專利名稱：一種車用移動(dòng)雜物盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種雜物盒，特別是一種車用移動(dòng)雜物盒。
背景技術(shù)：
目前，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪衅毡榍抑匾慕煌üぞ摺ｋS著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，汽車的種類越來(lái)越多，同時(shí)其功能也越來(lái)越齊全，從而為人們提供了方便、舒適的乘駕旅程。通常轎車內(nèi)的駕駛座與副座之間設(shè)置一個(gè)可以提供收納、擱置物品的雜物盒，該雜物盒為前排人員提供了存放各種小件物品的方便作用。然而現(xiàn)有的雜物盒均是采用與汽車地板固定的方式設(shè)置，這樣當(dāng)不同體型的人員乘駕時(shí)會(huì)調(diào)整前排座位的位置，由此雜物盒不能根據(jù)座位來(lái)調(diào)整自身的位置，從而為前排乘駕人員向雜物盒內(nèi)放、取物品帶來(lái)施力、 操作不便，降低了乘駕的舒適度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種通過(guò)設(shè)置滑軌來(lái)滑動(dòng)調(diào)節(jié)雜物盒位置的車用移動(dòng)雜物盒。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種車用移動(dòng)雜物盒，位于汽車前排地板上左右對(duì)稱固設(shè)的左右座椅之間，包括盒體，其特征在于，所述的盒體下方設(shè)置能夠使盒體在其上進(jìn)行滑動(dòng)移動(dòng)的一對(duì)滑軌，所述的一對(duì)滑軌包括呈左右對(duì)應(yīng)的左滑軌與右滑軌。本車用移動(dòng)雜物盒中的一對(duì)滑軌平行于左右座椅的滑軌呈縱向設(shè)置，盒體的底面上具有能夠與一對(duì)滑軌形成滑動(dòng)卡接的滑塊，調(diào)節(jié)雜物盒前后位置時(shí)，只需推動(dòng)雜物盒滑動(dòng)到指定位置即可。在上述的車用移動(dòng)雜物盒中，所述的左滑軌獨(dú)立固定在汽車地板上，所述的右滑軌與右座椅滑軌通過(guò)集成支架固連一體并固定在汽車地板上。由于車內(nèi)要求規(guī)格空間的設(shè)置，左右座椅的滑軌之間的距離不允許雜物盒的一對(duì)滑軌分別獨(dú)立設(shè)置，故將右滑軌與右座椅滑軌集成后固定，從而實(shí)現(xiàn)一對(duì)滑軌的位置合理布局。在上述的車用移動(dòng)雜物盒中，所述的右滑軌通過(guò)焊接固定在上述的集成支架上。 集成支架的連接載面較大，故可使雜物盒右滑軌與右座椅滑軌均焊接在其上。在上述的車用移動(dòng)雜物盒中，所述的集成支架呈片狀且其通過(guò)螺栓與汽車地板形成固定。集成支架表面具有呈起伏的安裝面。在上述的車用移動(dòng)雜物盒中，所述的左滑軌與汽車地板之間設(shè)有安裝支架，上述的左滑軌通過(guò)焊接固定在安裝支架上，上述的安裝支架通過(guò)螺栓固定在汽車地板上。在上述的車用移動(dòng)雜物盒中，所述的集成支架和安裝支架均采用金屬材料制成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本車用移動(dòng)雜物盒采用滑軌式，使盒體實(shí)現(xiàn)前后距離的移動(dòng)調(diào)整，且滑動(dòng)方式省力、便于操作；同時(shí)達(dá)到雜物盒位置的靈活性，優(yōu)化了汽車中附件的方便
3使用程度。
圖1是本車用移動(dòng)雜物盒中滑軌的布置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、左滑軌；2、右滑軌；3、集成支架；4、安裝支架；5、螺栓；6、左座椅滑軌；7、
