專利名稱：一種便攜式電動(dòng)自行車爆胎應(yīng)急裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車爆胎應(yīng)急裝置，特別涉及一種便攜式電動(dòng)自行車爆胎應(yīng)急裝置，屬機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
電動(dòng)車因其舒適便捷，經(jīng)濟(jì)環(huán)保而成為一種深受人們喜愛的新型交通工具，尤其是隨著近年來燃油價(jià)格的上漲，購買電動(dòng)自行車成為現(xiàn)實(shí)生活中的一大熱點(diǎn)。而爆胎又是電動(dòng)自行車經(jīng)常出現(xiàn)的問題之一，爆胎后如果繼續(xù)推動(dòng)電動(dòng)車前行，既費(fèi)時(shí)費(fèi)力，又對(duì)輪胎造成很大的傷害，嚴(yán)重影響了車胎的壽命。使得電動(dòng)自行車一旦爆胎將出現(xiàn)很大的不便。因此，需要一種爆胎應(yīng)急裝置，來防止這種情況發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種便攜式電動(dòng)自行車爆胎應(yīng)急裝置，該裝置攜帶裝拆方便、結(jié)構(gòu)簡單而成本低廉。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)便攜式電動(dòng)自行車爆胎應(yīng)急裝置，其特征在于該裝置包括帶有萬向輪的底板O)、底板固定卡槽G)、底板固定卡條(5)、帶凹槽的支撐架(7)，底板固定卡條( 卡在底板固定卡槽(4)上，帶凹槽的支撐架(7) —端卡在所對(duì)應(yīng)的底板上的支撐架底板固定卡槽(4)上、另一端卡在車軸(8)上，萬向輪(3)固定在底板(2)底，且萬向輪C3)到支撐架頂端的距離大于車胎半徑，兩根底板固定卡條( 分別卡在兩底板前后的底板固定卡槽(4)里，兩根帶凹槽的支撐架(7) —端分別卡在兩底板的支撐架固定卡條(6)里、另一端卡在車軸(8)上。所述的帶凹槽的支撐架(7) —端同樣卡在所對(duì)應(yīng)的底板上的支撐架底板固定卡槽(4)上，另一端卡在車軸(8)上，從而保證了底板與車輪軸相連接。所述的萬向輪通過固定螺絲固定在萬向輪上，且萬向輪到支撐架頂端的距離應(yīng)大于車胎半徑，從而使萬向輪代替車輪，推行時(shí)能繼續(xù)前進(jìn)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有以下優(yōu)點(diǎn)采用上述方案，可使電動(dòng)車在爆胎后推行能夠繼續(xù)前進(jìn)，能有效的防止車胎進(jìn)一步受損，而且裝置結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，制作成本低廉，攜帶容易，平時(shí)放在后備箱即可，另外裝置持久耐用不易變形。

圖1為本實(shí)用新型的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的圖1的正視圖；圖3為本實(shí)用新型的圖1的俯視圖；圖4為本實(shí)用新型的圖1的左視圖。圖中，1-車胎；2-底板；3-萬向輪；4-底板固定卡槽；5-底板固定卡條；6_支撐架固定卡條；7-帶凹槽的支撐架；8-車軸；9-萬向輪固定螺栓[0013]具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述本實(shí)用新型便攜式電動(dòng)自行車爆胎應(yīng)急裝置，包括帶有萬向輪、底板固定卡槽、支撐架固定卡槽的底板，底板固定卡條，帶凹槽的支撐架和萬向輪固定螺栓，所述的底板固定卡條卡在底板固定卡槽上，包括以下所述各卡口一定要卡緊，以此來保證兩底板固定，且其
間距離一定。如圖1，本實(shí)用新型提供的便攜式電動(dòng)自行車爆胎應(yīng)急裝置，包括底板2、萬向輪 3、底板固定卡槽4、底板固定卡條5、支撐架固定卡條6、帶凹槽的支撐架7和萬向輪固定螺栓9。其中，兩個(gè)萬向輪3通過萬向輪固定螺栓9固定在底板2相應(yīng)的位置上，車輪兩邊各有一個(gè)這樣的裝置，以便于能夠推行，且將兩根底板固定卡條5分別卡在兩底板前后的底板固定卡槽4里，從而將兩底板固定，將兩根帶凹槽的支撐架7 —端分別卡在兩底板的支撐架固定卡條6里，另一端卡在車軸8上，使裝置與電動(dòng)車輪子相連接，從而代替了車輪，在爆胎后可以使電動(dòng)車推行繼續(xù)前進(jìn)。其工作過程是通過底板固定卡條5將帶有萬向輪3的車輪兩邊的底板2相連，通過支撐架固定卡條6將底板2與車軸8相連，從而將整個(gè)裝置固定在電動(dòng)車輪上了，裝置的高度大于車胎半徑，且裝有萬向輪3，能夠替代爆破的輪胎使電動(dòng)自行車自由滑動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種便攜式電動(dòng)自行車爆胎應(yīng)急裝置，其特征在于該裝置包括帶有萬向輪的底板 O)、底板固定卡槽G)、底板固定卡條(5)、帶凹槽的支撐架(7)，底板固定卡條( 卡在底板固定卡槽(4)上，帶凹槽的支撐架(7) —端卡在所對(duì)應(yīng)的底板上的支撐架底板固定卡槽 (4)上、另一端卡在車軸(8)上，萬向輪C3)固定在底板( 底，且萬向輪C3)到支撐架頂端的距離大于車胎半徑，兩根底板固定卡條( 分別卡在兩底板前后的底板固定卡槽(4)里， 兩根帶凹槽的支撐架(7) —端分別卡在兩底板的支撐架固定卡條(6)里、另一端卡在車軸 ⑶上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式電動(dòng)自行車爆胎應(yīng)急裝置，其特征在于所述的帶凹槽的支撐架(7) —端同樣卡在所對(duì)應(yīng)的底板上的支撐架底板固定卡槽(4)上，另一端卡在車軸⑶上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式電動(dòng)自行車爆胎應(yīng)急裝置，其特征在于所述的萬向輪通過固定螺絲固定在萬向輪上，且萬向輪到支撐架頂端的距離應(yīng)大于車胎半徑。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種便攜式電動(dòng)自行車爆胎應(yīng)急裝置，該裝置包括帶有萬向輪的底板、底板固定卡槽、底板固定卡條、帶凹槽的支撐架。底板固定卡條卡在底板固定卡槽上，帶凹槽的支撐架一端卡在所對(duì)應(yīng)的底板上的支撐架固定卡槽上、另一端卡在車軸上，萬向輪固定在底板底。該裝置可使電動(dòng)車在爆胎后推行能夠繼續(xù)前進(jìn)，能有效的防止車胎進(jìn)一步受損，而且結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，制作成本低廉，攜帶容易，平時(shí)放在后備箱即可，持久耐用不易變形。
文檔編號(hào)B60S13/02GK202169934SQ20102067061
公開日2012年3月21日 申請日期2010年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月20日
發(fā)明者吳楨芬, 楊娜, 蘇有勇 申請人:昆明理工大學(xué)