專利名稱：車用復(fù)合式置物袋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種置物袋，尤其是一種增加收納空間、收存性完備及隱匿性高的車用復(fù)合式置物袋。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)，各式車款沒(méi)有不強(qiáng)調(diào)后李箱空間的大容量以符合消費(fèi)者多樣化的需求，尤其是休旅車與掀背式汽車，以其寬大的后車廂置物空間與多功能的后座組合，形成車市的主流車款之一，為避免物品在寬大的行李箱內(nèi)飛散，影響汽車行進(jìn)安全，市面上多以網(wǎng)狀置物網(wǎng)攔縛物品。請(qǐng)參考證書號(hào)為M097696的中國(guó)臺(tái)灣新型專利中的汽車用可調(diào)式多功能置物袋， 在此僅作一般功能的描述。參閱圖1，為汽車用可調(diào)式多功能置物袋的立體示意圖，其結(jié)構(gòu)包含有一網(wǎng)體la、一繩體加及一鉤體3a，在網(wǎng)體Ia相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)各縫制有一套管12a，該繩體加由一具有伸縮彈性的繩索所制成，該鉤體3a由一錐狀的拉伸彈簧所制成，其錐狀底部的彈體向外延伸彎折成一鉤掛，其特征在于將網(wǎng)體Ia兩端穿過(guò)套管1 后，在鉤體3a的彈簧內(nèi)扎結(jié)成一束頭，利用此兩端的掛鉤31a可掛附在椅背的頸桿上，以達(dá)到置放或攔縛物品為其目的者。然而，上述現(xiàn)有的網(wǎng)狀置物網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在實(shí)際實(shí)施使用時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)其只能收納大于網(wǎng)目孔徑的物品，且網(wǎng)狀置物網(wǎng)掛附在后行李箱，當(dāng)后行李箱門開啟后，他人可輕易窺視車內(nèi)物品，再者，網(wǎng)狀置物網(wǎng)形式單一，無(wú)法提供消費(fèi)者多變的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的弊端，提供一種車用復(fù)合式置物袋。本實(shí)用新型所述的車用復(fù)合式置物袋，至少由一個(gè)布面與一個(gè)網(wǎng)體拼接車縫而成，該布面的外側(cè)邊設(shè)置有一邊袋，該布面與該網(wǎng)體以同側(cè)相鄰的側(cè)邊與一橫跨該布面與該網(wǎng)體的側(cè)管袋相縫合，在該車用復(fù)合式置物袋的兩側(cè)管袋之間裝設(shè)一拉繩，該兩個(gè)側(cè)管袋各設(shè)置有一掛環(huán)，該側(cè)管袋與該邊袋內(nèi)皆保留有一管道，且一邊繩藉該邊袋的管道、該側(cè)袋的管道及該網(wǎng)體的外側(cè)邊以繞布在該車用復(fù)合式置物袋的周邊內(nèi)側(cè)，該邊繩可進(jìn)一步形成多個(gè)供鉤環(huán)的勾掛的掛口，其中該掛環(huán)及所述掛口供一鉤具掛附用。本實(shí)用新型所述的車用復(fù)合式置物袋，可有效保護(hù)內(nèi)置物品，并進(jìn)而提升行車安全性。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的汽車用可調(diào)式多功能置物袋的立體示意圖。圖2為本實(shí)用新型的車用復(fù)合式置物袋的展開示意圖。圖3為本實(shí)用新型的車用復(fù)合式置物袋的一使用狀態(tài)示意圖。圖4為本實(shí)用新型的車用復(fù)合式置物袋的另一使用狀態(tài)示意圖。
3[0012]圖5為本實(shí)用新型的車用復(fù)合式置物袋的第一實(shí)施例示意圖。圖6為本實(shí)用新型的車用復(fù)合式置物袋的第二實(shí)施例示意圖。
具體實(shí)施方式
