專利名稱：一種汽車強(qiáng)制安全帶裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車強(qiáng)制安全帶裝置
一、技術(shù)領(lǐng)域一種汽車強(qiáng)制安全帶裝置是汽車內(nèi)使用的用于保證車內(nèi)就座的人員安全的重要裝置。按現(xiàn)行的交通法規(guī)，在前排就座的駕駛員和副駕駛員均必須系好安全帶，以保證行車安全。但許多前排就座的人員不是忘記、就是嫌麻煩，許多時(shí)候都沒(méi)有系上安全帶，行車的安全系數(shù)很低。現(xiàn)有的汽車安全帶裝置中有的車已經(jīng)安裝了提示器，但不具有強(qiáng)制性，所以本實(shí)用新型根據(jù)現(xiàn)有的汽車安全帶裝置的特點(diǎn)，在其裝置上附加安裝一個(gè)控制器，控制汽車的啟動(dòng)和運(yùn)行，若在前排就座的駕駛員和副駕駛員不系好安全帶，汽車便不能啟動(dòng)和正常行駛，以起到強(qiáng)制前排就座的駕駛員和副駕駛員均必須系好安全帶。
二、背景技術(shù)現(xiàn)有的汽車都設(shè)計(jì)有安全帶裝置，有的車已經(jīng)安裝了系好安全帶的提示器，但不具有強(qiáng)制性。本實(shí)用新型根據(jù)現(xiàn)有的汽車安全帶裝置的特點(diǎn)，在其裝置上附加安裝一個(gè)控制器，控制汽車的啟動(dòng)和運(yùn)行，起到強(qiáng)制前排就座的駕駛員和副駕駛員均必須系好安全帶， 汽車才能正常啟動(dòng)和行駛，以保證行車安全。
三、發(fā)明內(nèi)容所要解決的技術(shù)問(wèn)題解決現(xiàn)有的汽車安全帶裝置安裝了提示器，但不具有強(qiáng)制性的問(wèn)題，在其裝置上附加安裝一個(gè)控制器，控制汽車的啟動(dòng)和運(yùn)行，強(qiáng)制前排就座的駕駛員和副駕駛員均必須系好安全帶，汽車才能啟動(dòng)和正常行駛，以保證行車安全。解決問(wèn)題的技術(shù)方案主結(jié)構(gòu)由主控繼電器、紅外線自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)、永久磁體、語(yǔ)音提示器、汽車啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、副駕磁控開(kāi)關(guān)、主駕磁控開(kāi)關(guān)、汽車主電源開(kāi)關(guān)和汽車總電源組成，其特征是主控繼電器、紅外線自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)、語(yǔ)音提示器、汽車啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、副駕磁控開(kāi)關(guān)、主駕磁控開(kāi)關(guān)、汽車主電源開(kāi)關(guān)和汽車總電源通過(guò)導(dǎo)線連接而成，其中永久磁體粘合在安全帶末端處，形成一段磁性控制帶，主駕磁控開(kāi)關(guān)和副駕磁控開(kāi)關(guān)安裝在各自安全帶的起始端口處通過(guò)導(dǎo)線與主控繼電器連接而成。有益效果強(qiáng)制汽車駕駛員執(zhí)行《交通法規(guī)》在前排就座的駕駛員和副駕駛員均必須系好安全帶，以保證行車安全。以確保行車安全。汽車安裝本裝置后，若前排只坐有司機(jī)，開(kāi)車前司機(jī)只要先系好安全帶，再發(fā)動(dòng)汽車便可正常行車，若同時(shí)副駕位上坐有人，那么前排就座的人均要系好安全帶才能正常發(fā)動(dòng)和行車。若前排只坐有司機(jī)，開(kāi)車前司機(jī)只要先系好安全帶，再發(fā)動(dòng)汽車便可正常行車，若同時(shí)副駕上坐有人，那么前排就座的人均要系好安全帶才能正常發(fā)動(dòng)和行車。

圖1為本實(shí)用新型一種汽車強(qiáng)制安全帶裝置的電原理圖圖1中控制器電源1語(yǔ)音提示器2主控繼電器3，紅外線自動(dòng)控制控制開(kāi)關(guān)4主駕磁控開(kāi)關(guān)5副駕磁控開(kāi)關(guān)6汽車主電源7汽車啟動(dòng)開(kāi)關(guān)8汽車主電源開(kāi)關(guān)控制汽車總電源9。
五具體實(shí)施方式
