前 側(cè)設(shè)置有圓弧形車輛前護(hù)板；所述圓弧形車輛前護(hù)板的上端安裝有車用前擋風(fēng)玻璃；所述 圓弧形車輛前護(hù)板的下端分布有可開啟式燈具安裝面板；所述的可開啟式燈具安裝面板上 方設(shè)置有前燈，所述的可開啟式燈具安裝面板下方設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流線型車輛前圍裝置，其特征在于所述圓弧形車輛前護(hù)板 下端的兩側(cè)設(shè)置有主活動(dòng)鎖扣，所述可開啟式燈具安裝面板的兩側(cè)分布有副活動(dòng)鎖扣，可 開啟式燈具安裝面板與圓弧形車輛前護(hù)板相連時(shí)，主活動(dòng)鎖扣與副活動(dòng)鎖扣相互扣合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種流線型車輛前圍裝置，包括有車輛前端框體，其特點(diǎn)是在車輛前端框體前側(cè)設(shè)置有圓弧形車輛前護(hù)板，在圓弧形車輛前護(hù)板的上端安裝有車用前擋風(fēng)玻璃。與之對應(yīng)的是，在圓弧形車輛前護(hù)板的下端分布有可開啟式燈具安裝面板，同時(shí)，在可開啟式燈具安裝面板上方設(shè)置有前燈，在可開啟式燈具安裝面板下方設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈。該設(shè)計(jì)可使車輛前圍呈現(xiàn)流線型構(gòu)造，減小了空氣阻力，降低油耗；并且，采用可開啟式燈具安裝面板，便于后續(xù)的燈具維護(hù)，無需進(jìn)行燈具總成的整體替換。
文檔編號(hào)B60Q1/04GK201863899SQ201020608250
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月16日
發(fā)明者丁俊兵, 蔡永興 申請人:江蘇友邦精工實(shí)業(yè)有限公司