以下配合說(shuō)明書附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式做更詳細(xì)的說(shuō)明，以使本領(lǐng)域技術(shù)人員在研讀本說(shuō)明書后能據(jù)以實(shí)施。參閱圖2，為本實(shí)用新型的車用復(fù)合式置物袋的展開示意圖。本實(shí)用新型有關(guān)一種車用復(fù)合式置物袋1，其至少包含有一布面11與一網(wǎng)體13，復(fù)合式置物袋1由布面11與網(wǎng)體13并接車縫而成，該布面11的材質(zhì)為一伸縮彈性及延展性俱佳的布料，且該布面11的外側(cè)邊設(shè)有一邊袋111，邊袋111內(nèi)具有可讓物體穿過(guò)的管道。該布面11上并可設(shè)置有至少一個(gè)以上的收納袋113，或如圖1所示可設(shè)置三個(gè)收納袋113，該收納袋113可設(shè)置在該布面11的正面、反面或正反面上，以提供使用者更多收納空間，使用者還可分門別類存放不同種類的物品，要注意的是，上述的收納袋113配置數(shù)目與設(shè)置位置視實(shí)際需要而定，在此僅是說(shuō)明用的實(shí)例而已，并非用于限制本實(shí)用新型的范圍。該布面11與該網(wǎng)體13都以同側(cè)相鄰的側(cè)邊與一橫跨該布面11與該網(wǎng)體13的側(cè)管袋3以適當(dāng)方式相結(jié)合，該適當(dāng)方式可以為縫合、黏合或其它適當(dāng)結(jié)合方式，該布面11 與該網(wǎng)體13的同側(cè)相鄰的側(cè)邊與本實(shí)施方式中共有兩個(gè)，因此共設(shè)置有兩個(gè)側(cè)管袋3，兩側(cè)管袋3內(nèi)具有可讓物體穿過(guò)的管道，且布面11在靠近網(wǎng)體13的內(nèi)側(cè)處可縫制一內(nèi)邊袋 115，拉繩5穿設(shè)于該內(nèi)邊袋115內(nèi)，拉繩5的兩端則固定在該兩側(cè)管袋3中，或者該拉繩5 以交替方式穿繞在網(wǎng)體13的網(wǎng)目中，拉繩5的兩端一樣固定在該兩側(cè)管袋3中，請(qǐng)參閱圖 5。該兩個(gè)側(cè)管袋3各設(shè)置有一掛環(huán)31，掛環(huán)31供鉤具81掛附用，該掛環(huán)31較佳地設(shè)置在該側(cè)管袋3的中間處，該復(fù)合式置物袋內(nèi)1并包含有一邊繩7，該邊繩7為具伸縮彈性的繩體，其中邊繩7藉該邊袋111的管道、該側(cè)管袋3的管道及該網(wǎng)體13的外側(cè)邊而布繞在該復(fù)合式置物袋1的周邊內(nèi)側(cè)，其中該邊繩7可進(jìn)一步形成多個(gè)供鉤具81的勾扣的掛 Π 71。如本實(shí)施例所示，該邊繩7形成共有四個(gè)掛口 71，該四個(gè)掛口 71設(shè)置在復(fù)合式置物袋1的四個(gè)端角處，將邊繩7 —段彎折成口形再利用套管73束固而成，要注意的是，上述的掛口 71配置數(shù)目與設(shè)置位置視實(shí)際需要而定，在此僅是說(shuō)明用的實(shí)例而已，并非用以限制本實(shí)用新型的范圍。參閱圖3，為本實(shí)用新型的車用復(fù)合式置物袋的一使用狀態(tài)示意圖，參閱圖4，為本實(shí)用新型的車用復(fù)合式置物袋的另一使用狀態(tài)示意圖。如圖3所示，可將該復(fù)合式置物袋1對(duì)折，對(duì)折后利用兩個(gè)鉤具81串接兩兩相對(duì)應(yīng)的掛口 71，并掛附在汽車后行李廂內(nèi)的固定件(圖面未顯示)，同時(shí)兩個(gè)側(cè)管袋的掛環(huán)31也各扣接有鉤具81，掛環(huán)31上的鉤具81 用以掛附在汽車后行李廂內(nèi)的固定件，其中當(dāng)使布面11朝向外面時(shí)，車外的人無(wú)法一窺行李箱內(nèi)的物品而具有良好隱匿性，對(duì)折后復(fù)合式置物袋1其內(nèi)具有置物空間，且由于布面 11與網(wǎng)體13皆具有彈性，使得置物空間內(nèi)可收納許多物品，再者本實(shí)用新型的布面11上還設(shè)有收納袋113，當(dāng)收納袋113設(shè)在朝外的一側(cè)，使用者即可方便取用收納袋113的物品，極具便利性。又如圖4所示，該復(fù)合式置物袋1可向四周展開，并用多個(gè)鉤具81讓復(fù)合式置物袋1的掛口 71分別串掛在汽車后行李廂內(nèi)的吊掛件，使復(fù)合式置物袋1將物品攔覆壓蓋， 由此得知，本實(shí)用新型的復(fù)合式置物袋1可視實(shí)際需求改變使用方式，以得到最佳置物效果，因此行車時(shí)，駕駛不會(huì)因物體碰撞聲而分心，進(jìn)而提升行車安全性。參閱圖6，為本實(shí)用新型的車用復(fù)合式置物袋的一實(shí)施例示意圖。