專利名稱：帶太陽能電池板隔熱遮車頂?shù)能囎拥闹谱鞣椒?br> 技術領域：
本實用新型涉及一種車子，尤其涉及該車子的頂結構。
背景技術：
每當夏日炎炎，客車停在太陽底下，車子被曬得燙極了。車廂內燙得像蒸籠?，F(xiàn)在國家正在提倡低碳經(jīng)濟，要是客車在這方面改進一下，對能源消耗肯定能減少不小壓力。
發(fā)明內容本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種帶太陽能電池板隔熱遮車頂?shù)能囎?，旨在解決上述的問題。為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的本實用新型包括車子；在所述的車子的頂上懸空安置一太陽能板。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是不但能讓客車車頂不會直接被太陽暴曬，而且有了空懸，起到隔熱的作用，更何況被曬得車頂全是太陽能電池板，會儲存大量的能量，供給大客車作為能量使用。

圖1是本實用新型一種實施例結構示意圖；圖2是本實用新型另一種實施例結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述由圖1、圖2可見本實用新型包括車子1 ；在所述的車子1的頂上懸空安置一太陽能板2 ；所述的太陽能板2能張開或者能縮小。本實用新型主要把大客車的車頂改進，加置少有懸空的太陽能電池板式隔熱遮車頂，這樣設計主要是把車頂改成擁有大面積的太陽能電池板作暴曬頂，讓車頂盡情地接受太陽的恩惠，儲蓄電能。本實用新型不單單把車頂改成太陽能頂，而且當大客車停下不行使時，把太陽能電池板擴大一倍多，就是把車頂?shù)奶柲茈姵匕逶O計為大客車行駛時收攏部分太陽能電池板，隱藏在車頂(即部分收縮后的車頂與客車車頂一般大)，那車頂上沒有收縮的太陽能電池板仍舊吸收太陽能進行發(fā)電。設計中還注意原車頂與太陽能電池板式隔熱遮車頂懸空約 30cm，這樣當車子?？亢?，隔熱的效果更佳。另外，為了讓大客車在行駛時不受任何影響，這個隔熱車頂也可以自動收縮到與原車頂，直到相切位置。
權利要求1. 一種帶太陽能電池板隔熱遮車頂?shù)能囎?，包括車子；其特征在于在所述的車子的頂上懸空安置一太陽能板?br> 專利摘要本實用新型涉及一種帶太陽能電池板隔熱遮車頂?shù)能囎樱ㄜ囎?；在所述的車子的頂上懸空安置一太陽能板；本實用新型的有益效果是不但能讓客車車頂不會直接被太陽暴曬，而且有了空懸，起到隔熱的作用，更何況被曬得車頂全是太陽能電池板，會儲存大量的能量，供給大客車作為能量使用。
文檔編號B60K16/00GK202053868SQ201020641869
公開日2011年11月30日 申請日期2010年12月3日 優(yōu)先權日2010年12月3日
發(fā)明者吳玉龍, 蔣楷文 申請人:上海市金山區(qū)朱行小學