專利名稱：一種汽車內(nèi)部照明燈的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及汽車內(nèi)部照明系統(tǒng)，具體涉及一種汽車內(nèi)部照明燈。
背景技術(shù)：
防眩目后視鏡是指具有防眩功能的車內(nèi)后視鏡，主要是防止后面汽車的大燈過強 時照射在車內(nèi)后視鏡上，使駕駛者產(chǎn)生眩目感，影響駕駛者的注意力，造成交通事故。目前，市場上出現(xiàn)的電子防眩目后視鏡的結(jié)構(gòu)及工作原理為，防眩目后視鏡由一 面特殊鏡子(該鏡子有上下兩層透明玻璃構(gòu)成，中間設有電化層)和兩個光敏二極管(傳 感器)及電子控制器(處理器)組成。兩個光敏二極管分別設置在后視鏡的前面及背面， 分別接收汽車前面及后面射來的光線。處于后視鏡前面的光敏二極管用于判斷環(huán)境光，即判斷當前環(huán)境是白天、黃昏或 是黑夜，若果判斷為黃昏或黑夜時，此時，當汽車后面有強光照射在車內(nèi)后視鏡上時，此反 差被兩個光敏二極管感知并向電子控制器輸出一個電信號到后視鏡導電層上，致使后視鏡 鏡面電化層顏色變深，此時再強的光照射在汽車內(nèi)后視鏡上，經(jīng)后視鏡反射到駕駛者眼睛 上則顯示暗光，不會使駕駛者產(chǎn)生眩目感。再者，目前的汽車內(nèi)照明燈的亮度較高，當車內(nèi)環(huán)境光線較暗時，駕駛者在駕駛的 同時又不能打開車內(nèi)的照明燈，駕駛者難以看清儀表臺及駕駛位周圍的情況，使駕駛不便。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種亮度低，能夠自動點亮，駕駛時 也能打開的一種車內(nèi)照明燈。為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種汽車內(nèi)部照明燈，所述的照明燈為低亮度的LED燈，所述的LED燈安裝于電子 防眩目后視鏡的下方，所述的LED燈與電子防眩目后視鏡的處理器連接。在環(huán)境光線較暗 的時候，LED燈在電子防眩目后視鏡的電信號處理下，自動感應后點亮，淡雅的燈光正好照 射到儀表臺和駕駛位周圍。作為優(yōu)化選擇，所述LED燈位于電子防眩目后視鏡的正下方的中部位置，所述LED 燈位于電子防眩目后視鏡的殼體上。作為優(yōu)化選擇，還設有用于調(diào)節(jié)LED燈亮度的開關，所述開關與電子防眩目后視 鏡的處理器連接，所述開關設于電子防眩目后視鏡的鏡面下方的殼體上，所述開關可調(diào)節(jié) 的亮度一共有7階，亮度最低的一階即為關閉LED燈。作為優(yōu)化選擇，所述LED燈的顏色為藍色。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，在電子防眩目后視鏡的位置增加低亮度的LED燈， 在光線較暗的環(huán)境下，即使在駕駛時也可以點亮，并不會干擾駕駛者的視覺判斷力，為駕駛 者提供了一定的照明亮度，方便了駕駛者的駕駛操作；LED燈與電子防眩目后視鏡的處理 器連接，利用了現(xiàn)有的電子防眩目后視鏡的性能，增強了 LED燈的自動化性能，為駕駛者提供一定的操作便利性。
圖1為本實用新型實施例的主視圖；圖2為本實用新型實施例的俯視圖；圖3為本實用新型實施例的功能實現(xiàn)的原理方框圖。
具體實施方式
如圖1、2和3所示，一種汽車內(nèi)部照明燈，所述的照明燈為低亮度的藍色LED燈1， 所述的LED燈1安裝于電子防眩目后視鏡2的下方，較佳位置為電子防眩目后視鏡2的正 下方的中部位置的殼體上，所述的LED燈1與電子防眩目后視鏡2的處理器21連接。所述的電子防眩目后視鏡2的鏡面下方的殼體上還設有用于調(diào)節(jié)LED燈1亮度的 開關3，所述開關3與電子防眩目后視鏡2的處理器21連接，所述開關2包括上調(diào)開關3a 及下調(diào)開關北，上調(diào)開關3a用于提高LED燈1的亮度，下調(diào)開關北用于降低LED燈1的亮 度，所述開關2可調(diào)節(jié)的亮度一共有7階，亮度最低的一階即為關閉LED燈1。如圖3所示，并結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)的電子防眩目后視鏡2的工作原理，詳細描述本實施 例的功能實現(xiàn)的過程。電子防眩目后視鏡2處于工作狀態(tài)時，由車輛電源5對電子防眩目后視鏡2進行 供電，前光傳感器22、后光傳感器23會將車輛前部和后部的光強信號不停的發(fā)送到處理器 21，并由處理器21對外界環(huán)境的光線情況進行判斷。當處理器21作出“現(xiàn)在外界環(huán)境光很 暗”的判斷時，會對LED燈1進行供電。此時，LED燈1會開啟，此時，淡雅的藍色燈光正好 照射到儀表臺及駕駛位周圍，駕駛者還可以通過上調(diào)開關3a或下調(diào)開關北進行亮度的調(diào) 節(jié)。本實施例還可以作出多種變化，例如，LED燈可以安裝在電子防眩目后視鏡下方的 任何位置，只要LED燈光可以具有照明效果，也不干擾駕駛者的視覺即可；LED燈與處理器 的連接方式可以是信號無線傳輸方式。上述實施例只是本實用新型較優(yōu)選的具體實施方式
的一種，本領域技術(shù)人員在本 實用新型方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車內(nèi)部照明燈，其特征在于所述的照明燈為低亮度的LED燈，所述的LED燈 安裝于電子防眩目后視鏡的下方，所述的LED燈與電子防眩目后視鏡的處理器連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)部照明燈，其特征在于所述LED燈位于電子防眩 目后視鏡的正下方的中部位置。
3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車內(nèi)部照明燈，其特征在于所述LED燈位于電子防眩 目后視鏡的殼體上。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)部照明燈，其特征在于還設有用于調(diào)節(jié)LED燈亮 度的開關，所述開關與電子防眩目后視鏡的處理器連接。
5.如權(quán)利要求4所述的一種汽車內(nèi)部照明燈，其特征在于所述開關設于電子防眩目 后視鏡的鏡面下方的殼體上。
6.如權(quán)利要求1-5任一項所述的一種汽車內(nèi)部照明燈，其特征在于所述LED燈的顏 色為藍色。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車內(nèi)部照明燈，所述的照明燈為低亮度的LED燈，所述的LED燈安裝于電子防眩目后視鏡的下方，所述的LED燈與電子防眩目后視鏡的處理器連接。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，在環(huán)境光線較暗的時候，LED燈在電子防眩目后視鏡的電信號處理下，自動感應后點亮，淡雅的燈光正好照射到儀表臺和駕駛位周圍，因此，具有亮度低，能夠自動點亮，駕駛時也能打開照明的優(yōu)點。
文檔編號B60Q3/02GK201890188SQ201020637170
公開日2011年7月6日 申請日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
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