專利名稱：一種電氣化鐵道箱式分區(qū)所的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電力技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種適用于27. 5KV電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的電氣化鐵道箱式分區(qū)所。
背景技術(shù)：
按照鐵道部的中遠(yuǎn)期規(guī)劃，完善路網(wǎng)布局和西部開(kāi)發(fā)性新線，加強(qiáng)既有路網(wǎng)技術(shù)改造和樞紐建設(shè)，提高路網(wǎng)既有通道能力。規(guī)劃既有線增建二線為1.9萬(wàn)公里，既有線電氣化為2. 5萬(wàn)公里。鐵道牽引供電系統(tǒng)沿線每隔15-20公里就建有一座分區(qū)所。既有建設(shè)模式多為常規(guī)的房屋設(shè)計(jì)，供電設(shè)備室內(nèi)安裝接線復(fù)雜、施工建設(shè)周期長(zhǎng)，占地面積大。箱式分區(qū)所的應(yīng)用具有明顯的優(yōu)勢(shì)和廣闊的應(yīng)用前景。隨著電氣化鐵路的快速發(fā)展，建設(shè)與之配套的牽引供電箱式分區(qū)所也成為我們的當(dāng)務(wù)之急。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種電氣化鐵道箱式分區(qū)所，以解決現(xiàn)有分區(qū)所供電設(shè)備室內(nèi)安裝接線復(fù)雜、施工建設(shè)周期長(zhǎng)、占地面積大的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種電氣化鐵道箱式分區(qū)所，底座、框架、側(cè)板和頂蓋組合構(gòu)成箱體，采用縱向隔板將所述箱體內(nèi)空間分成橫向排列的獨(dú)立間隔，且各獨(dú)立間隔的上部分別獨(dú)立設(shè)有二次室，各獨(dú)立間隔的頂部設(shè)有風(fēng)道。進(jìn)一步的，所述獨(dú)立間隔分別為獨(dú)立設(shè)置的斷路器間隔、隔離開(kāi)關(guān)間隔、PT間隔、 自用變間隔、通訊間隔。進(jìn)一步的，所述隔離開(kāi)關(guān)間隔兩側(cè)分別設(shè)有絕緣板。進(jìn)一步的，所述風(fēng)道為左右走向的通道，其一端與空調(diào)主機(jī)連接，通道對(duì)應(yīng)每個(gè)間隔都設(shè)有向下的通道風(fēng)口，各通道風(fēng)口與所述風(fēng)道的出風(fēng)口對(duì)應(yīng)設(shè)置。本實(shí)用新型的電氣化鐵道箱式分區(qū)所采用縱向隔板將箱體內(nèi)空間分成各獨(dú)立的功能間隔，實(shí)現(xiàn)了各間隔的相對(duì)獨(dú)立，滿足了設(shè)備在維護(hù)狀態(tài)中的安全操作要求，這樣可將一次設(shè)備、二次設(shè)備在工廠內(nèi)組裝在各個(gè)密封、恒溫、防潮、防腐的箱體內(nèi)，箱體運(yùn)抵分區(qū)所后，只需分別放入相應(yīng)的間隔空間內(nèi)連接進(jìn)線，經(jīng)傳動(dòng)試驗(yàn)后，就可以開(kāi)通運(yùn)行，這樣就使得安裝便捷、簡(jiǎn)單、節(jié)約占地、同時(shí)降低了成本、縮短了建設(shè)工期、檢修安全方便。在隔離開(kāi)關(guān)間隔兩側(cè)增設(shè)絕緣板，形成相對(duì)獨(dú)立間隔，真正實(shí)現(xiàn)一段停電檢修而不影響另一段正常工作。充分利用箱變的高度空間，設(shè)置獨(dú)立的二次室，并在二次室后部設(shè)專用的空調(diào)風(fēng)道，保證箱內(nèi)溫差不超過(guò)士5°c ；通過(guò)智能溫控器自動(dòng)控制調(diào)節(jié)空調(diào)和加熱器的啟停，保證分區(qū)所內(nèi)部密閉空間設(shè)備運(yùn)行溫度的適宜性。

[0012]圖1是本實(shí)用新型電氣化鐵道箱式分區(qū)所的主視圖；圖2是圖1的側(cè)視圖；圖3是圖1左視圖的剖視圖；圖4是圖1的平面布置圖；圖5是空調(diào)風(fēng)道結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的電氣化鐵道箱式分區(qū)所實(shí)施例如圖廣5所示，該電氣化鐵道箱式分區(qū)所由標(biāo)準(zhǔn)化的底座10、框架8、側(cè)板12和頂蓋9焊接而成，箱體的頂蓋9、門體8及側(cè)板 12均采用雙層金屬結(jié)構(gòu)，門體8及側(cè)板12與框架的接觸面采用高彈性密封條，使箱式分區(qū)所實(shí)現(xiàn)了防塵、防潮、防凝露。底座10上設(shè)有由槽鋼構(gòu)成的手車滑軌。電氣化鐵道箱式分區(qū)所包括相對(duì)獨(dú)立的越區(qū)隔離開(kāi)關(guān)間隔2、通訊間隔6，以及越區(qū)隔離開(kāi)關(guān)間隔2兩側(cè)由近及遠(yuǎn)對(duì)稱設(shè)置的斷路器間隔3、27. 