右座椅滑軌。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖1所示，本車用移動(dòng)雜物盒位于汽車前排地板上左右對(duì)稱固設(shè)的左右座椅之間，其包括盒體和位于盒體下方設(shè)置的一對(duì)滑軌。一對(duì)滑軌呈平行于左右座椅的滑軌縱向設(shè)置，其包括呈對(duì)應(yīng)的左滑軌1與右滑軌 2。盒體的底面上具有一對(duì)滑塊，該滑塊能夠?qū)?yīng)卡接入滑軌中，并能夠在其上進(jìn)行滑動(dòng)。由于車內(nèi)所要求的規(guī)格空間的設(shè)置，左右座椅的滑軌之間的距離不足夠安排一對(duì)滑軌分別獨(dú)立設(shè)置，故設(shè)計(jì)合理的布局位置，使實(shí)現(xiàn)其的有效固定。左滑軌1通過(guò)焊接固定在用金屬材料制成的安裝支架4上，安裝支架4通過(guò)螺栓5固定在汽車地板上，故由此形成了左滑軌1的獨(dú)立固定安裝。右滑軌2與右座椅滑軌7均通過(guò)焊接并以平鋪相鄰的方式固連在呈片狀的集成支架3上，集成支架3表面具有呈起伏的安裝面，安裝面上開設(shè)連接孔， 螺栓5穿過(guò)連接孔與汽車地板形成固定。需要對(duì)雜物盒進(jìn)行位置調(diào)整時(shí)，只需推動(dòng)雜物盒滑動(dòng)到指定位置后停止施力即可。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了左滑軌1 ；右滑軌2 ；集成支架3 ；安裝支架4 ；螺栓5 ；左座椅滑軌6 ；右座椅滑軌7等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種車用移動(dòng)雜物盒，位于汽車前排地板上左右對(duì)稱固設(shè)的左右座椅之間，包括盒體，其特征在于，所述的盒體下方設(shè)置能夠使盒體在其上進(jìn)行滑動(dòng)移動(dòng)的一對(duì)滑軌，所述的一對(duì)滑軌包括呈左右對(duì)應(yīng)的左滑軌(1)與右滑軌(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用移動(dòng)雜物盒，其特征在于，所述的左滑軌(1)獨(dú)立固定在汽車地板上，所述的右滑軌( 與右座椅滑軌(7)通過(guò)集成支架(3)固連一體并固定在汽車地板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用移動(dòng)雜物盒，其特征在于，所述的右滑軌( 通過(guò)焊接固定在上述的集成支架C3)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用移動(dòng)雜物盒，其特征在于，所述的集成支架C3)呈片狀且其通過(guò)螺栓( 與汽車地板形成固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的車用移動(dòng)雜物盒，其特征在于，所述的左滑軌 (1)與汽車地板之間設(shè)有安裝支架G)，上述的左滑軌(1)通過(guò)焊接固定在安裝支架(4) 上，上述的安裝支架(4)通過(guò)螺栓(5)固定在汽車地板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用移動(dòng)雜物盒，其特征在于，所述的集成支架(3)和安裝支架(4)均采用金屬材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種車用移動(dòng)雜物盒，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的車內(nèi)雜物盒不能夠進(jìn)行位置調(diào)整的缺點(diǎn)。本車用移動(dòng)雜物盒位于汽車前排地板上左右對(duì)稱固設(shè)的左右座椅之間，包括盒體，盒體下方設(shè)置能夠使盒體在其上進(jìn)行滑動(dòng)移動(dòng)的一對(duì)滑軌，一對(duì)滑軌包括呈左右對(duì)應(yīng)的左滑軌與右滑軌。本車用移動(dòng)雜物盒采用滑軌式，使盒體實(shí)現(xiàn)前后距離的移動(dòng)調(diào)整，且滑動(dòng)方式省力、便于操作；同時(shí)達(dá)到雜物盒位置的靈活性，優(yōu)化了汽車中附件的方便使用程度。
文檔編號(hào)B60R7/04GK201951354SQ20102060967
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2010年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月16日
發(fā)明者丁勇, 何偉, 李書福, 楊健, 王少贈(zèng), 趙福全, 鄒凌華 申請(qǐng)人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司