其中該網(wǎng)體13 的其中一面上可在鋪設(shè)具有彈性的一層布體9，該布體9可以利用粘黏方式、夾固方式或適當(dāng)固定方式以鋪設(shè)在該網(wǎng)體13的其中一面，該布體9也可設(shè)置有至少一個(gè)以上的收納袋 113，以增加置物空間，透過(guò)布面11與布體9的設(shè)置，無(wú)論多小的物品都可以被收存，收納袋 113則提供使用者更多收納空間甚至能依物品特性進(jìn)行分存，具有十足便利性及隱匿性。本實(shí)用新型的一實(shí)施例，該兩側(cè)管袋3可對(duì)折并利用粘黏方式或夾固方式予以貼合，比如魔鬼氈或夾具，及利用粘黏方式或夾固方式使該邊袋111貼合在與該布體9對(duì)折后所對(duì)應(yīng)于該邊袋111的區(qū)域，使本車用復(fù)合式置物袋1構(gòu)成密閉性置物袋，取出時(shí)則使其互相分開即可，非常便利且可有效保護(hù)內(nèi)置物品。以上所述僅為用以解釋本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非企圖據(jù)以對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制，因此，凡有在相同的創(chuàng)作精神下所作有關(guān)本實(shí)用新型的任何修飾或變更，皆仍應(yīng)包括在本實(shí)用新型意圖保護(hù)的范疇內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車用復(fù)合式置物袋，其特征在于，至少由一個(gè)布面與一個(gè)網(wǎng)體拼接車縫而成，該布面的外側(cè)邊設(shè)置有一邊袋，該布面與該網(wǎng)體以同側(cè)相鄰的側(cè)邊與一橫跨該布面與該網(wǎng)體的側(cè)管袋相縫合，在該車用復(fù)合式置物袋的兩側(cè)管袋之間裝設(shè)一拉繩，該兩個(gè)側(cè)管袋各設(shè)置有一掛環(huán)，該側(cè)管袋與該邊袋內(nèi)皆保留有一管道，且一邊繩藉該邊袋的管道、該側(cè)袋的管道及該網(wǎng)體的外側(cè)邊以繞布在該車用復(fù)合式置物袋的周邊內(nèi)側(cè)，該邊繩可進(jìn)一步形成多個(gè)供鉤環(huán)的勾掛的掛口，其中該掛環(huán)及所述掛口供一鉤具掛附用。
2.如權(quán)利要求1所述的車用復(fù)合式置物袋，其特征在于，該布面的材質(zhì)為一彈性布料。
3.如權(quán)利要求1所述的車用復(fù)合式置物袋，其特征在于，該布面的至少一面設(shè)置有至少一個(gè)收納袋。
4.如權(quán)利要求1所述的車用復(fù)合式置物袋，其特征在于，該布面在靠近該網(wǎng)體的內(nèi)側(cè)處縫制有一內(nèi)邊袋，該拉繩可穿設(shè)在該內(nèi)邊袋內(nèi)，該拉繩的兩端則固定在該兩側(cè)管袋中。
5.如權(quán)利要求1所述的車用復(fù)合式置物袋，其特征在于，在該網(wǎng)體的其中一面上可鋪設(shè)具有彈性的一布體，該布體利用粘黏方式或夾固方式以固定在該網(wǎng)體上，該布體的至少一面設(shè)置至少一個(gè)收納袋。
6.如權(quán)利要求1所述的車用復(fù)合式置物袋，其特征在于，該兩側(cè)管袋對(duì)折并利用粘黏方式或夾固方式予以貼合，及利用粘黏方式或夾固方式使該邊袋貼合在與該布體對(duì)應(yīng)于該邊袋的區(qū)域。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車用復(fù)合式置物袋，其可掛附在汽車的后行李箱內(nèi)，用于收納物品或欄縛物品，其中車用復(fù)合式置物袋由于同時(shí)具有布面與網(wǎng)體，利用布面的屏障不僅能收納各種尺寸的物體以避免物體穿露出去，還可避免內(nèi)置物品被窺探，而網(wǎng)體則提供了置物袋可任意伸縮的延展性，以配合不同形式的行李箱進(jìn)行彈性的配置，其中網(wǎng)體上還可鋪設(shè)一層具彈性的布體，因此置物袋包存效果更完全，其中布面與布體并可設(shè)有收納袋，以增加收納空間與物品分類的空間。
文檔編號(hào)B60R7/02GK201998901SQ20102066567
公開日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者陳年青 申請(qǐng)人:陳年青