5kV PT間隔4和27. 5kV自用變間隔5，且在各高壓間隔的上部設(shè)有低壓二次室7。各獨(dú)立間隔的保護(hù)等級(jí)在IP33以上。各個(gè)獨(dú)立間隔之間用鋼隔板16隔開(kāi)，且隔板16上均勻分布有散熱孔，實(shí)現(xiàn)了各間隔的相對(duì)獨(dú)立，滿足了設(shè)備在維護(hù)狀態(tài)中的安全操作，實(shí)現(xiàn)了各間隔的獨(dú)立運(yùn)行；隔離開(kāi)關(guān)間隔兩側(cè)設(shè)有絕緣板13，形成相對(duì)獨(dú)立間隔，真正實(shí)現(xiàn)一段停電檢修而不影響另一段正常工作。頂蓋9包括下部的基座 91和基座91上部加蓋的蓋板92?；?1的上表面上設(shè)置有導(dǎo)水槽。該電氣化鐵道箱式分區(qū)所內(nèi)設(shè)有專用的自動(dòng)控溫冷暖空調(diào)14，且各獨(dú)立間隔二次室后部配備有專門的矩形空調(diào)風(fēng)道15，保證整個(gè)箱體環(huán)境的適宜性，空調(diào)風(fēng)道15采用鋼板或敷鋁鋅板，形狀為矩形，各功能間隔都設(shè)有出風(fēng)口 17，該電氣化鐵道箱式分區(qū)所的空調(diào)風(fēng)道15設(shè)有8個(gè)出風(fēng)口 17，且出風(fēng)口按照距離自動(dòng)控溫冷暖空調(diào)的距離，由近及遠(yuǎn)逐漸增大。兩斷路器間隔的后部均設(shè)有綜自系統(tǒng)，一 27. 5kV PT間隔的后部設(shè)有直流系統(tǒng)，另一 27. 5kV PT間隔的后部設(shè)有環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，一 27. 5kV自用變間隔的后部設(shè)有自用電系統(tǒng)，另一 27. 5kV自用變間隔的后部設(shè)有遠(yuǎn)動(dòng)通信系統(tǒng)。
權(quán)利要求1.一種電氣化鐵道箱式分區(qū)所，底座、框架、側(cè)板和頂蓋組合構(gòu)成箱體，其特征在于 采用縱向隔板將所述箱體內(nèi)空間分成橫向排列的獨(dú)立間隔，且各獨(dú)立間隔的上部分別獨(dú)立設(shè)有二次室，各獨(dú)立間隔的頂部設(shè)有風(fēng)道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電氣化鐵道箱式分區(qū)所，其特征在于所述獨(dú)立間隔分別為獨(dú)立設(shè)置的斷路器間隔、隔離開(kāi)關(guān)間隔、PT間隔、自用變間隔、通訊間隔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電氣化鐵道箱式分區(qū)所，其特征在于所述隔離開(kāi)關(guān)間隔兩側(cè)分別設(shè)有絕緣板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的一種電氣化鐵道箱式分區(qū)所，其特征在于所述風(fēng)道為左右走向的通道，其一端與空調(diào)主機(jī)連接，通道對(duì)應(yīng)每個(gè)間隔都設(shè)有向下的通道風(fēng)口，各通道風(fēng)口與所述風(fēng)道的出風(fēng)口對(duì)應(yīng)設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電氣化鐵道箱式分區(qū)所，底座、框架、側(cè)板和頂蓋組合構(gòu)成箱體，采用縱向隔板將所述箱體內(nèi)空間分成橫向排列的獨(dú)立間隔,且各獨(dú)立間隔的上部分別獨(dú)立設(shè)有二次室，各獨(dú)立間隔的頂部設(shè)有風(fēng)道；電氣化鐵道箱式分區(qū)所采用縱向隔板將箱體內(nèi)空間分成各獨(dú)立的功能間隔，實(shí)現(xiàn)了各間隔的相對(duì)獨(dú)立，滿足了設(shè)備在維護(hù)狀態(tài)中的安全操作要求，實(shí)現(xiàn)了各間隔的獨(dú)立運(yùn)行，這樣可將一次設(shè)備、二次設(shè)備在工廠內(nèi)組裝在各個(gè)密封、恒溫、防潮、防腐的箱體內(nèi)，箱體運(yùn)抵分區(qū)所后，只需分別放入相應(yīng)的間隔空間內(nèi)連接進(jìn)線，經(jīng)傳動(dòng)試驗(yàn)后，就可以開(kāi)通運(yùn)行，這樣就使得安裝便捷、簡(jiǎn)單、節(jié)約占地、同時(shí)降低了成本、縮短了建設(shè)工期、檢修安全方便。
文檔編號(hào)B60M3/04GK201998824SQ20102066622
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者張戰(zhàn)永, 張漢青, 王巧遇, 趙志磊, 鄭建華, 閆凱, 陳永亮 申請(qǐng)人:許繼電氣股份有限公司, 許繼集團(tuán)有限公司