1、制作控制電路①制作語(yǔ)音提示器和主控繼電器語(yǔ)音提示器可用市面上銷售的制作好的錄音語(yǔ)音集成電路，錄制而成；也可以用語(yǔ)音集成電路加上外圍元件焊接后，錄制而成。主控繼電器安裝的語(yǔ)音提示器的電路板上。②制作紅外線自動(dòng)控制控制開(kāi)關(guān)可直接用市面上銷售的制作好的紅外線自動(dòng)控制控制開(kāi)關(guān)，也可以用NE555集成塊加上繼電器和外圍元件焊接而成。③安裝主駕磁控開(kāi)關(guān)和副駕磁控開(kāi)關(guān)。2、連接實(shí)用電路用導(dǎo)線把控制器電源、語(yǔ)音提示器、主控繼電器、紅外線自動(dòng)控制控制開(kāi)關(guān)、主駕磁控開(kāi)關(guān)、副駕磁控開(kāi)關(guān)、汽車主電源、汽車啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、汽車主電源開(kāi)關(guān)按電原理圖連接實(shí)用電路構(gòu)成實(shí)物。注意，連接用導(dǎo)線要隱藏在汽車的車轎的夾層內(nèi)，以免影響美觀和人為的改制控制器的電路。
權(quán)利要求1.本實(shí)用新型汽車強(qiáng)制安全帶裝置，主結(jié)構(gòu)由主控繼電器、紅外線自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)、永久磁體、語(yǔ)音提示器、汽車啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、副駕磁控開(kāi)關(guān)、主駕磁控開(kāi)關(guān)、汽車主電源開(kāi)關(guān)和汽車總電源組成，其特征是主控繼電器、紅外線自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)、語(yǔ)音提示器、汽車啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、副駕磁控開(kāi)關(guān)、主駕磁控開(kāi)關(guān)、汽車主電源開(kāi)關(guān)和汽車總電源通過(guò)導(dǎo)線連接而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車強(qiáng)制安全帶裝置，其特征是其永久磁體粘合在安全帶末端處，形成一段磁性控制帶，主駕磁控開(kāi)關(guān)和副駕磁控開(kāi)關(guān)安裝在各自安全帶的起始端口處通過(guò)導(dǎo)線與主控繼電器連接而成。
專利摘要一種汽車強(qiáng)制安全帶裝置是汽車內(nèi)使用的用于保證車內(nèi)就座的人員安全的重要裝置。主結(jié)構(gòu)由主控繼電器、紅外線自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)、永久磁體、語(yǔ)音提示器、汽車啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、副駕磁控開(kāi)關(guān)、主駕磁控開(kāi)關(guān)、汽車主電源開(kāi)關(guān)和汽車總電源組成，其特征是主控繼電器、紅外線自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)、語(yǔ)音提示器、汽車啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、副駕磁控開(kāi)關(guān)、主駕磁控開(kāi)關(guān)、汽車主電源開(kāi)關(guān)和汽車總電源通過(guò)導(dǎo)線連接而成，其中永久磁體粘合在安全帶末端處，形成一段磁性控制帶，主駕磁控開(kāi)關(guān)和副駕磁控開(kāi)關(guān)安裝在各自安全帶的起始端口處通過(guò)導(dǎo)線與主控繼電器連接而成。
文檔編號(hào)B60K28/02GK201970959SQ20102060925
公開(kāi)日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2010年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月11日
發(fā)明者龍?chǎng)H鵬 申請(qǐng)人:龍?chǎng)H鵬